Ирбис такой ирбис смотреть в Ютубе

Channels are a simple, beautiful way to showcase and watch videos. Browse more Channels.

Use cases

• Enterprise
• Small business
• Creative professionals
• Fitness
• Faith
• Education
• Ecommerce
• Real estate

Product

• Interactive Video
• Online Video Editor
• Auto Captioning
• Webinar Software
• Virtual Events
• Video Player
• Video Library
• Create Video Maker
• Live Streaming
• Screen Recorder
• Video Privacy
• Video Collaboration
• Video Marketing
• Monetization
• Video Analytics
• Video Hosting
• Hire Video Pros

Resources

• Help Center
• Blog
• Our Customers
• Video School
• OTT Resources
• Developers
• Become a Partner
• Join Vimeo Experts
• Guidelines

Apps

• Vimeo for macOS
• Vimeo for iOS
• Vimeo for Android
• Vimeo Create for iOS
• Vimeo Create for Android
• Magisto
• Vimeo for Shopify
• Vimeo for Zoom

Vimeo

Источник: vimeo.com

Невероятный снежный барс – истинный царь горы! Скрытность, грация и постоянный риск – ирбис в деле!

Владельцы ноутбуков Irbis жалуются на работу техники. Хотели поддержать отечественного производителя

Покупатели, которые приобрели российские ноутбуки Irbis в поддержку отечественного производителя, кажется, недовольны работой техники. Некоторые компьютеры не могли загрузиться, а другие перестали закрываться.

В русскоязычных телеграм-каналах развирусилось видео от пользовательницы, предположительно, тиктока, которая показала, как выглядит отечественный ноутбук Irbis после месяца эксплуатации. На кадрах видно, что крышка компьютера не закрывается и не прижимается полностью, как должна. Огорчённая владелица ноутбука написала, что хотела поддержать российского производителя, но качество сборки её, видимо, не устроило.

Куплю ноутбук от отечественной компании, поддержу российского производителя. Он через месяц после покупки.

Ранее в тиктоке вирусилось видео с негативным отзывом на ноутбук Irbis — пользовательница платформы с ником milniehstory купила технику в маркетплейсе Ozon. Сначала компьютер долго не мог загрузиться, после чего выдал ошибку. Когда девушка попыталась поставить нужные настройки, ноутбук просто погас. Тиктокерша повторила процесс загрузки, но так и не смогла запустить компьютер.

Купила на Ozon. Деньги возвращать и принимать возврат не хотят.

Если зайти на сайт магазина техники DNS и посмотреть отзывы на ноутбуки Irbis, то также можно столкнуться с расстроенными покупателями. Владельцы приобрели компьютеры, предположительно, в период с февраля по март 2022 года. Ноутбуки некоторых клиентов не прослужили и дня, судя от отзывам.

Не попользовались ни дня. Включили и увидели затемнение в правом углу. Отнесли в тех.центр, через три недели признали производственный брак — перегорели матрицы. Возврат денег не делают и замену ноутбука, так как покупали на юридическое лицо.

Другие отзывы были несколько лаконичнее, но более гневные.

Ужасное изделие, сделано на коленке. Сломался сразу, отлетел экран.

Отдельные покупатели критиковали качество сборки и мощность ноутбука. Отметим, что большинство компьютеров Irbis продаются по сравнительно низкой с зарубежной техникой цене.

Слабый, ужасная сборка. Не советую.

Отрицательные отзывы появились и на сайте irecommend — пользовательница портала пожаловалась, что сэкономила, приобретя Irbis. Автор поста посоветовала переплатить и взять другую марку.

Постоянно стал тупить. Всё время выдает ошибки системы на экране. Через четыре месяца использования он без видимых на то причин вдруг выключился, хотя батарея была заряжена 100 процентов, и особой нагрузки на ноутбук на тот момент не было! Потом он стал всё чаще сам по себе выключаться, затем очень долго включаться, экран долго при этом не загорается.

Компания Irbis позиционирует себя как первый российский производитель, поставляющий в РФ качественный и бюджетные устройства с операционной системой Windows.

Ранее Medialeaks рассказал, как в России признали электросамокаты транспортным средством. Новость попала в шутке об одном из братьев-близнецов Игоре Богданове, который одним звонком «повлиял на ход событий».

В другом материале Medialeaks можно прочитать, как россияне устали от постоянного переключения VPN, чтобы пользоваться запрещёнными соцсетями, и как на новость отреагировали мемоделы.

Источник: medialeaks.ru

На волю, в пампасы — Ирбис ТТР 250 покоряет бездорожье

Может ли бюджетный китайский эндуро на равных соперничать с именитыми японскими конкурентами? Наш ответ — может, учитывая разницу в цене. Ирбис ТТР 250 — отличная и недорогая игрушка, способна подарить немало приятных моментов.

Опубликовано: 30 Января 2018 5 Комментариев

В сегменте бюджетной мототехники конкуренция царит жесточайшая. Большая японская четвёрка — Kawasaki, Honda, Suzuki и Yamaha — уже долгие десятилетия делит рынок между собой, а в последние лет десять в сражение за кошельки покупателей включились и многочисленные китайские компании. Ирбис ТТР 250 Кросс — один из таких гостей, пришедших к нам с востока, из страны победившего коммунизма, и он очень уверенно заявил о себе. Невысокая цена, надёжная конструкция и неплохие технические характеристики — он просто не мог остаться незамеченным мотообщественностью.

Параметры и характеристики

Китайцы не стали изобретать велосипед, а пошли по проторенной дорожке — взяли уже проверенные временем комплектующие, сваяли трубчатую стальную раму и навесили на неё всё необходимое. Дорожный собрат по линейке GR 250 подарил ТТР 250 свой одноцилиндровый двигатель воздушного охлаждения, некогда прилежно скопированный китайцами с одного из старых японских моторов.

Картину довершают 5-ступенчатая коробка передач, карбюратор, 8-литровый бензобак и неплохие подвески. Тормоза тоже хорошие — по диску на каждом колесе. Учитывая скромную массу мотоцикла (всего 120 кг), их эффективности более чем достаточно для уверенного торможения. В целом можно сказать, что у Ирбис ТТР 250 характеристики полностью соответствуют его стоимости.

Большие колёса позволяют байку справляться с неровностями, поджидающими мотоциклиста за пределами асфальтированных дорог, а зубастая штатная резина буквально вгрызается в грунт, не позволяя мотоциклу потерять сцепление с поверхностью. Правда, коротконогим байкерам на Ирбис ТТР 250 посадка может показаться не очень удобной из-за большой высоты по седлу — увы, это плата за большой свободный ход подвесок.

К слову, о подвесках — они действительно хороши. Настолько хороши, что встретить их на бюджетном китайском эндуро Irbis TTR 250 R Cross даже не ожидаешь. И пусть они не имеют полноценных регулировок, зато они крайне эффективно гасят любые удары. Спереди мотоцикл оснащён перевёрнутой вилкой телескопического типа, а сзади — классическим моноамортизатором.

Если мотоциклист очень тяжёл, и на кочках вилку ТТР 250 пробивает, можно попробовать залить в неё более вязкое вилочное масло — это добавит жёсткости. Но тут важно не переборщить, иначе масло после получаса активных покатушек может вспениться и попроситься наружу, выдавив сальники.

Достоинства

• Доступная цена. За деньги, которые просят за новый Ирбис ТТР 250, любой японский байк того же класса будет очень старым, и, скорее всего, изрядно изношенным.
• Дешёвые запчасти и расходные материалы. Многие узлы подходят от других китайских мотоциклов, к тому же на Irbis TTR 250 тюнинга навалом даже на Алиэкспрессе.
• В случае необходимости Ирбис ТТР 250 легко починить или обслужить своими силами, что избавляет от затрат на мотосервис.
• Высокий ресурс. Неправильным обращением испортить мотоцикл несложно, но никто ещё не слышал о том, чтобы у мотора ТТР 250 кончился ресурс.

Недостатки

• Достаточно хрупкий пластик, который при падении нередко трескается. А эндуро в своей естественной среде обитания, то есть в лесах и полях, падают довольно часто.
• При долгой езде на 1-2 передаче, например, по жидкой и вязкой грязи, мотор Ирбис ТТР 250 можно перегреть. Хотя критических повреждений можно не опасаться — задолго до того момента, когда из мотора может раздаться гулкий удар, знаменующий кончину мотоцикла, движок начнёт распространять вокруг себя такой жар, что не заметить его попросту не получится.
• Большая высота по седлу накладывает определённые ограничения — низкорослым мотоциклистам на Ирбисе ТТР 250 может быть неудобно.
• Штатная цепь быстро растягивается и приходит в негодность. Впрочем, эта проблема легко устраняется раз и навсегда путём замены цепь на какую-нибудь подходящую по параметрам, но японскую.

Отзывы реальных владельцев

Когда искал себе первого двухколёсного друга, выбирал из китайцев, так как денег было мало. Сперва выбор пал на Флейм 200 , но потом я решил, что покататься на даче по бездорожью будет тоже весело, и упускать такую возможность не хочется, ну и в итоге взял Ирбис ТТР 250. Нормальный бюджетный байк. На фото он казался меньше, чем по факту оказалось, ногами достаю до земли еле-еле.

Проводка под пластиком висела абы как, пришлось самостоятельно переложить её по уму. В остальном без претензий. Иван, Рязань, Ирбис ТТР 250 ‘2015.

Купить именно Ирбис ТТР 250 наконец решил, когда посмотрел видео с ним на Ютубе и почитал отзывы владельцев. Мотоцикл, конечно, дешёвый, звёзд с неба не хватает — это понятно, но что платишь, то и получаешь. Главное — после покупки приложить руки, проверить момент затяжки всех болтов — у меня пара штук была недокручена.

Проводка хлипкая, убрал её в термоусадку и заизолировал нормально. Пластик тонкий. К технической части нареканий нет. На Irbis TTR 250 тюнинг можно найти на Алиэкспрессе, ценник гуманный. Павел, Москва, Ирбис ТТР 250 ‘2016.

Приценивался к б/у японцам вроде Djebel или Honda Baja, но в мой бюджет лезли только первые года выпуска. Ирбис за те же деньги можно было взять почти новый. Почитал обзор, глянул отзывы и решил брать именно его. Моторчик, конечно, более овощной, чем у японцев о 250 кубах, но хватает. Штатный свет слабый, но ночью всё равно никто не эндурит — опасно, а днём свет не нужен.

Качество сборки приемлемое, расход в пределах 3л на асфальте, на бездорожье по-разному. Лью 92 бензин. Артём, Омск, Ирбис ТТР 250 ‘2014.

Основные конкуренты

• Kayo T4 250 Enduro. Ещё один бюджетный китайский эндуро, схожий с Ирбисом ТТР 250 как по цене, так и по техническим характеристикам.
• Honda XR 250R. Намного более мощный мотоцикл, проверенный временем, но его цена на вторичном рынке намного выше, чем цена ТТР 250.
• Yamaha TTR 250. Несмотря на сходство в названии, ничего общего с детищем Ирбиса этот байк не имеет. Найти «живой» экземпляр труда не составляет, но денег придётся выложить побольше, чем за Irbis, и байку от Yamaha всё равно будет 10-15 лет.
• Suzuki Djebel 250. Один из самых мощных 250-кубовых эндуро, обладающий отличной динамикой, простенькими подвесками и умеренной массой. Неплохой вариант, но далеко не факт, что лучший, чем новый и находящийся на гарантии Ирбис ТТР 250.

Источник: real-biker.ru