Арктический и антарктический НИИ сообщил о том, что крупнейший в мире айсберг начал дрейфовать вдоль Антарктиды со скоростью 150 км в месяц. Более 30 лет айсберг был бездвижным, до конца года его может вынести на чистую воду, говорится в публикации ученых, исследующих полярные регионы и моря
Крупнейший на планете айсберг А23а с наступлением антарктической зимы начал дрейфовать у берегов Антарктиды, сообщил Арктический и антарктический научно-исследовательский институт (ААНИИ) со ссылкой на данные своего Центра ледовой и гидрометеорологической информации (ЦЛГМИ). Предыдущие более 30 лет ледник находился на мели и фактически был островом.
В публикации на сайте института отмечается, что спустя более 30 лет после отделения от ледника Антарктиды айсберг начал активный дрейф со скоростью более 150 км в месяц. Сейчас айсберг движется в море Уэдделла вдоль берегов Антарктиды, говорится в сообщении.
Материал по теме
По словам ученых, будущее айсберга А23а зависит от многих факторов: воздействие течений, выступов подводного рельефа, метеорологических факторов. «Но в конечном итоге дни жизни айсберга сочтены, он будет вынесен на чистую воду, вероятнее всего, уже в этом году», — прогнозируют представители науки.
СМОТРЮ АЙСБЕРГ ПО СВОЕМУ КАНАЛУ *плохая идея*
Национальный ледовый центр США классифицирует айсберг А23а как крупнейший в мире, говорится в публикации. Площадь ледовой глыбы около 4170 кв. км — более чем в 2 раза превышает площадь Петербурга. В сентябре 1986 года произошел откол внешнего края шельфового ледника Фильхнера. В месте откола образовались три гигантских айсберга. На одном из них располагалась сезонная база «Дружная-1» советской Антарктической экспедиции, организацией которой занимался ААНИИ.
Материал по теме
После отлома айсберги разворачивались на одном месте, а их незначительный дрейф подтверждал, что они частично находились на грунте. Центральный из айсбергов сел на мель вблизи южной окраины подводной банки Беркнера в южной части моря Уэдделла, севернее внешнего края ледника Фильхнера. На три десятилетия он фактически превратился в ледяной остров, отмечается в публикации ААНИИ.
По оценкам экспертов ААНИИ, в Южном океане в течение года может присутствовать до 100 000 айсбергов. Ученые мира постоянно следят за их передвижением. Во-первых, это потенциальная угроза для коммерческих и рыболовных судов, во-вторых, предмет интереса с точки зрения изменений климата и влияния их на экологию.
Источник: www.forbes.ru
Нарисуйте айсберг и посмотрите как он поплывет при помощи этого сайта
Как насчет убить пять минут времени занимаясь симуляцией айсбергов? Причем ходить на улицу не надо, как и отправляться в антактику. Достаточно открыть эту страничку в браузере и попробовать свои силы в дизайне стабильных айсбергов.
Мрачный Айсберг Темной Стороны Youtube. Часть 1
Очевидно, что самая стабильная форма — это прямоугольник. Сначала я думал, что пирамида должна держаться крепко, но выяснилось, что если центр тяжести смещен, то глыбина имеет тенденцию ложиться набок. Перевернутая пирамида тоже работает неплохо.
Но не обязательно ограничиваться только типичными геометрическими фигурами. Можно экспериментировать с портретами и абстрактными вещами:
Иллюстрация: KHIUS ART
Больше статей на Shazoo
- Игрок War Thunder вновь опубликовал секретное военное руководство НАТО
- Новый дневник Cities: Skylines 2 посвящен симуляции жителей города
- Сборы Star Citizen достигли $600 миллионов — даты выхода так и нет
Источник: shazoo.ru
Вопросов еще много: опубликовано первое видео, где затонувший «Титаник» видно целиком
«Титаник» исследуют с 1985 года — сразу после того, как обнаружили его обломки. С тех пор каким мы только не видели этот лайнер. Но с тем, каким показали его ученые в новом видео, раньше не сталкивались.
До сих пор никому не удавалось сфотографировать «Титаник» целиком. Он лежит на большой глубине (3800 метров) и сам по себе слишком огромный, чтобы получилось объять такую махину. Но для целеустремленных исследователей, как оказалось, нет ничего невозможного. Проведя под водой 200 часов, сделав 700 тысяч снимков и убрав лишнюю воду, они представили первое в истории полноразмерное цифровое сканирование «Титаника».
Не упустив ни одной детали, они отсняли лайнер с каждой стороны и создали точную 3D-реконструкцию. На ней можно увидеть, что «Титаник» разбит на две части — его нос и корма находятся в 800 метрах друг от друга. Нос, испещренный сталактитами ржавчины, по-прежнему легко узнать, а вот корма больше похожа на беспорядочную металлическую мешанину.
Исследователям удалось снять и обломки, окружающие изъеденные останки «Титаника». Среди них можно найти декоративные металлические конструкции, украшавшие лайнер, статуи, десятки пар обуви и другие личные вещи пассажиров и экипажа, а также неоткрытые бутылки шампанского.
Сканирование корабля провели компания Magellan Ltd, которая специализируется в том числе на сверхглубоководных операциях, и одна из ведущих мировых кинокомпаний Atlantic Productions. Вместе они сейчас снимают документальный фильм о «Титанике».
Исследователи уверены, что их съемка позволит открыть неизвестные факты о последних минутах лайнера. Морской инженер и историк Паркс Стефенсон, посвятивший несколько лет изучению «Титаника», уже заявил BBC, что новые снимки ставят под сомнение тот факт, что лайнер именно врезался в айсберг правым бортом.
«Мы действительно не понимаем характер столкновения „Титаника“ с айсбергом. Мы даже не знаем, ударился ли он об него правым бортом, как это показано во всех фильмах. Возможно, он „сел“ на него, как корабли садятся на мель».
Паркс Стефенсон
инженер, историк, исследователь морских катастроф
Ответить на эти вопросы поможет изучение дна лайнера со стороны кормы — только так исследователи поймут природу рокового удара, объясняет Стефенсон.
Похоже, пора делать ставки на то, какой вопрос решится раньше — действительно ли «Титаник» столкнулся с айсбергом, или вечный спор о том, мог ли выжить герой ДиКаприо.
Источник: www.vokrugsveta.ru