Крупнейшие российские авиаперевозчики «Аэрофлот» и «Трансаэро» разослали агентствам-партнерам телеграммы, в которых «категорически» запрещают продажу авиабилетов по ценам ниже, чем на их сайтах. И если «Аэрофлот» ограничился установлением минимальной цены билета, то «Трансаэро» запретила предоставлять пассажирам скидки за счет комиссионных вознаграждений. Обе авиакомпании предупреждают контрагентов, что готовы приостановить договорные отношения, если те ослушаются. В «Трансаэро» подтвердили, что телеграммы разосланы агентам в связи с вызвавшей большой резонанс ситуацией, когда «один из интернет-ресурсов продавал перевозки по явно заниженной стоимости, а затем прекратил работу, создав массу проблем для пассажиров и перевозчиков».
Напомним, что в начале 2014 года 6 тыс. билетов, проданных на сайте компании Eviterra, были аннулированы, так как Eviterra не расплатилась с консолидатором «Авиа Центр», который бронировал билеты у авиакомпаний. В «Трансаэро» считают, что агенты не должны продавать перевозку ниже тарифа, опубликованного самой авиакомпанией, поскольку они заключают договор с пассажиром от имени перевозчика. За эту работу они получают комиссионное вознаграждение, подчеркнул представитель «Трансаэро». «Авиакомпании ставят агентства по продаже билетов перед необходимостью менять свою бизнес-модель. Перевозчики больше не рассматривают агентства как основной канал продаж, в современных условиях их полезность определяется возможностями по наращиванию объемов реализации», – говорит аналитик ИК «Регион» Алла Юрова.
ОТРЫВОК ИЗ ТЕЛЕГРАММА [МАНИФЕСТ]
Представитель агентства Biletix сообщил, что ожидаются такие же телеграммы и от других крупных авиаперевозчиков. Он добавил, что в результате все посредники будут продавать авиабилеты примерно по одной цене, и это вынудит участников рынка отстаивать свою конкурентоспособность за счет развития сервиса, бренда и программ лояльности. Онлайн-продавец OZON.travel уверен, что телеграмма авиакомпаний не имеет никакой юридической силы. Каждое агентство решает самостоятельно, как реагировать на это обращение, сообщил РБК daily представитель компании.
У авиакомпаний нет инструментов, чтобы отслеживать манипуляции с ценой, эти заявления в большей степени адресованы конечному потребителю, считает представитель метапоисковика авиабилетов Aviasales. С туроператорами уже была похожая история, когда крупные игроки требовали от своих субагентств, которые жертвовали комиссией, не снижать цену для клиентов, напоминает он. Запретить агентам продавать билеты дешевле можно только одним способом – снизить комиссионное вознаграждение. В этом случае они вынуждены будут давать скидки за свой счет, но долго это продлиться не может, полагает представитель UTair. По его словам, ранее факты демпинга фиксировались на многих агентских сайтах, теперь их практически нет.
Не исключено, что телеграммами «Трансаэро» и «Аэрофлота» заинтересуется антимонопольная служба, считает старший юрист адвокатского бюро КИАП Лина Тальцева. Она пояснила, что подобные письма могут быть квалифицированы как навязывание контрагенту условий договора, невыгодных для него. Такие действия запрещены законом о защите конкуренции. Правда, для привлечения к ответственности в этом случае необходимо доказать, что авиакомпания занимает доминирующее положение на определенном рынке, а соответствующие действия повлекли или могут повлечь недопущение, ограничение или устранение конкуренции, добавляет собеседница. Представитель Федеральной антимонопольной службы рассказал, что пока на действия авиакомпаний никто не жаловался, однако ведомство готово разбираться, если жалобы поступят. RATA-news 22-01-2014
КАК СКАЧАТЬ ФАЙЛ С ТЕЛЕГРАМА ЕСЛИ ЭТО ЗАПРЕЩЕНО | #telegram
Источник: www.votpusk.ru
Сообщение о трансферном багаже btm
Пример PTM:
PTM
XX077/26NOV LHRJFK PART1
AA021 LAX 4Y 3B
AA021 LAX 1Y 0B .SA
AA595 DTW 3Y 4B
AC189YUL 1Y 2B .RQ
AL467DAY 3Y 2B
EA027 MIA 1Y 2B .RQ
EA027 MIA 2Y 1B .SA
PA073 DCA 1Y 1B
HA105 DFM 4Y 3B
TW219 CLE 5Y 3B
TW801 IAH 2Y 1B
UA015 LAX 4Y 3B
UA1015 CLE 1Y 0B
ENDPTM
14
Пример 2
ZCZC 040 130718 MAR 97
QD TLVFZXH SVOKKUN SVOKPUN SVOKTUN TLVTOUN
TLVFZXH UN/130715/SG 40406 MAR97
UN 312/13MARTLV
PTM
SHORHIROV/OMR UN111/13MAR VVO 1BAG
GORBATCHEVSKAYA/MMRS UN141/13MAR LED 2BAGS
RA1CHEL/GIMONMR UN141/13MAR LED 0BAG
PISSAREV/VLADIMIRMR UN202/13MAR ALA 0BAG
GOLUTSOV/NIKOLAY/MR UN205/13MAR ALA 1BAG
END PTM
SENT TLVTOUN SVOKTUN/KP/KKUN CPY TLVFZXH
15
Коды специального обслуживания
MEDA- медицинский случай
WCHR — пассажиру нужно кресло-коляска, но он может
самостоятельно подниматься по трапу самолета и двигаться к
креслу на борту
WCHS — пассажиру нужно кресло-коляска, он не в состоянии
сходить (подниматься) по трапу самолета, но он может
самостоятельно медленно двигаться на борту самолета
WCHC — пассажиру нужно кресло-коляска, он не в состоянии
двигаться и требует носильщика
UM — несопровождаемый ребенок
VIP — особо важная персона
20
Коды загрузки рейсов
AVI — живые животные
BED — носилки на борту
COM — служебная почта авиакомпании
DIP — дипломатическая почта
EIC — экипировка в багажно-грузовом отсеке
FIL — непроявленные фильмы
FRG — небронированный служебный груз
HEA — тяжелый груз (масса одного места свыше 150 кг)
HUM — бренные останки в гробу
NIL — загрузка отсутствует
PAD — некоммерческий пассажир
PER — скоропортящийся груз
21
Пример 1.
FROM: LEDAV7X
TO : LEDKK7X [email protected]
ID : 300805
PSM
FV267/30OCT LED PART1
-TLV VAINCHTEI9N/MIRA MRS WCHR
END PSM
Пример 2
ZCZC 039 130708 VAR 97
QD TLVFZXH SVOKKUN SVOKPUN SVOKTUN TLVTOUN
TLVFZXH UN/130700/SG 40406 MAR 97
PSM
UN312/13MARTLV
-AVIH SAMARIN/MRS/CHD SEAT NO 10F
END PSM
22
перевозчиком в аэропорту (пункте) трансфера по обслуживанию
трансферного багажа на прибывающем рейсе.
Данные ВТМ направляются из аэропорта отправления перевозящим
перевозчиком, в адрес принимающим перевозчикам в аэропорт трансфера.
Первоначальный перевозчик является ответственным за передачу данных телеграммы только до следующего аэропорта трансфера, но не на все последующие аэропорты трансфера по маршруту багажа.
AZ059/31JAN LINZRH PART1
3JONES/K .O/PA134Y31JANJFKORD .02/UA511Y31JANORDDEN
.N/AZ123456/1/CCS .N/AZ123490/4/CCS .L/P3456W
1SETCHELL/J .O/BA001R31JANLHRJFK .B/2 .N/AZ987654/2/JFK
1ZZ/UNAB .B/1 .N/AZ777888/1/LHR .E/RUSH/JOHNSON
SK525/15MAR STOLHR PART1
1HANSEN/VMR .B/2 .N/SK234179/2/BAH .L/R2347Y
1PALMGREN/EMRS .B/1 .N/SK234190/1/BAH .L/R6745E
2ROMPKE/SMR/RMRS .O/GF132Y15MARBAHDEL .B/3
1MILLER/SMRS .O/MH602C16MARSINKUL .B/3
1PETERSEN/AMR .B/2 .N/SK234322/2/SIN .L/R4536T
AX200/03JUN FRAORD PART1
1TATE/BMR .B/1 .N/AX555777/1/DEN
AX200/03JUN FRASEA PART1
1SANFORD/KMR .B/1 .N/ZX123456/1/GEG
(PASSENGER SERVICE MESSAGE — PSM)
Для каждого пассажира используется отдельная строка. Аэропорт назначения может повторяться на каждой строке.
В каждом случае, если у пассажира предстоит впереди трансфер, добавляется перевозчик стыковочного рейса и номер рейса.
Стандартные телеграммы при обслуживании рейса
Вопросы? Спасибо за внимание !
Аэропорт загрузки LIN
Аэропорт трансфера ZRH
Номер части PART1
Аэропорт загрузки ZRH
СЛЕДУЮЩИЙ АЭРОПОРТ ТРАНСФЕРА
/КЛАСС ОБСЛУЖИВАНИЯ -JFKC
Фамилии, имена 2SMITH/P/SMRS
Указатель несопровождаемого багажа 1ZZ/UNAB
КОД ПАРТИИ/ГРУППЫ/ТУРА -A10
ПОСЛЕДУЮЩИЕ СТЫКОВКИ . О/TW140Y31JANJFKDFW КОЛИЧЕСТВО МЕСТ ПО БАГАЖНОЙ КВИТАНЦИИ . B/5
ДЕТАЛИ БАГАЖНОЙ БИРКИ
Идентификационный номер бирки,
последовательное указание номеров бирок,
последний пункт назначения багажа . N/AZ123456/5/CCS
БРОНИРОВАНИЕ PNR РЕГИСТРАЦИЯ REF или
БРОНИРОВАНИЕ PNR АДРЕСА . L/S4627W
ДАННЫЕ ПО БАГАЖУ, НЕ ПОДЛЕЖАЩЕМУ
Вес пассажиров для учета массы коммерческой загрузки
Тема 6.Документы, регламентирующие воздушные перевозки пассажиров и багажа.
Цель лекции изучить следующие вопросы:
6.1.Регулирование международных перевозок
6.2.Регулирование внутренних авиаперевозок
6.3.Основные законодательные акты, регулирующие деятельность гражданской авиации РК
Регулирование международных перевозок
Воздушная перевозка представляет собой транспортировку пассажиров, багажа и грузов, выполняемую авиационными предприятиями на воздушных судах за установленную плату.
Внутренняя воздушная перевозкаэто перевозка, при которой пункт отправления, пункт назначения и все пункты посадок расположены на территории одного государства.
Международная воздушная перевозкаэто перевозка, при которой пункт отправления и пункт назначения расположены: соответственно на территории двух государств; на территории одного государства, если предусмотрен пункт (пункты) посадки на территории другого государства.
Регулирование перевозоквоздушным транспортом осуществляется в соответствии с международным законодательством, если перевозка носит международный характер или с национальным законодательством, если перевозка носит внутренний характер.
- Сообщение ученый нового времени
- Народы населяющие мордовию сообщение
- Способы начать беседу сообщение
- Сообщение о танце молдовеняска
- Сообщение про добрыню никитича 5 класс однкнр презентация
Источник: obrazovanie-gid.ru
ТОП телеграм-каналов об авиации и авиаперевозках
Пандемия коронавируса и полузакрытые границы – не повод не следить за изменениями в небе. За год поменялись правила провоза багажа, полетов и безопасности в самолете. Часть авиакомпаний обновила парк, а часть продала воздушные судна из-за долгов. Чтобы вы были в курсе всех новшеств, Ruposters составил список самых информативных и полезных телеграм-каналов об авиаперевозках.
Пристегните ремни — канал о суровых буднях гражданской авиации в России. Там можно узнать о кадровых изменениях в авиакомпаниях и в профильном министерстве и даже прочитать неожиданные посты о том, как уживаются жители приаэродромных территорий с самолетами и что так бесит пилотов. Например, они почти никогда не слышат аплодисменты пассажиров после посадки.
А пока мы ждем возобновления зарубежных туров, самое время подготовиться и изучить, какие агрегаторы сейчас пользуются популярностью и в какие страны (и когда) можно улететь. Заодно в канале можно почитать про нормы багажа и изучить лайфхаки о бортовом питании.
Гражданская авиация — телеграм-канал о гражданской авиации, стюардессах, пилотах. Посты с фотографиями периодически разбавляются краткими новостями. Например, можно узнать, как Ту-154 проводили на пенсию, что будет с долгами UTair на 15 млрд. Множество фотографий из иллюминатора и членов экипажа — для ностальгирующих по путешествиям.
FrequentFlyers — канал подойдет и для продвинутых авиапассажиров, и для тех, кто хочет ими стать. Из канала можно узнать о судьбе «Суперджетов» и тестировании экспресс-тестов при посадке в самолет. Много историй о том, кого и за что лишают премиальных миль.
FlightMode — актуальные новости про жизнь в авиации. Десятки новостей в день, правда, большинство из них рассчитаны на фанатов. Глубокое погружение в тему, новости о том, какой по счету А350 получит Lufthansa или каких успехов добилась China Southern.
Основной аэродром — авторский канал об истории авиации. Основной контент — редкие факты и фотографии, рассказы о конструкторах и пилотах и архивные документы.
Жизнь пилота — канал-дневник второго пилота А320 «Аэрофлота». Позиционируется как кладезь уникальных фотографии и статей на тему авиации. По сути, это взятые из интернета материалы и ссылки с Youtube, разбавленные парой предложений от самого автора.
Fotografersha — малочисленный, но интересный канал блогера-фотографа в авиации Марины Лысцевой. Качественные тематические фоторепортажи, например, ночных взлетов-посадок. Помимо самолетов, есть и красивые фотографии из мест посещения блогера.
Авиадиспетчер — популярный авиационный агрегатор. Своего контента практически нет, но репосты подбираются из самых интересных новостей. Канал скорее помогает быть в курсе повестки работникам АК и заинтересованным.
Источник: ruposters.ru