Что такое маршрутная Телеграмма

Договор содержит сравнительно развернутую статью «Термины и определения», в составе которой дается толкование 14 терминов и понятий.

Предмет Договора определен в нем следующим образом:

1. ОАО «АК «Транснефть» обязуется оказать определенные настоящим Договором услуги по транспортировке нефти Грузоотправителя по системе магистральных нефтепроводов, а Грузоотправитель обязуется оплатить оказанные ему услуги в порядке и сроки, установленные настоящим Договором.

2. Основанием для заключения настоящего Договора является годовая заявка Грузоотправителя на транспортировку нефти приводятся в приложении, и экспортные графики, утверждаемые в установленном порядке уполномоченным государственным органом.

Стороны в Договоре устанавливают, что «Подписанием настоящего Договора, Стороны подтверждают, что им известны и будут соблюдаться, как неотъемлемая часть настоящего договора, требования перечисленных ниже нормативных документов в редакции, действующей на момент их применения (с учетом всех изменений и дополнений, в том числе принятых после подписания настоящего Договора):

Без телеграмма, как без пармезана

• «Положение о приеме и движении нефти в системе магистральных нефтепроводов». Утверждено Минтопэнерго от 5 октября 1995 г. № 208;
• «Схема нормальных (технологических) грузопотоков нефти». Утверждено Минтопэнерго от 24 декабря 1997 года;
• «Нормы естественной убыли нефти при транспортировке по тарифным маршрутам». Утверждены Утверждено Минтопэнерго от 20 августа 1996 года с изменениями и дополнениями;
• «Инструкция по учету нефти при ее транспортировке». Утверждена ОАО «АК «Транснефть» 1 марта 1995 года;
• «Инструкция по определению массы нефти при учетных операциях с применением систем измерений количества и показателей качества нефти»; «РД 153-39.4-042-99». Утверждена Минтопэнерго от 14 апреля 2000 года;
• «Типовые требования Системы измерения количества и качества нефти для учетных операциях при транспортировке нефти». Утверждены ОАО «АК «Транснефть» 2 марта 1999 года и др.

Изменения вышеперечисленных нормативных документов, осуществляемые ОАО «АК «Транснефтью», незамедлительно вывешиваются на специальном стенде в ОАО «АК «Транснефти» и с этого момента считаются доведенными до сведения Грузоотправителей.

Договор содержит детальный перечень прав и обязанностей Сторон.

В соответствии с Договором Грузоотправитель обязуется, в частности:

• представлять компании в установленные сроки по определенной форме годовую, а также месячную заявку на транспортировку нефти. Датой представления заявки считается дата ее фактической регистрации в ОАО «АК «Транснефти». В договоре установлена процедура, в соответствии с которой Грузоотправитель может вносить корректировку в месячную заявку;
• производить сдачу нефти в пункте отправления на равномерной основе от объемов представляемой месячной заявки;
• определить надлежащим образом (доверенностью) уполномоченных представителей для подписания актов приема-сдачи услуг, актов сверки взаиморасчетов и обеспечить их явку по месту нахождение;
• обеспечить степень подготовки и показатели качества нефти в соответствии с требованиями нормативных документов, не допуская наличия свободного газа в нефти. Показатели качества нефти, включая степень подготовки и газонасыщенность, контролируются совместно Грузоотправителем и компанией;
• обеспечить доступ представителей компании на пункты приема- сдачи нефти, для осуществления надзора за состоянием, и применением средств и систем измерений количества и качества нефти, основной и резервной схем учета, а также соблюдением Грузоотправителем показателей качества нефти. Грузоотправитель несет ответственность за учет сдаваемой нефти в пункте отправления и принимаемой нефти в пункте назначения.

В свою очередь ОАО «АК «Транснефть» обязуется оказывать услуги по транспортировке нефти Грузоотправителя по системе магистральных нефтепроводов в том числе:

Как переслать с WhatsApp в Телеграмм фото или видео.

• осуществлять координацию транспортировки нефти;
• осуществлять надзор за состоянием и применением средств и систем измерений, количества и качества нефти, основной и резервной схем учета на начальных и конечных пунктах приема- сдачи нефти;

• обеспечивать прием нефти Грузоотправителя в пункте отправления для ее последующей транспортировки, в соответствии с маршрутным поручением Транснефти;
• формировать грузопотоки, контролировать режимы перекачки, перевалки, налива (кроме налива в автоцистерны), слива нефти и сдачу нефти Грузополучателям;
• производить выдачу заданий на платеж и выпуск маршрутных поручений;
• обеспечить транспортировку и сдачу соответствующей партии нефти Грузоотправителя от пункта отправления до пункта назначения в течение срока, указанного в маршрутном поручении ОАО «АК «Транснефть».

В Договоре четко описываются процедуры приема, транспортировки и сдачи нефти. Указывается очень подробно точка, где происходит прием нефти Грузоотправителя, и ее принадлежность.

В Договоре указывается также, что количество нефти, сдаваемое Грузополучателям в пункте назначения, будет меньше количества, принятого от Грузоотправителя в пункте отправления, на величину потерь нефти, соответствующих утверждаемым в установленном порядке «Нормам естественной убыли по тарифным маршрутам при ее транспортировке».

В разделе «Сдача нефти» указывается, что сдача нефти Грузоотправителя в пункте назначения осуществляется на основании маршрутного поручения ОАО «АК «Транснефть», после подтверждения факта ее приема в начале маршрута.

При сдаче нефти Грузополучателю в пункте назначения ОАО «АК «Транснефть» оформляет паспорт качеств и акт приема-сдачи нефти, которые подписываются представителем получателя нефти при поставке нефти на экспорт.

Компании, работающие в сфере магистрального транспорта, являются субъектами естественной монополии. В соответствии с законодательством [28] порядок оплаты их услуг регулируется государством. Учитывая это, в Договоре установлено, что оплата услуг ОАО «АК «Транснефть» осуществляется Грузоотправителем в соответствии с тарифами, утвержденными уполномоченным государственным органом РФ. В случаях, предусмотренных налоговым, законодательством стоимость работ (услуг) увеличивается на сумму налога на добавленную стоимость.

Описывается порядок учета количества перекачиваемой нефти: в какой точке ведутся замеры, кто отвечает за техническое состояние, проверку и корректировку замерных установок и приборов, действия сторон в случае несоответствия качества нефти установленным параметром перекачке и т.п.

Договор содержит ряд статей, решающих вопросы правового и процедурного характера. В частности очень важным является определение правового статуса предназначенной для транспорта нефти. Грузоотправитель представляет к транспортировке в рамках Договора только нефть, которая является его собственностью или находится в его распоряжении на ином законном основании.

В статье «Имущественная ответственность» устанавливаются общие положения относительно ответственности сторон за не исполнение или ненадлежащее исполнение своих обязательств, т.е. «во всем, что не предусмотрено настоящим договором, за неисполнение или ненадлежащее исполнение своих обязательств стороны несут ответственность в соответствии с действующим законодательством РФ», а с другой, подробно описываются вероятные случаи действия сторон, в случае таких нарушений и варианты их решения.

В частности, предусматриваются следующие ситуации, с установлением прав и обязательств Сторон:

• просрочка платежа отдельно за транспортировку нефти на НПЗ внутри России и отдельно — на экспорт;

— убытки, понесенные Сторонами в результате действия или бездействия третьей стороны (банки, трейдеры и т.п.);

• несвоевременное оформление и предоставление заявочных грузосопроводительных и других документов;
• нарушение графиков предоставления нефти Грузоотправителем и получение нефти Грузополучателем и т.п.

Договор в статье «Урегулирование споров» устанавливает, что споры и разногласия, возникшие при исполнении Договора, будут разрешаться путем переговоров между сторонами. В случае невозможности разрешения споров путем переговоров, стороны решают их претензионным путем.

Статья «Непреодолимая сила» регулирует действия Сторон в случаях наступления форс-мажорных обстоятельств, т.е. обстоятельств непреодолимой силы.

В принципе действия сторон в обстоятельствах «непреодолимой силы» регламентируются ГК РФ.

В статье «Заключительные положения» регламентируются отдельные общие правовые и процедурные вопросы.

Далее в Договоре, как обычно указываются адреса и платежные реквизиты сторон и подписи лиц, уполномоченных подписать Договор от имени Сторон Договора.

Источник: studfile.net

Процедура сделки при перекачке нефтепродуктов

До заключения договора с потребителем, обсуждаются возможные сроки поставки, объемы и цена. Установлены цены. Сорт С, ДТ-Л-К5. Потребитель высылает заявку. К заявке прилагаются документы, подтверждающие средства. Во-первых, это может быть письмо банка о гарантии финансирования (оплаты).

Во-вторых, подтверждение кредитных средств, или средств субсидий, инвестиций, средств находящихся на депозите потребителя (плательщика) в банке. В-третьих, мы не требуем эти документы, так как выставляется счет на срок оплаты.

После согласования

Во-первых, заключается договор покупки дизельного топлива, договор аналогичен договорам с «Газпром нефтехим Салават», РНПК и Самарская группа НПЗ – продукт. Во-вторых, после подписания договора с нашей компанией, подписывается приложение, в котором оговариваются объем и цена выкупаемой продукции. В-третьих, после оплаты, подписывается график по срокам.

Во-первых, изначально в приложении устанавливается срок поставки 30 дней. Далее, контрагенту договора хранения (в котором установлены контрагенту сроки перекачки), направляется маршрутная телеграмма (МТ – форма для оперативного планирования товаротранспортных операций). М.т. могут быть классифицированы по следующим типам:

• во-первых, прием;
• во-вторых, движение;
• в-третьих, отгрузка;
• в-четвертых, прием, движение, отгрузка;
• в-пятых, движение, отгрузка.

Реквизиты

• Номер и дата МТ.
• Тип МТ.
• Номер и дата МТ, на которые ссылается данная МТ.
• Заказчик.
• Номер и дата договора.
• Месяц приема.
• НПЗ.
• Сорт нефтепродукта.
• Количество к приему.
• Номер ГТД (для экспортных договоров).
• Номера и даты актов приема (для МТ на движение).
• Предельный срок и количество перекачки через ТПП.
• ПСД.
• %% нормативных потерь (с расшифровкой по АО, участвующим в перекачке).
• Количество к отгрузке.
• Получатель.

Маршрутная телеграмма – это факт сдачи топлива в трубопровод, далее вся ответственность от НПЗ переходит к АК “Транснефтепродукт”. Идет согласование в какой декаде будет произведена перекачка.

На нашем сайте вы можете в разделе калькуляторы, найти сам расчет – обращаем ваше внимание, он не является точным, точные тарифы есть лишь в вашем договоре перекачки и хранения, на сайте лишь пример расчета, он конечно не сильно отличается, но все же точные цифры вы можете взять из договора, то, который вы имеете на руках. Проведение оплаты может быть разными способами и зависит от торгов, будет выставлен объем на ваш ЛПДС, или на НПЗ. Исходя из этого может быть два транша: первый за продукт – второй за перекачку. Оплата хранения производится вами самостоятельно согласно договора хранения.

Источник: gasoil-center.ru

Процедура сделки при перекачке нефтепродуктов

До заключения договора с потребителем, обсуждаются возможные сроки поставки, объемы и цена.

Потребитель высылает заявку. К заявке прилагаются документы, подтверждающие средства. Это может быть письмо банка о гарантии финансирования (оплаты), Подтверждение кредитных средств, или средств субсидий, инвестиций, средств находящихся на депозите потребителя (плательщика) в банке.

Установлены цены. После согласования, заключается договор покупки дизельного топлива, договор аналогичен договору с «Газпром нефтехим Салават» —продукт. После подписания договора с нашей компанией, подписывается приложение, в котором оговариваются объем и цена выкупаемой продукции. После оплаты, подписывается график по срокам.

Изначально в приложении устанавливается срок поставки 30 дней. Далее, контрагенту договора хранения (в котором установлены контрагенту сроки перекачки), направляется маршрутная телеграмма (МТ — форма для оперативного планирования товаротранспортных операций). М.т. могут быть классифицированы по следующим типам:

• прием;
• движение;
• отгрузка;
• прием, движение, отгрузка;
• движение, отгрузка.

• Номер и дата МТ.
• Тип МТ.
• Номер и дата МТ, на которые ссылается данная МТ.
• Заказчик.
• Номер и дата договора.
• Месяц приема.
• НПЗ.
• Сорт нефтепродукта.
• Количество к приему.
• Номер ГТД (для экспортных договоров).
• Номера и даты актов приема (для МТ на движение).
• Предельный срок и количество перекачки через ТПП.
• ПСД.
• %% нормативных потерь (с расшифровкой по АО, участвующим в перекачке).
• Количество к отгрузке.
• Получатель.

маршрутная телеграмма — это факт сдачи топлива в трубопровод, далее вся ответственность от НПЗ переходит к АК «Транснефтепродукт». Идет согласование в какой декаде будет произведена перекачка.

На нашем сайте вы можете в разделе калькуляторы, найти сам расчет — обращаем ваше внимание, он не является точным, точные тарифы есть лишь в вашем договоре перекачки и хранения, на сайте лишь пример расчета, он конечно не сильно отличается, но все же точные цифры вы можете взять из договора, то, который вы имеете на руках. Проведение оплаты может быть разными способами и зависит от торгов, будет выставлен объем на ваш ЛПДС, или на НПЗ. Исходя из этого может быть два транша: первый за продукт — второй за перекачку. Оплата хранения производится вами самостоятельно согласно договора хранения.

Источник: gastrade.ru