Многие владельцы Приоры уже через несколько тысяч километров пробега задумываются об установке альтернативных стоек. Автолюбители наверняка слышали про такие модели как SS20, Каяба. В этом материале мы не будем разбирать амортизаторы, демонтировать и снимать стойки на Приору. Зато мы узнаем, какие лучше выбрать стойки! Мы опишем особенности альтернативных деталей, после чего вы сможете определиться с выбором.
Когда пора менять стойки?
Для тех автомобилистов, которые задумываются о диагностике на автосервисе, мы привели признаки износа стоек:
- Сильная вибрация при покачивании кузова Приоры.
- В области ходовой части слышны щелчки и постукиванья.
- Машина стала хуже держать дорогу.
- Даже небольшие дорожные дефекты вызывают удары, которые ощущаются и в салоне.
- На поворотах появились ощутимые крены.
Демонтаж старых стоек и установка новых деталей
ОСТОРОЖНО ПОДДЕЛКА амортизаторы СААЗ.
Рейтинг: 4.0; Голоса: 1 как отличить оригинал от подделки и не купить контрофакт. амортизаторы Скопинского автоагрегатного завода. так же проверка подлиности отправкой смс. стойки Скопино
Амортизаторы KYB, как отличить подделку?
Лада Оригинал: Добрый день, интернет магазин Lada-Original. ru реализует данные оригинальные амортизаторы с 2012г, 95% амортизаторов именно фирмы СААЗ (в упаковке ОАТ или Лада-Имидж, так как основная специализация оригинальные запчасти ЛАДА. Если вы планируете замену деталей подвески или есть необходимость в покупке прочих деталей для своего автомобиля, вы всегда можете обратиться в интернет магазин Lada-original. ru, где вам всегда посоветуют оптимальный вариант запасных частей к вашему автомобилю. Детали естественно 100% будут от официальных заводов изготовителей, факт подделки исключен.
Дата: 2019-08-26
← ОСТОРОЖНО ПОДДЕЛКА ремни гейтс. комплект ГРМ Gates powergrip kit.
Проверка подлинности товара Группы компаний ОАТ. амортизаторы СААЗ →
Посадка в Архангельске.
Arkana made in Ukraine, честно! Тест-драйв Renault Arkana
• InfoCar: тест-драйвы авто
Запуск с дымом МИ-38 И хороший взлет. Кубинка. Форум Армия-2020
Забираем идеальный самолёт для путешествий! Piper Malibu PA-46
Одесса-Рыбный порт — Пейзажный маршрут 27
• Видео про поезда
Попутчики при взлете в Турции
Комментарии и отзывы: 9
SanyChel Ставил задние стойки СААЗ, откатал на них больше 40 тыс, стойки в масле, на разжатие еще сопротивляются т. е. как бы живы. Повторно покупать стойки СААЗ желания не возникло, причина — противнейший стук при отрицательных температурах. Стойки стучат на сжатие (обе одинакого, если вытягивать шток все нормально, но при резком вдавливании шток проваливается на 1, 5-2см и стойка издает стук. Данный дефект настолько раздражал, что решил переплатить и купил стойки KYB.
Игорь Михайлов Покупал на 21099 задние стойки, прошли проверку подлинности на сайте. С виду все красиво, а на деле полное гоно. Заменил сзади все, включая сайлентблоки балки. Стойки очень жесткие, в результате все удары передаются прямиком на кузов и на вашу пятую точку, работать начинают когда зад авто загружен.
На трассе все хорошо, а вот на ухабах сильно стучат, зимой замерзают(такое ощущение что залиты отработкой. Ищу замену. Никому не советую.
Сергей Александрович Второй год покупаю сааз на Ниву, умирают все 4 через 200км примерно, остальные 40-60тысяч км пробега еду без амортизаторов, скача как лошадь и меняя сальблоки и креставины с шаровыми. Так же погибли Каябы, какието еще желтые были.
Timur Revazoz так реставрацией востонавливают и шаровые и все что можно и продают по ценам ниже новых. так что это оригиналы но реставрированные. и ты это знаешь сам, просто они у тебя бизнес отнимают
KOTIK Nebo Здравствуйте Купил задние колодки для ВАЗ 2109 в фирменной крсно-белой упаковке, на упаковке написано: Группа АОТ, а Ваизитерсервис нет надписи Подделку продали? Подскажите пожалуйста?
Licra Druid для вас СААЗ что заговоренный? уже давно в продаже стойки Ульяновские Шток-Авто которые затыкают за пояс Скопин. (этот Ульяновский завод вроде делает штоки и для СААЗ)
S.V. Firsov Сегодня купил задний амартизптор Ваз 2108, на коробке написано Группа ОАТ, отправил код, ответ был ожидаем, вы купили подленый товар. Че делать теперь хрен его знает.
Евгений Горовацкий Все это видно когда рядом два изделия. А если одно? Вот то то же. И ведь не объяснишь продавцу что проверить код хочешь. Типа купи и проверяй.
Слава Зайцев Здравствуйте вам просьба была а можете показать как отличить продукцию ss20 от поделок их продукция хоть и дорогая но пользуется большим спросом
Популярные модели стоек
Стойки SS20
производит довольно качественные и недорого детали ходовой части. Что касается Приоры, то для этой модели производители предлагают четыре варианта стоек, они отличаются между собой только одним параметром – жесткость во время движения. Все амортизаторы SS20 относятся к гидравлическим.
Разберем каждый вариант:
- «Стандарт». Эти компоненты SS20 считаются наиболее мягкими. Передние и задние компоненты могут быть заменены на SS20 «Стандарт». Существует особая модификация этой модели SS20, которая позволяет увеличить грузоподъёмность Приоры.
- «Комфорт». В этот комплект входа передние и задние детали. Эта модель является универсальной, так как она демонстрирует достаточную жесткость не только на новых трассах, но и на плохих дорогах, которых у нас хватает.
- «Шоссе». Такой комплект SS20 лучше всего ставить автомобилистам, которые часто совершают междугородние поездки. Не смотря на высокую жесткость, в городе амортизаторы тоже демонстрируют мягкую езду.
- «Спорт». Из названия можно понять, для каких целей предназначены стойки. CC20 «Спорт» лучше использовать любителям спортивных заездов и стритрейсинга, так как они обладают максимальной жесткостью.
Опоры SS20 для установки альтернативных стоек
В комплекте присутствуют опоры, отбойники и надежные шумоизоляторы.
Производитель изготовил опоры специально для Приоры, так как компоненты, предназначенные для предыдущих моделей, в ВАЗ 2110 не подходили. Вам не придется думать над доработками, все необходимые детали уже есть в комплекте.
Стойки Каяба
Если вы хотите узнать, какие стойки иностранных производителей лучше поставить на 2170, то обратите внимание на продукцию Каяба. Японская фирма специализируется на изготовлении компонентов ходовой части для иномарок, но есть варианты и для российских машин. Некоторые владельцы Приоры предпочитают ставить амортизаторы, предназначенные для «десятки».
Мы рекомендуем потратить время, но найти комплект именно для 2170. Для Приоры фирма предлагает газомаслянные задние и передние компоненты, комплект получил название Exel-G. Выпуск начался недавно, поэтому сразу найти их не получится.
Если вы любители доработки своими руками и поиски различных компонентов, то можете приобрести набор Каяба для «десятки». Но для правильной установки придется купить разборные стаканы от Приоры и ставить опоры. Что касается опор, то их можно поставить от SS20. Но такие трудности вызывают только передние стойки, задние монтируются уже в сборе.
Стойки Каяба являются универсальными – они подходят и для трасс, и для дорог с плохим покрытием. Качественные компоненты способствуют комфортной езде даже на битой дороге, отсюда и высокая цена. Если вы хотите узнать, какие детали лучше – от Каяба или SS20, то автомобилисты уверены в лидерстве японского производителя.
Как отличить подделку от оригинала задние амортизаторы СААЗ?
Прийдя в магазин и увидев на полке стойки Скопино, вы не сразу поймете где из них подделка, а где оригинал. Цветовая схема полностью сохранена, надписи практически такие же и присутствуют ярлыки-наклейки.
У подделки качество картона немного хуже и они изнашиваются намного быстрее. То есть несколько переносов и транспортировок может повредить коробку подделки. В оригинале на заводской эмблеме написано СААЗ, а в подделке — Скопинский автоагрегатный завод.
Еще нужно сразу обратить внимание на складской штрихкод. На оригинале он четко и ясно виден и его очень легко читать сканером. На подделке он выглядит как ксерокопия и его вряд ли можно считать сканером (но мы не пробовали).
С недавнего времени на коробке появилась надпись — внимание продукция защищена от подделок, а также голографическая наклейка. Под наклейкой, если ее снять, появится номер, который можно отправить по смс и вам придет подтверждение подлинности. Но как ни странно, наклейку очень быстро подделали.
Но что будет если отправить код по СМС с подделки. Никакого ответа вам не придет. Открыв коробки сразу становится видно, что стойки немного отличаются друг от друга.
Покрытие оригинала более блестящее и более гладкое, покрытие подделки более матовое. Разницу можно увидеть на фото ниже.
Шов на оригинале положен более аккуратно, а на подделке и вовсе другим способом. Заводской штамп на оригинале глубже и четче выдавлен, чем на подделке.
Штоки практически идентичны, по ним сложно отличить оригинал от подделки.
Типы стоек
Стойка – это часть подвески автомобиля, и служит она для погашения энергии ударов колеса о дорожные неровности. В данное время – как среди автолюбителей, так и среди продавцов запасных частей – возникла путаница понятий «стойка» и «амортизатор». Под названием «стойка» могут понимать пружину амортизатора в сборе с чашкой, кто-то считает, что, собственно, стойка является частью амортизатора. Для четкого понятия нужно определить, что стойкой именуется сам так называемый шприц, заполненный рабочим веществом – газом, маслом или газомасляной смесью.
При этом стойки бывают передние и задние. Различаются они как способом крепления, что вызвано конструктивными особенностями автомобиля, так и нагрузкой. Например, на передние стойки приходится наибольшая сила удара при столкновении с выбоиной на трассе. Вследствие этого передние стойки на «Самаре-2» исполняются в более прочном варианте – они несколько короче и толще.
Производителем указывается, что лучше для повседневного использования применять на ВАЗ-2114 масляные стойки. Поэтому основной акцент сделаем именно на них – ведь большинство автолюбителей приобретают «Самару-2» именно для ежедневного использования, а не для стритрейсинга.
Какие лучше поставить на Шеви Ниву?
Совместимые детали выпускают десятки производителей из России, Европы, Америки и Китая. Рассмотрим три самые распространенные марки.
1. СААЗ (Скопинский автоагрегатный завод) — компания, которая основана на базе одноименного предприятия. С 50-х годов прошлого века фирма поставляет автозапчасти для ВАЗ, ГАЗ и других отечественных автомобилей. Продукция данной фирмы имеет высокий спрос, так как многие владельцы Шнив стараются экономить, а качество деталей находится на приемлемом уровне.
2. SS20 (Система технологий) — еще одна российская компания, основанная в 1993 году. Это самарское предприятие специализируется на изготовлении деталей рулевого управления и подвески для российских автомобилей. Запчасти среднего ценового диапазона отличаются большей надежностью, чем бюджетная продукция СААЗ.
3. KAYABA (Каяба) — японская компания, считающаяся одним из лучших производителей амортизаторов. Цена масляных моделей немногим отличается от продукции SS20. Дорогие газонаполненные амортизаторы специально разработаны для работы в жестких условиях. Они помогают удержать авто на крутом вираже и на неровной дороге. Качество марки подтверждает тот факт, что детали KYB устанавливаются на раллийные машины.
| Производитель | Артикул | Место установки | Тип | Цена, руб |
| СААЗ | 2123-2905402 | передний | масляный | 1070 |
| 2123-2915402 | задний | 1130 | ||
| 45-2905402-10 | передний | газомасляный | 1090 | |
| 45.2915402-10 | задний | 1050 | ||
| KAYABA | 2123-2905004 | передний | масляный | 2230 |
| 2123-2915004 | задний | 2070 | ||
| 344441 | передний | газомасляный | 3950 | |
| 344442 | задний | 4200 | ||
| SS20 | SS20171 | передний | масляный | 1800 |
| SS20174 | задний | 1900 | ||
| передний | газомасляный | 1900 | ||
| задний | 1900 |
«Каяба»
Неплохие отзывы заслужили масляные стойки японской фирмы Kayaba. Для модели «Самара-2» подходят модификации Premium, выпускаемой как для переднего, так и для заднего моста. Практически всеми автолюбителями отмечается высокое качество . Но при этом существует большая опасность при покупке стоек данной фирмы нарваться на контрафактную продукцию. Дело в том, что стойки производства «Каяба» из-за своего высокого качества являются излюбленным объектом для подделок. Поэтому покупать продукцию данной фирмы лучше у официальных дилеров «Каябы», потому как приобретая их с рук на рынке или даже в магазинах автомобильных запчастей, очень велик риск купить подделку, произведенную, как правило, в Китае из низкокачественного металла по кустарным технологиям.
По отзывам же тех владельцев ВАЗ-2114, что приобрели оригинальные стойки «Каяба», их ресурс работы зачастую превосходит 100 тысяч километров при обычном режиме езды. Как правило, не поступает особых нареканий на мягкость их работы в морозы. Правда, цена на запасные части «Каяба» превосходит по стоимости продукцию других фирм.
Скажем, те же «Премиум» для заднего моста обойдутся покупателю в 2800 рублей, а для переднего – в 2100. При этом нужно учитывать, что невозможно будет заменить одни лишь стойки. Придется менять сразу всю комплектацию: пружины амортизатора, резинки. В случае же если меняются передние опоры, то нужно будет ставить и оригинальные подшипники.
Масляные стойки
В родном заводском исполнении на автомобили ранних модификаций ВАЗ, в том числе на «Самару-2», устанавливали исключительно масляные стойки. Главным плюсом таких стоек является их большая мягкость. Такие стойки больше всего подходят для езды по проселку, дорогам с плохим покрытием. Они лучше всего подходят для регулярной спокойной езды «от дома до работы» или для загородных семейных поездок.
В связи с тем, что такие стойки заполнены жидким маслом, они довольно хорошо «проглатывают» большую часть неровностей и выбоин трассы. А это не только залог комфортной езды, но и большая сохранность автомобиля, не испытывающего резких ударов, вибраций и сотрясений при езде по плохой дороге.
Источник: avtouniversal142.ru
ОСТОРОЖНО ПОДДЕЛКА амортизаторы СААЗ.
как отличить оригинал от подделки и не купить контрофакт. амортизаторы Скопинского автоагрегатного завода. так же проверка подлиности отправкой смс. стойки Скопино Лада Оригинал: Добрый день, интернет магазин Lada-Original. ru реализует данные оригинальные амортизаторы с 2012г, 95% амортизаторов именно фирмы СААЗ (в упаковке ОАТ или Лада-Имидж, так как основная специализация оригинальные запчасти ЛАДА. Если вы планируете замену деталей подвески или есть необходимость в покупке прочих деталей для своего автомобиля, вы всегда можете обратиться в интернет магазин Lada-original. ru, где вам всегда посоветуют оптимальный вариант запасных частей к вашему автомобилю. Детали естественно 100% будут от официальных заводов изготовителей, факт подделки исключен.
Дата: 2019-08-26
Комментарии и отзывы: 9
SanyChel
Ставил задние стойки СААЗ, откатал на них больше 40 тыс, стойки в масле, на разжатие еще сопротивляются т. е. как бы живы. Повторно покупать стойки СААЗ желания не возникло, причина — противнейший стук при отрицательных температурах. Стойки стучат на сжатие (обе одинакого, если вытягивать шток все нормально, но при резком вдавливании шток проваливается на 1, 5-2см и стойка издает стук. Данный дефект настолько раздражал, что решил переплатить и купил стойки KYB.
ответить
Игорь Михайлов
Покупал на 21099 задние стойки, прошли проверку подлинности на сайте. С виду все красиво, а на деле полное гоно. Заменил сзади все, включая сайлентблоки балки. Стойки очень жесткие, в результате все удары передаются прямиком на кузов и на вашу пятую точку, работать начинают когда зад авто загружен.
На трассе все хорошо, а вот на ухабах сильно стучат, зимой замерзают(такое ощущение что залиты отработкой. Ищу замену. Никому не советую.
ответить
Сергей Александрович
Второй год покупаю сааз на Ниву, умирают все 4 через 200км примерно, остальные 40-60тысяч км пробега еду без амортизаторов, скача как лошадь и меняя сальблоки и креставины с шаровыми. Так же погибли Каябы, какието еще желтые были.
ответить
Timur Revazoz
так реставрацией востонавливают и шаровые и все что можно и продают по ценам ниже новых. так что это оригиналы но реставрированные. и ты это знаешь сам, просто они у тебя бизнес отнимают
ответить
KOTIK Nebo
Здравствуйте Купил задние колодки для ВАЗ 2109 в фирменной крсно-белой упаковке, на упаковке написано: Группа АОТ, а Ваизитерсервис нет надписи Подделку продали? Подскажите пожалуйста?
ответить
Licra Druid
для вас СААЗ что заговоренный? уже давно в продаже стойки Ульяновские Шток-Авто которые затыкают за пояс Скопин. (этот Ульяновский завод вроде делает штоки и для СААЗ)
ответить
S.V. Firsov
Сегодня купил задний амартизптор Ваз 2108, на коробке написано Группа ОАТ, отправил код, ответ был ожидаем, вы купили подленый товар. Че делать теперь хрен его знает.
ответить
Евгений Горовацкий
Все это видно когда рядом два изделия. А если одно? Вот то то же. И ведь не объяснишь продавцу что проверить код хочешь. Типа купи и проверяй.
ответить
Слава Зайцев
Здравствуйте вам просьба была а можете показать как отличить продукцию ss20 от поделок их продукция хоть и дорогая но пользуется большим спросом
ответить
Источник: zakruti.com
Как выглядят оригинальные амортизаторы Kayaba. Амортизаторы оригинальные
В нашей очередной статье мы научим Вас отличать подделку амортизаторов (стоек) Каяба (KYB) от оригинала. Здесь мы разберем внешний вид коробки, а также саму деталь.
Коробка оригинальных амортизаторов KYB сделана из качественного картона.
Определить его качество очень просто, вот в этом месте попробуйте его пощупать и по сгибать. Тут он должен хрустеть.
На оригинале должна быть вот такая наклейка, которая обозначает, что товар прошел сертификацию.
Сами коробки амортизаторов KYB могут быть вот такие открывающиеся (ничем не приклеены) и вот такого формата — закрытые мощными скобами.
У многих возникают вопросы по цвету коробки, так как они в зависимости от страны производителя могут отличаться. На фото ниже изображены 2 цвета оригинальных коробок амортизаторов KYB.
На всех оригинальных коробках запчастей должны быть номера.
Давайте теперь посмотрим сам амортизатор. Внутри коробки должно быть: сам амортизатор, гарантийный талон и инструкция по установке.
И в обязательном порядке шайба.
Первое на что нужно обратить внимание при осмотре самого амортизатора — это резьба. Все деления резьбы должны быть четкие. Нет никаких срезов на резьбе и о нее нельзя порезать руку. Сверху резьбы все ровно и заточено. У китайских подделок обработка идет таким образом, что остаются зазубрины.
Обращайте внимание.
Когда вы накручиваете гайку на сам штифт, она не заходит.
В оригинальной продукции скоба одевается сверху на сам корпус амортизатора. Она не внутри, а именно сверху.
Сальник, который между корпусом амортизатора и штоком не топырится и никуда не вылезает и имеет синеватый оттенок.
Далее в оригинальной продукции обязательно должна быть наклейка.
На корпусе амортизатора должна быть гравировка с номером амортизатора, серией, маркой производителя и страны производства.
Сварочные швы должны быть ровные и в месте на фото без делений. В этом случае у поддельной продукции шов гуляет. Все остальные швы также должны быть максимально ровные.
В этом месте обязательно должен быть номер.
Это основные признаки отличия подделки амортизаторов KYB (Каяба) от оригинала. Не попадайтесь на подделки и всегда сомневайтесь в оригинальности продукции, пользуйтесь нашими советами и вы не нарветесь на контрафакт.
Оригинальные амортизаторы KYB — как отличить подделку — видео
Как выглядят оригинальные амортизаторы Kayaba
Расскажем, как должны выглядеть настоящие амортизаторы Kayaba, поскольку они очень популярны, кроме положительных отзывов об амортах Каяб встречается и негав. И все потому, что на авторынке нынче много подделок этой фирмы, да и вариантов страны производства, от которой будет зависеть вариант оформления этикетки, тоже может быть несколько.
Коробка
Первое, с чего стоит начать осмотр – это коробка. Она должна быть вытянутой, прямоугольной формы. На торце должна быть этикетка, на которой расположен каталожный номер (в данном случае 335812, это левая передняя стойка), QR-код, с помощью которого вы сможете посмотреть дополнительную информацию о данной детали и надпись о заводе-изготовителе – Made in Spain. Но стоит заметить, что на наклейке может как указываться где произведен амортизатор, так и быть зашифровано лишь в штрих коде. Тогда на коробке всегда будет написано, в нижнем правом углу коробки, страна-производитель.
В верхней части коробки расположен логотип Kayaba, в центральной части коробки – надпись Kayaba Gas Shock Absorber, в верхней части надпись по-русски указывает, что это автомобильный амортизатор, указан производитель, стоит знак Ростеста. Коробка должна быть из хорошего толстого картона.
Содержимое коробки состоит из самого амортизатора, инструкции по установке и утилизации и гаечки.
Если это не амортизационная стойка, а небольшей амортизатор, тогда обратите внимание чтобы крышечка коробки всегда была с оригинальным замочком и высечкой зубчиками, качество коробки было на высоком уровне: не бралась краска, а гофрокартон был двухслойный, а не обычная хром-бумага.
Стойка амортизатора
Первое, что должно броситься в глаза – это наклейка Kayaba, дальше надо посмотреть, насколько качественно прокрашен амортизатор, нет ли повреждений штока и перейти к самим надписям на амортизаторе.
На гравировке в верхней строчке должен быть выбит каталожный номер (335812), во второй строке зашифрована дата производства, как правило, это число-буквенный код, в третьей строке обязательно должен быть логотип Kayaba. Дальше 4-5 строк занимает предупреждение о том, что стойки нельзя бросать, кидать, вскрывать, и в последней строке выбит завод-изготовитель: Made in Span. Все эти выбитые надписи должны быть четкие и разборчивые.
Если это газовый амортизатор, то стойка будет в лавсановой ленте и подкладкой кусочка из настоящей кожи. В любом виде амортизаторов Каяба сварной шов должен быть качественным и аккуратным.
Но есть одно небольшое замечание по всем этим характерным особенностям, все они справедливы лишь в том случае, если это действительно оригинальный Каябовский амортизатор, ведь данный производитель допускает 2% своей продукции производить не сам, а заказывать на другом заводе, лишь упаковав в свою коробку. Ярким примером такого случая может стать передние стойки KYB на Мерседес Вито 639 с каталожным номером 335931. Они могут не иметь никаких привычных опознавательных знаков типа выбитого клейма, страны-изготовителя, а также иметь совсем другую наклейку на боковой стороне упаковки. Также на таких амортизаторах будут две дополнительные надписи внизу и вверху детали (сверху кроме английского будет и немецкий язык). А все потому что Каяба может также заказывать амортизаторы у немецкого производителя SACHS, отзывы о качестве которого ничуть не хуже.
Гарантийный талон
При покупке амортизаторов KYB вам должны выдать гарантийный талон, у каждого гарантийного талона есть индивидуальный номер. Шапку талона должны заполнить в магазине. Это марка машины, номер кузова, год выпуска и другая информация. Нижнюю часть талона, пробег и фамилия мастера – заполняется на станции техобслуживания.
В зависимости о того, меняете вы передний амортизатор или задний, заполняется 4 или 5 страница. Для гарантии необходимо менять 2 амортизатора и пылезащитный комплект: 2 пыльника и 2 отбойника. В ассортименте Kayaba он есть, артикул 910005.
Также на последней странице гарантийного талона должны поставить дату выдачи, потому что гарантийные обязательства отсчитываются от даты продажи.
Поделиться ссылкой:
Похожее
Как отличить амортизаторы KYB от подделки
Как известно, чем популярнее товар, тем больше на него делают подделок. Амортизаторы Каяба зарекомендовали себя на рынке запчастей, как очень качественные и надёжные, многие автопроизводители комплектуют ими свои автомобили с завода, именно по этой причине их и стали подделывать.
Что нужно знать, чтоб не купить поддельную Каябу.
Первое на что нужно обратить внимание – это цена. Нужно сравнить цены у разных продавцов, они не будут сильно отличаться. Если вы нашли у кого-то цену, которая существенно ниже, чем у других, то это должно сразу вас заставить задуматься. Ну и конечно, не будем на этом останавливаться, покупать запчасти только у проверенных продавцов.
Если вы уже купили амортизаторы, то следует помнить, что все амортизаторы KYB имеют гарантийный талон и перед продажей он заполняется продавцом.
Следующее на чём нужно остановиться – это внешний вид упаковки и самого амортизатора.
- Упаковка выполнена из прочного картона с качественной печатью. Коробка запечатана металлическими скобами.
- На коробке всегда имеется наклейка, на ней указан артикул, штрих код и страна происхождения.
- В комплекте с амортизационной стойкой всегда идёт болт и вкладыш–памятка с инструкцией по монтажу детали. Листок-памятка должен быть напечатан качественно и чётко, без разводов и не на ксероксе.
- Оригинальный амортизатор имеет качественные и ровные сварные швы, а также равномерную машинную окраску.
- На всех оригинальных амортизаторах Каяба выдавлено клеймо, а именно: каталожный номер, логотип KYB, страна производитель.
Следует отметить, немаловажным фактором, в определении подлинности, является и цвет коробки и амортизатора. На Европейский рынок поступают такие цвета амортизаторов и коробок:
- Аморт. (масло) серия Premium – чёрного цвета, упаковка — синего цвета .
- Аморт. (газ – масло) серия Excel-G – чёрного цвета, упаковка – красного цвета.
- Аморт. (газ – масло) серия Gaz-A-Just – серебристого цвета, упаковка – чёрного цвета.
- Аморт. спортивной серии Ultra SR — золотистого цвета, упаковка – тёмно-синего цвета.
- Аморт. с изменяемой жёсткостью серии AGX – красного цвета, упаковка – красного цвета.
- Аморт. для автомобилей повышенной проходимости серия MonoMax – красного цвета, упаковка – красного цвета.
Некоторые особенности оригинальной Каябы и подделок можно рассмотреть на следующих фотографиях.
Ниже представлен список заводов KYB в разных странах.
Также имеется 3 завода в Китае, но по официальным данным амортизаторы, произведённые на этих заводах поставляются на внутренний рынок Китая.
В нашем интернет магазине автозапчастей представлены только оригинальные и сертифицированные детали KYB, на которые распространяется официальная гарантия.
Источник: auto21rus.ru