По условиям Версальнокого мирного договора Германии было запрещено иметь бронетанковые войска, за исключением небольшого количества бронемашин для нужд полиции. Но в 1930 году Управлением вооружений рейхсвера была инициирована разработка нового танка. В целях конспирации проектируемых в Германии танков, вплоть до 1938 года, им присваивались исключительно кодовые наименования — например, первоначально их обозначали как трактора — Leichtetraktor (легкий трактор), Grosstraktor (тяжелый трактор); тягачи — Landuirtscbaftlicher Schleper LaS. (сельскохозяйственныйтягач) или командирские машины — Battalionfuhrerswageti (боевая машина командира батальона).
После 1938 года обозначения экспериментальных машин уже были стандартизированы. Новым машинам присваивался идентификатор состоящий из приставки VK (Volkettenfahrzeuge — гусеничное транспортное средство) использовалась как самостоятельно, так и вместе с буквами в скобках (после номера) и четырехзначного числа, в которых две первые цифры обозначали проектную массу машины, две последние — порядковый номер проекта. Буквами обозначалось конструкторское бюро фирмы, например — (DB) -»Даймлер-Бенц АГ» или (Н) — «Хеншель и сын АГ». В1943 г. приставка VK была заменена серийной литерой Е (Entwicklung — проект). Цифра после буквы E обозначала массу боевой машины.
Почему немцы называли танки и САУ именами животных?
С того момента как модель запускалась в производство, она получала наименование Panzer- Kampfwagen (бронированная боевая машина) и обозначалась аббревиатурой PzKpfw или PzKw’, к которой добавлялась римская цифра с I по VI, что означало тип танка — легкий, средний или тяжелый. Для каждого типа первая модификация (Ausfurung) имела литеру А, вторая — В и так далее (например: PzKpfw III Ausf С).
Наряду с этим в вермахте была принята и сквозная система обозначения для всех подвижных средств. В соответствии с этим каждый танк, поступивший в войска, получал специальное обозначение Sonderk-raftfahrzeugs, сокращенно — SdKfz (машина специального назначения) и порядковый номер. Например, индексом SdKfz 101 обозначался танк PzKpfw I. Кроме того, по примеру английской и американской армии немцы давали своим танкам прозвища, под которыми многие из них вошли в историю. Наиболее известные примеры — PzKpfw VI, известный как «Тигр», или PzKpfw V — «Пантера».
Источник: achtung-tiger.fandom.com
Танковые «клички» World of tanks Blitz.
Приветствую всех мобильных танкистов и танкисток на канале «Не первый танковый»! Если вы впервые попали на канал, то советую подписаться чтобы не пропустить самые важные и интересные новости WoT Blitz.
В нашей любимой игре, как и во многих других, есть свой сленг. Он помогает игрокам быстрее писать сообщения в чат, да и просто играть с ним намного интереснее. Сегодня мы поговорим о такой части игрового сленга как «Танковые прозвища» . В большей степени они были заимствованы из ББ (WOT) , но в некоторых случаях незначительно отличаются. И так, в бой.
Мем типичное полное названия Немецких танков
Немецкие танки
- Альфа-тапок – это прозвище получил тяжёлый танк VK 45.02 (P) Ausf. A . Его корпус чем-то напоминает сам тапок, а приставка «альфа» – это именно уточнение, т.к. уровнем выше расположился другой танк: VK 45.02 (P) Ausf. B , который собственно и именуется в игре как Тапок . Тапколев – тяжелый танк VK 72.01 (K) .
K 45.02 (P) Ausf. B – картинка из поиска yandex.ru
- Толстопард – легкий танк VK 28.01, он получил свое прозвище из-за большого массивного корпуса.
- Епись – средние танки E 50 и E 50 Ausf. M. Прозвище происходит от чтения названия «Е Писят» .
- Курица – ПТ-САУ Grille 15 . Ну кто не любит курочку гриль? Ее любят все.
- Мангал – коллекционная ПТ-САУ Pz.Sfl. IVc получила это название за внешний вид, напоминающий самый обычный мангал.
Pz.Sfl. IVc – картинка из поиска yandex.ru
- Мышонок – тяжёлый танк Mäuschen . Следовательно, Maus – Мышь .
- Блоха – премиумная ПТ-САУ E 25 , именуется так в связи с высокой скоростью движения и скорострельностью, а вот разовый урон маленький. Вроде бы и укусила, но не сильно.
Е 25 – картинка из поиска yandex.ru
- Борщ – ПТ-САУ Rhm.-Borsig Waffenträger . Свое прозвище получила из-за присутствия в названии фирмы-производителя слова «Borsig» .
- Вафле-пазик (Вафля) – этим прозвищем именуют ПТ-САУ Waffenträger auf Pz. IV .
- Сотка – любой немецкий танк, у которого в названии есть цифра «100».
- Федя – ПТ-САУ Ferdinand .
- Яга – любая ПТ-САУ, у которой в названии есть приставка «Jagd» .
- Сковородка – ПТ-САУ Jg.Pz. IV. Получила данное прозвище за характерную форму корпуса.
Советские танки
- Бревномет – любой танк, который оснащен 152-мм орудием ( СУ-152, ИСУ-152 , КВ-2 ).
Источник: dzen.ru
Обозначения немецких танков
Именования немецких танков — настоящая головная боль, причём не только для неспециалистов, страдающих в потугах правильно обозначить тот или иной образец бронетехники, но и для знающих людей, которые на каждом шагу встречаются с «модификациями» Тигра H1 и E, которые якобы отличаются тем-то и тем-то. На самом деле немецкая система не так и сложна, а многие недоразумения происходят из-за непонимания логики и принципов этой системы. Потому людям она и кажется сложной: они пытаются натянуть её на чужую логику, при этом всё трещит по швам. В этом посте я рассмотрю всего лишь две особенности именования, но даже этого достаточно, чтобы убрать бОльшую часть каши в голове.
Серии Pz.III
Первая причина недоразумений заключается в том, что немцы практиковали присвоение названий не по изменениям конструкции, а по заказанным сериям. На первый взгляд это звучит непонятно, но на деле всё просто.
Рассмотрим данный принцип на примере Pz.III. Изначально танк получил кодовое обозначение Z.W. — Zugfuererwagen. Танки заказывались сериями, которые так и обозначались: 1.Serie/Z.W. — танки Z.W. первой серии, 2.Serie/Z.W. — танки второй серии и так далее. Нередко для краткости обозначения упрощаются до 1/Z.W. и 2/Z.W. Для краткости именно так в дальнейшем я и буду писать.
На первые три серии приходятся модификации A-D:
| 1.Serie/Z.W | Pz.III Ausf.A |
| 2.Serie/Z.W | Pz.III Ausf.B |
| 3.Serie/Z.W | Pz.III Ausf.C и Ausf.D |
В процессе производства третьей серии пришлось дорабатывать подвеску и вносить другие незначительные изменения. Так как Ausf.D был доработкой Ausf.C, то его включили в производственный план третьей серии. Для того, чтобы они не путались, серии обозначали как 3a/Z.W. и 3b/Z.W. для Ausf.C и Ausf.D соответственно.
А теперь мы подходим к самому интересному этапу развития Pz.III, с которым связаны заблуждения — к производственным сериям 4, 5 и 6.
В 1937-38 году велись работы над новой моделью Z.W., которая получила название Z.W.38. По сравнению с ранними Pz.III первых трёх производственных серий масса танка увеличилась до 18 тонн, толщина лобовой брони возросла до 30 мм, были установлены торсионная подвеска, новый более мощный двигатель и 10-скоростная коробка передач (о ней я уже упоминал в посте о максимальной скорости Pz.III).
Опытное шасси Z.W.38 на испытаниях:
Ещё до начала войны с Польшей немцы заказали сразу три серии Z.W.38: 4/Z.W., 5/Z.W. и 6/Z.W. Обозначались они аналогично:
| 4.Serie/Z.W | Pz.III Ausf.E | 96 танков |
| 5.Serie/Z.W | Pz.III Ausf.F | 435 танков |
| 6.Serie/Z.W | Pz.III Ausf.G | 800 танков, позже заказ сокращён до 600 |
Многие думают, что Ausf.E, F и G — это обозначения разных модификаций танков с разными характеристиками, мол, Ausf.E модернизировали, поставили, скажем, новую пушку, получили усовершенствованный танк и назвали его Ausf.F. В действительности эти обозначения относятся только к производственным сериям. Первоначально Ausf.E, F и G планировались с одинаковыми ТТХ. Если вы заглянете в Panzer Tracts №3-2, то вы увидите там только одну страницу с ТТХ сразу для Ausf.E, F и G.
В процессе производства из-за многочисленных возникших проблем в конструкцию танков постоянно вносились изменения, исправления и улучшения. Некоторые используют обозначения Ausf.E, F и G для того, чтобы называть ими танки с различными изменениями, мол, в конструкцию Ausf.F внесли такие-то изменения и получили Ausf.G. Но и тут не всё так просто. Изменения вносились постепенно прямо в процессе сборки танков, поэтому поздние Ausf.F от ранних Ausf.G почти не отличимы, как и поздние Ausf.E от ранних Ausf.G. Это может показаться странным, но первоначальный ZW.38 отличается от поздних Ausf.E куда сильнее, чем поздние Ausf.E от ранних Ausf.F.
Тут же нужно отметить, что 50-мм пушка изначально планировалась только на Z.W.39, он же 7/Z.W., он же Ausf.H. Немцы задумывали эту серию ещё в 1938 году, когда Z.W.38 только начали выпускать.
Программа по установке дополнительной брони и по усилению вооружения
Читатели спросят: если ТТХ Ausf.E, F и G были одинаковыми, почему в итоге получились такие разные танки? Есть Pz.III с 37-мм пушкой, есть Pz.III c 50-мм пушкой, есть Pz.III c 60-мм бронёй (30+30 мм во лбу). Очевидно, эти танки существенно отличались по ТТХ. Но, как уже говорилось выше, Ausf.E, F и G — это лишь обозначения производственных серий, которые не учитывают модификации.
Дело в том, что уже во время французской кампании 1940 года стало ясно, что вооружение и бронирование танков нужно усиливать. Изначально немцы думали, что 30-мм лобовая броня высокого качества сможет защитить от французской 25-мм противотанковой пушки в условиях реального боя (дистанция 500 метров, угол встречи снаряда 30 градусов).
Однако вскоре выяснилось, что 30-мм брони совершенно недостаточно. Тогда была запущена программа по добронированию уже выпущенных танков. В рамках этой программы к основной 30-мм броне лба корпуса крепились дополнительные 30-мм бронелисты. 60-мм лоб надёжно защищал танки от 25-мм или 45-мм противотанковых пушек.
В 1941 году немцы сражались именно на таких танках, о чём очень любят «забывать» диванные историки, рассуждающие о том, как 28 панфиловцев с противотанкового ружья стреляли в лоб Pz.III и подбивали его. Да, 30-мм лоб пробить можно, вот только у добронированных Pz.III толщина лба была, мягко говоря, совсем другой.
Кроме того, танки вовсю перевооружали. 37-мм пушка в качестве танковой устарела, на смену ей пришла 50-мм танковая пушка с длинной ствола 42 калибра. По заданию она должна была пробивать 40-мм броню на дистанции 700 метров под углом 30 градусов, то есть в реальных условиях боя в Европе поражать французские лёгкие танки с 40-мм бронёй. Планировалось устанавливать 50-мм пушку начиная с 7/Z.W., он же Ausf.H, но реально перевооружение началось на более ранних танках.
Прежде чем закончить разговор о Pz.III приведу три фотографии. На всех трёх фотографиях Pz.III Ausf.G, но посмотрите, какие они разные!
Вот один из первых Pz.III Ausf.G, который практически не отличим от ранних Ausf.F. Во лбу 30-мм броня, 37-мм пушка:
Вот Pz.III Ausf.G, перевооружённый на 50-мм пушку, лоб корпуса 30 мм:
А вот Pz.III Ausf.G с 50-мм пушкой и 60-мм бронёй во лбу:
И все эти три танка называются Pz.III Ausf.G. Не потому, что у них одинаковая комплектация, а потому, что они относятся к одной и той же производственной серии. Это же касается перевооружённых и добронированых Pz.III Ausf.E и F.
А что Тигры и Фердинанды?
Итак, на примере Pz.III мы разобрали первый источник недоразумений, а именно обозначение модификаций танков по производственным сериям. Pz.IV обозначались подобным образом, например, 1/B.W. — это Pz.IV Ausf.A. Это же касается и постепенных изменений танков во время серийного производства. Например, поздние Pz.IV Ausf.F2 от ранних Ausf.G почти не отличить.
Другой источник недоразумений связан с тем, что немцы любили менять одно название на другое. Такое произошло в истории Тигров и Фердинандов, поэтому ими мы данный вопрос и проиллюстрируем.
Нередко думают, что Tiger H1 — это обозначение раннего Tiger I с уязвимой комбашней и обрезиненными катками, а Tiger E — это название поздней модификации с новой комбашней и катками с внутренней амортизацией. Другое заблуждение связано с тем, что VK 45.01 (H) — это обозначение прототипа Тигра, а серийные Тигры позже получили название Tiger H1.
Обратимся к названиям Tiger I, найденным в оригинальных немецких документах. Первые четыре названия хронологически таковы:
| VK 45.01 | 28 июля 1941 года, фирма Henschel |
| Pz.Kpfw.VI Ausf.H1 (VK 4501) | 21 октября 1941 года, Wa Pruef 6 |
| VK 4501 (H) | 5 января 1942 года, Wa J Rue (WuG 6) |
| Tiger H1 (Aufbau fuer 8,8 cm Kw.K. Krupp-Turm) | Февраль 1942 года, Wa Pruef 6 |
Интересная вырисовывается картина. VK 45.01 (H) вовсю называли Tiger H1 ещё до серийного производства когда он был в виде прототипов. Дальнейшее изучение названий не менее интересно. Одно из ранних упоминаний Tiger E относится к марту 1943 года, причём на обложке D656/21 изначально было напечатано название Panzerkampfwagen VI H Ausf.H1, а затем исправлено на Panzerkampfwagen Tiger Ausf.E.
Объясняются подобные вещи очень просто, если не пытаться подстраивать факты под высосанные из пальца теории. Tiger H1 и Tiger E — это два обозначения одного и того же танка, то бишь Tiger I. Просто в какой-то момент кто-то зачем-то решил: а давайте Tiger H1 называть Tiger E. Смена названия никак не была привязана к изменениям конструкции Тигра.
Это же касается и VK 45.01 (H). После войны Эрвин Адерс подчёркивал в отчёте, что VK 45.01, Tiger I и Tiger E — это одно и то же, это лишь разные обозначения одного и того же танка. Как и в случае с Pz.III, в процессе серийного производства вносились изменения, но они не всегда отражались в смене названий.
Небольшое дополнение. В комментарии зашёл известный историк Юрий Пашолок и запостил сканы обложек немецких документов с обозначениями Тигров.
Конец 1942 года, Pz.Kpfw.VI (H):
Начало 1943 года, уже появилось название Panzerkampfwagen Tiger Ausf.E:
Теперь кратко разберём вопрос о переименовании Ferdinand. Бытует мнение, что немцы дали ему новое название Elefant из-за капремонта, в ходе которого исходная конструкция была изменена. Но это не так: Фердинанда переименовали ещё до капремонта, но не задолго. В результате капремонт удачно почти совпал с переименованием, поэтому Фердинанды после капремонта принято называть Элефантами.
Источник: thunder-games.livejournal.com