Поддержание оптимального давления в шинах отражается на сцеплении с дорожной поверхностью, расходе топлива, управляемости и безопасности движения автомобиля в целом. Большинство водителей для проверки используют обычный манометр, но прогресс не стоит на месте и в современных автомобилях активно внедряется электронная система контроля давления в шинах TPMS. Например, в европейских странах и США она обязательна для всех транспортных средств. В России наличие системы TPMS стало обязательным требованиям при сертификации новых типов ТС с 2016 года.
Что такое система TPMS
Система контроля давления в шинах TPMS (Tire Pressure Monitor System) относится к активной безопасности автомобиля. Как и многие другие инновации она пришла из военной отрасли. Главная её задача – отслеживать давление в шинах и подавать сигнал предупреждения водителю при падении ниже порогового значения.
Кажется, что давление в шинах не самый важный параметр в автомобиле, но это не так. В первую очередь – это безопасность вождения. К примеру, если давление в шинах с каждой стороны осей разное, то автомобиль будет уводить в сторону. В базовых комплектациях TPMS начала появляться с 2000 года. Также есть автономные системы мониторинга, которые можно купить и установить отдельно.
Что такое датчики давления в шинах? Особенности, принцип работы и стоит ли устанавливать
Виды систем контроля давления в шинах
Принципиально системы можно разделить на два вида: с прямым (direct) и косвенным (indirect) измерением.
Система косвенного измерения
Это система считается самой простой по принципу действия и реализуется при помощи ABS. Она в движении определяет радиус колеса и расстояние, которое оно проходит за один оборот. Датчики ABS сравнивают показатели от каждого колеса. Если есть изменения, то подается сигнал на приборную панель автомобиля. Идея заключается в том, что радиус и пройденное расстояние спущенного колеса будет отличаться от эталонного.
Плюсом такого типа TPMS является отсутствие дополнительных элементов и приемлемая стоимость. Также в сервисе можно настроить начальные параметры давления, от которого будут измеряться отклонения. Минусом являются ограниченные функции. Нельзя измерить давление до начала движения, температуру. Отклонение от реальных данных может составлять около 30%.
Система прямого измерения
Датчик давления в шинах Киа Селтос
Тюнинг
Автор FlintMan На чтение 5 мин. Просмотров 7.2k. Опубликовано 20.09.2021
Датчик давления в шинах Киа Селтос устанавливается начиная с базовой комплектации. Так производитель заботиться о безопасности водителей и их пассажиров.
Но, разумеется, это касается только одного комплекта колес, который устанавливается на заводе. Тем, кто хочет установить датчики еще и на второй комплект, придется раскошелиться на второй набор, а потом еще и обратиться в шиномонтаж. Насколько это актуально, расскажем сейчас.
Какое давление в шинах КИА Селтос
Внимательно изучив табличку от производителя, можно узнать, что уровень давления в шинах корейского внедорожника не зависит от размера колес.
Полноразмерные шины с радиусом R16, 17 и 18 накачиваются до 2.3 бар при обычной эксплуатации или до 2.5 бар при максимальной загрузке, когда в автомобиле помимо водителя находятся четыре пассажира, а в багажнике сложены тяжелые вещи.
Исключение касается компактной шины или запасного колеса, если они предусмотрены. В них давление может достигать 4.2 атмосфер. Однако следует помнить, что длительная эксплуатация машины в таких условиях запрещена, как и чрезмерно активная езда.
Перекаченная резина даст о себе знать даже на ровной приятной дороге. Вы услышите непривычно громкий гул, мешающей комфортной поездке. И, как не парадоксально, именно так часто бывает сразу после покупки. Проверьте уровень давления сразу после получения кроссовера в салоне.
Важно отметить: Датчик давления в шинах Киа Селтос начнет бить тревогу, если показатель опустится до 1.9 бар. До этого момента контролировать состояние колес необходимо самостоятельно.
Производители
Оригинальные датчики давления на Киа Селтос производится компанией Hyundai Motor Company. Их стоимость составляет около 4000 рублей за одну штуку, так что за весь комплект придется заплатить не меньше 15000 рублей.
Сумма внушительная, но на то это и оригинал. Вы переплачиваете не столько за корейское качество, сколько за полную совместимость с кроссовером и собственно бренд.
Есть и альтернативные варианты, купить которые можно гораздо дешевле. Самыми интересными с точки зрения соотношения цены/качества могут похвастаться следующие производители:
- BH Sens – корейская фирма, отличающаяся тем, что производит свои продукты исключительно в Германии. Сотрудничество с такими известными автоконцернами, как BMW, Porsche, Ferrari, Lamborghini гарантирует высокое качество продукции и отличную производительность и надежность. Правда сильно сэкономить, покупая датчики давления для шин Kia Seltos, в этом случае не получится. Полный комплект обойдется примерно в 12 тысяч рублей.
- Airline – российский поставщик автоаксессуаров с большим опытом работы на рынке и широчайшим ассортиментом. Обеспечивать низкие цены на товары компании помогает широкая сеть дистрибьютеров и масштабное производство. Комплект датчиков для корейского внедорожника от этой фирмы составит 7000-8000 рублей.
- MOBILETRON – тайваньская компания, специализирующаяся на создании мобильной электрики для автомобилей. Активно сотрудничает с североамериканским рынком, в том числе с самым известным американским автоконцерном Ford. Стоимость датчиков из Тайваня составляет примерно 6000 рублей за комплект.
Важно отметить: Неоригинальные датчики давления требуют особенного внимания во время настройки оборудования, поскольку являются универсальными и не учитывают особенности Селтоса. К тому же они не одобрены официальным производителем, а значит, могут повлиять на гарантию.
Как настроить
Настройка обычных внешних датчиков специальных навыков не требует. Они устанавливаются на место штатных колпачков на колесах и начинают работать при первом движении автомобиля.
Но проблема в том, что оригинальные устройства Селтоса – относятся к типу внутренних. И сложности с ними наступают уже на моменте монтажа, не говоря уже о настройке и прописывании программы.
Как и любой другой современный городской внедорожник, корейский буквально напичкан электроникой, которая предпочитает дружить только с одобренными производителем устройствами. Аналоги же принимаются за чужеродные, блок управления после их установки выдает ошибку.
Добавьте к этому трудности монтажа и поймете, что лучше обратиться за помощью к специалистам в сервисный центр. Этим вы избавите себя от бесконечной борьбы с ошибкой системы и отключением датчиков.
Рекомендации
Производитель кроссовера не только просчитал какое давление в шинах будет наиболее подходящим для Kia Seltos, но и разработал ряд других рекомендаций, обеспечивающих безопасность для водителя и пассажиров во время езды. Вот основные из них:
- Проверка работоспособности датчиков и собственно давления в резине должна производиться перед каждой длительной поездкой, а если они не совершаются, то не реже одного раза в две недели.
- Проверка проводится только на холодных колесах, то есть до этого момента автомобиль должен стоять без движения хотя бы 3 часа. Допускается незначительное движение до полутора километров и не более того.
- Во время проверки пользуйтесь манометром, чтобы сравнить его показатели с показателями установленных датчиков. Его стоимость гораздо ниже, чем ежемесячные проверки в сервисном центре.
Отключать датчики давления не рекомендуется. Но иногда такая необходимость все же есть. Например, если шины нужно приспустить при движении по песку. Если так случилось и с вами, обязательно прошейте систему заново после окончания поездки. Для этого достаточно накачать колеса и проехать на них несколько километров.
Вопросы
Константин, 25 лет (Воронеж)
Какой артикул нужно использовать для заказа оригинальных датчиков на Киа Селтос?
Артикул оригинального изделия 52940L1100. Учитывайте, что продаются датчики от производителя поштучно, а не комплектом.
Вадим, 35 лет (Екатеринбург)
Слышал, что для Селтоса подходят оригинальные датчики Креты, потому что на одном заводе собирают. Это правда?
Нет, датчики давления от Хендай Крета и даже Киа Спортейдж для Селтоса не подойдут. Необходимо приобрести другие.
Владимир, 30 лет (Санкт-Петербург)
Когда нужно провести первую проверку давления?
Сразу после покупки. Если приобретайте машину из салона, высока вероятность, что колеса перекачены. Это обычная практика при транспортировки новых авто. Ну а при покупке с рук вы не можете быть уверены в том, что прошлый владелец регулярно проводил процедуру.
Источник: seltos.online
Адаптация датчиков давления шин мерседес
Другие модели
Опубликовано 13.04.2023
Обзор про датчики давления в шинах Мерседес
Оборудование контроля давления в шинах автомобилей Mercedes gl и обновленной версии glc устанавливается серийно на конвейере. Она зарекомендовала себя как интегрированная система, обеспечивающая дополнительную безопасность. Отличается надежностью и многофункциональностью.
Датчики контроля давления
Вид датчиков, место установки и преимущества
Производитель комплектует модели Mercedes gl (glc) 2 типами систем контроля давления в шинах.
Они отличаются блоками управления:
- low line — только для автомобилей поставляемых в США.
- средняя строка — для машин, проданных в другие страны, в том числе в РФ.
Датчики контроля давления, передающие информацию о состоянии колес, относятся к внутреннему типу. Устанавливается в общем месте на каждое колесо (включая запасное колесо). Снаружи они выглядят как ниппельный клапан, закрытый колпачком. Внутренняя чувствительная часть датчика находится за шиной. Это основа всего агрегата.
Система управления, обозначаемая в автомобилях Mercedes gl (glc) аббревиатурой RDK, имеет следующие функции:
- Отображает значение давления в каждом колесе на экране.
- Оповещения о критическом падении значений световым и звуковым сигналом.
- Сообщает температуру шин.
- Выполняет статический тест после выключения двигателя.
Система работает в режиме онлайн, пока автомобиль находится в движении и пока он стоит на стоянке. Учитываются факторы температуры окружающей среды, скорости движения и состояния дорожного полотна. Информация выводится на многофункциональный дисплей.
Датчик давления каждого колеса в шинах Mercedes gl отождествляется с основным блоком. Он передает ему информацию в виде радиосигнала через отдельные антенны. Независимость работы обеспечивает аккумуляторная батарея. Срок его службы не менее 5 лет. После выхода из строя батареи датчик переключается на новый узел.
Самостоятельная активация системы
Система давления в шинах RDK в автомобилях Mercedes gl (glc) работает автоматически, используя информацию от бортового компьютера. Осуществляет самоактивацию в случае:
- Замена колеса (колес).
- Изменение давления более чем на 0,2 атм., по сравнению с предыдущими значениями.
Если накачка шин не распознается, необходимо активировать датчик давления в Мерседесе в ручном режиме. Для процедуры используется кнопка сброса на рулевом колесе. О завершении теста будет свидетельствовать надпись на дисплее системы.
Замена датчика давления
Для работы системы контроля давления в шинах необходимо установить датчики давления в шинах на запасные колеса (сезонные). Их можно переставить с заводских дисков. Покупайте новые, указывайте артикул и серию. Они должны быть совместимы с центральным блоком RDK.
Датчики давления в шинах РДК
Домашний рынок автозапчастей и аксессуаров предлагает несколько вариантов датчиков давления в шинах для автомобилей Мерседес:
- Оригинальные – качественные, надежные, но дорогие по цене.
- Производится по лицензии — средний ценовой диапазон, есть вероятность брака.
- Не сертифицирован — не дорого, с коротким сроком службы.
Процедура установки (перестановки) датчиков не сложная, но требует наличия шиномонтажного оборудования.
Состоит из следующих шагов:
- Снимите колесо (колеса) с автомобиля.
- Снятие шины с обода.
- Снятие старого (при замене) и установка нового датчика на привычное место.
- Комплектация и установка колес на автомобиль.
- Накачайте шины до значения, установленного производителем.
Для активации системы необходимо «прописать» датчики давления в шинах (датчик). Для программирования необходимо обратиться в автосервис, имеющий специальное оборудование.
Сброс значений
При исправных (проверенных) колесах и постоянном отображении критического давления в шинах следует обратиться к дилеру. Для диагностики, с дальнейшим устранением дефекта.
Сброс неправильного давления
Сбросить неисправный датчик давления в шинах на автомобиле Мерседес можно самостоятельно следующим способом:
- Зажигание включается, когда на дисплее появляется надпись. Давление в шинах проверяется вручную, в том числе и в запасном колесе.
- Войдите в главное меню системы.
- Запрос подтверждает, что давление в шинах в норме.
- Сбросить, перезагрузить. После этого система начнет работать в обычном режиме.
Регулярные проверки датчиков давления в шинах во время планового технического обслуживания предотвратят преждевременный выход из строя. Придаст автомобилю Мерседес надежную работу с системой РДК. Помогает избежать несчастных случаев. Лучше всего регистрировать новые датчики, совмещая процедуру с сезонной заменой колеса. Это значительно сократит время и деньги.
Как прописать датчики давления в шинах Мерседес
Регистрация датчиков контроля давления в шинах с помощью Launch
Как отрегулировать датчики давления в шинах после смены места.
Mercedes W164 ML350 2008 Сброс индикации потери давления в шинах.
ДАТЧИКИ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ TD-1300A НЕ ТРЕБУЕТ УСТАНОВКИ НА ШИНЫ.
Датчики давления в шинах RedPower TPMS. Подключение и настройка.
Как сбросить ошибку давления в шинах C200 W204
Обзор про датчики давления в шинах Мерседес
Оборудование контроля давления в шинах автомобилей Mercedes gl и обновленной версии glc устанавливается серийно на конвейере. Она зарекомендовала себя как интегрированная система, обеспечивающая дополнительную безопасность. Отличается надежностью и многофункциональностью.
Датчики контроля давления
Как правильно прописать датчики давления в шинах
Автомобили последних поколений и новые модели премиум-класса в стандартной комплектации имеют датчики давления в шинах, которые следят за параметром накачки и передают данные на приборную панель. Оборудование относится к системам пассивной и активной безопасности, практически на все модели автомобилей возможна установка и регистрация датчиков давления в шинах.
Для автомобилей в РФ хорошим вариантом является использование системы спутникового мониторинга «ЭРА ГЛОНАС», где на смартфоне можно проверить работоспособность всех систем автомобиля.
Когда проводится процедура программирования
Перепрограммирование или прописывание элементов управления потребуется в нескольких случаях:
- при замене неисправных контроллеров на новые;
- смена колес по сезону;
- при установке датчиков, подключенных к внешним устройствам.
При смене резины датчики не инициализируются без переустановки диска.
Прописка штатного датчика
В современных моделях автомобилей используется система TPMS, управляющая датчиками давления. Особенность системы в том, что она настраивается под конкретный регион. TPMS распознает сигналы в районе определенной частоты, поэтому при переустановке контроллеров с идентичной модели автомобиля, но с другой географической привязкой, оборудование исправит неисправность.
Перед регистрацией датчиков давления в шинах на экспортный автомобиль необходимо точно знать регион продажи. Наиболее распространенные частоты, на которых работают датчики контроля давления в зависимости от географии рынка:
- 315 МГц — Северная Америка (рынок США);
- 433 МГц — Европа (страны ЕС);
- 434 МГц — Европа (частота для автомобилей, экспортируемых из США).
Во избежание непредвиденных ситуаций при переустановке рекомендуется подбирать датчики только по VIN-коду.
Как прописать новый датчик
В комплекте с оригинальным датчиком давления идет техническая документация, описывающая процедуру активации элемента. Для экономии заряда батареи все датчики, которые являются многопротокольными программируемыми устройствами, находятся в спящем режиме. Регистрация — это пошаговый процесс.
- Активация датчика через систему управления TPMS Tool.
- Через систему Consult II-III переход в режим инициализации.
- Регистрация в разделе регистрации ID, ID каждого предмета.
Процесс инициализации или регистрации для каждой модели будет отличаться. Например, для моделей Volvo датчики можно зарегистрировать через дилерский сканер AutoCom Delphi DS150E. Для моделей Infiniti активация контроллеров осуществляется независимо от бортовой сети при условии корректного заполнения идентификаторов для каждого колеса: переднее, левое — 36 psi; справа — 34 фунта на кв дюйм; заднее колесо: левое — 28 psi, правое — 31 psi.
Стоимость регистрации датчиков в автосервисе начинается от 500 рублей. При затруднениях в выборе датчика необходимо установить контроллер на модель, не имеющую штатной системы мониторинга с передачей данных на внешние устройства, рекомендуется обратиться к специалистам. Правильность регистрации зависит от года выпуска автомобиля, параметров ЭБУ и области использования.
Где купить аксессуары для автомобиля
Запчасти и другие товары для автомобиля легко доступны для покупки в автомагазинах вашего города. Но есть еще один метод, который в последнее время получил значительные усовершенствования. Больше не нужно долго ждать посылку из Китая: в интернет-магазине Алиэкспресс появилась возможность отправки с перевалочных складов в разных странах. Например, при заказе вы можете указать опцию «Доставка из РФ».
Источник: mercedes-sam.ru