Как водить механику Ютуб

Все чаще производители автомобилей оснащают свои модели автоматической коробкой переключения передач. Но доля рынка разная для каждого региона. В США только 9% от общего количества машин не оснащены АКПП, а передвигаются за счет переключения передач механической коробкой. На отечественном рынке сложилась иная ситуация, на сегодняшний день только половина транспортных средств имеют автоматическую коробку.

Даже если ваш личный автомобиль на автомате, может сложиться ситуация, в которой необходимо будет сесть за руль машины с механической коробкой. Подробную инструкцию вождения автомобиля: механика для начинающих и пошаговые действия при управлении рассмотрим ниже.

Горячая линия автошколы

Технические особенности МКПП

МКПП, или механическая коробка переключения передач — разновидность коробки в которой выбор передачи (ступени) осуществляется водителем. Большинство агрегатов оснащены 4-ми или 5-ю ступенями полюс одна задняя.

КАК БЫСТРО НАУЧИТЬСЯ ВОДИТЬ АВТОМОБИЛЬ НА МЕХАНИКЕ ♚ #1

Знакомство с водительским местом

Сев в автомобиль с механической коробкой переключения передач после автомата первое что вы заметите — три педали: сцепление, газ и тормоз. Слева расположена педаль сцепления, с ее помощью переключаются ступени, далее — тормоз, справа — газ.

В отличие от автомобиля с АКПП в машине с механикой необходимо пользоваться двумя ногами. Левая — сцепление, правая — газ и тормоз.

Изучите рычаг переключения. Именно он отвечает за переключение между шестернями коробки и повышение или понижение ступени. Сверху на ручке изображено расположение ступеней, для удобства водителя.

Тахометр -не менее важный инструмент управления автомобилем. Показывает частоту оборотов двигателя. Если стрелка прибора приближается к отметке 3 тыс. оборотов, следует включить передачу выше, если опускается ниже 1 тыс., то передачу ниже. На первых порах тахометр поможет новичку определить как действовать.

Обучайтесь с комфортом!

Наши вебинары — это не просто записанное видео, а индивидуальное обучение с преподавателем в режиме реального времени

Основы езды на МКПП

До начала движения настройте кресло в удобное положение, установите зеркала заднего и бокового вида в положение, позволяющее охватить взглядом автомобиль, пристегните ремень безопасности.

1. Рычаг переключения должен стоять в нейтральном положении.
2. Нажмите педаль сцепления.
3. Вставьте ключ зажигания в замок и проверните.
4. До начала движения следует подождать пока автомобиль прогреется.

Как научиться водить машину с нуля

Самостоятельно обучиться и сдать на права нельзя – допуск к экзаменам допускается лишь при предъявлении документа об обучении в автошколе. Однако многие начинающие водители предпочитают дополнительно обучаться самостоятельно. Также самостоятельно приходится учиться тем, кто уже давно сдал на права, но не имел соответствующей практики. Секретов вождения очень много, поэтому начинающим водителям нужно освоить и довести до автоматического выполнения самые обычные приемы управления автомобилем.

Что нужно проверить перед поездкой

Прежде чем переходить к вождению автомобиля, нужно подготовиться к поездке и проверить автомобиль. У опытных водителей эта процедура занимает всего пару минут, однако многие новички забывают о ее необходимости и сразу же заводят автомобиль. Перед тем, как открыть водительскую дверь, нужно провести внешний осмотр автомобиля. Убедитесь, что все колеса накачаны, а под днищем машины нет подтеков. Спущенное колесо или утечка тормозной жидкости представляют огромную опасность для водителя. Также стоит проверить работу осветительных приборов, как передних, так и задних. После того, как сели в водительское кресло, нужно отрегулировать посадку. Неудобное положение за рулем во время езды может не только доставить неудобства, но и не позволит вовремя реагировать на изменение дорожной ситуации.

1. Отрегулируйте положение водительского кресла. Ступни ног должны удобно лежать на педалях, если до них приходится тянуть стопу, то нужно пододвинуть кресло вперед. Чрезмерно придвигать кресло тоже не нужно, в ином случае будет неудобно переносить ногу с одной педали на другую. Если у автомобиля есть такая функция, то можно отрегулировать и высоту посадки водительского кресла.
2. Немаловажное положение имеет и положение рулевой колонки. Руки в вытянутом положении должны удобно лежать на руле. Если это позволяют настройки автомобиля, то отрегулируйте высоту рулевой колонки и вылет руля.
3. Большое значение имеет и регулировка зеркал заднего вида, как боковых, так и салонного зеркала. Не забывайте и о зеркале с пассажирской стороны, оно также улучшает обзор заднего вида и позволяет контролировать движение автомобиля.
4. И последняя деталь – застегните ремень безопасности и заставьте сделать это всех пассажиров в машине.

Как научиться водить машину с МКПП

Автомобили с ручной коробкой наиболее сложны в управлении. Если новичок научится водить машину с МКПП, то вождение машины с другим видом трансмиссии не составит проблем. Основная сложность, с которой сталкивается новичок, сев за руль машины с механической трансмиссией – это неумение использовать педаль сцепления и незнание того, когда и как нужно переключать скорости.

Расположение педалей

Обычная ошибка самого «зеленого» новичка – незнание того, как расположены педали газа, тормоза и сцепления автомобиля с МКПП. Педаль сцепления всегда расположена слева, педаль газа (акселератор) – справа. Тормоз всегда располагается по центру. Педали газа и тормоза управляются всегда правой ногой, левая должна лежать на педали сцепления или на площадке для отдыха.

Как нужно заводить автомобиль и трогаться с места

Перед тем, как завести автомобиль, нужно убедиться в двух вещах:

• включен стояночный тормоз, он же ручник (находится в поднятом состоянии);
• включена нейтральная передача.

Многие опытные водители оставляют припаркованный автомобиль на первой передаче. Тем самым они страхуются от неисправности ручника – автомобиль не может самопроизвольно начать движение в припаркованном состоянии, если он находится на передаче. Однако для новичков такая практика недопустима – если забыть, что у машины включена передача, то сразу после пуска двигателя она начнет движение.

Существует решение и этой проблемы – одновременно с пуском нужно выжать сцепление и педаль тормоза. В таком случае движение машины будет заблокировано, даже если она находится на передаче и не стоит на ручнике.

Заводиться тоже нужно правильно:

• сначала вставленный в гнездо ключ нужно повернуть в промежуточное положение – в таком случае загораются лампочки на приборной панели и начинает работать бензонасос;
• в таком положении нужно подождать 3-4 секунды;
• затем нужно повернуть ключ в крайне правое положение, запустив стартер.

Если в течение 5-8 секунд крутящийся стартер не смог запустить мотор, то нужно вернуть ключ в промежуточное положение, в ином случае можно залить свечи бензином.

Следующий этап – начало движения. Чтобы тронуться с места, нужно:

• полностью выжать сцепление (нажать его до упора);
• затем начать постепенно его отпускать.

Если проделать такие манипуляции, автомобиль начнет плавно ехать «на сцеплении». Уже во время движения следует:

• снова полностью выжать сцепление;
• включить первую передачу;
• постепенно нажимая газ, необходимо плавно отпускать сцепление.

Как правильно выжимать сцепление

Этот момент – один из наиболее сложных для новичка. Многие из них глохнут, так как слишком быстро отпускают сцепление. Но нельзя и слишком долго держать педаль сцепления, так его можно сжечь. Найти баланс в этом деле – нелегкая задача.

Начинающим водителям нужно обязательно запомнить две вещи:

• для переключения передач нужно всегда выжимать сцепление;
• при торможении педаль тормоза всегда нажимается одновременно с педалью сцепления.

Первые разы начинающие водители не могут справиться с педалями, поэтому то передерживают ногу на педали, то слишком быстро ее отпускают, то вовсе забывают выжать сцепление. Со временем это пройдет и водитель будет управлять педалью сцепления в автоматическом режиме.

Как переключать передачи

Схема переключения передач различается у разных автомобилей и зависит от количества скоростей – сейчас можно встретить автомобили, у которых от 5 до 8 передач в диапазоне. Обычно схема изображается на ручке рычага, ее нужно обязательно запомнить.

Новички часто путаются и включают не ту передачу – 4-ю вместо 2-й, 5-ю вместо 3-й. Обычно автомобиль резко на это реагирует – падают обороты двигателя, происходит кивок и т. д. Такой ситуации не надо бояться – даже опытные водители могут по ошибке воткнуть не ту передачу. Главное – быстро понять свою ошибку и включить пониженную передачу.

Когда переключать скорости

Правильное переключение передачи механической коробки – одна из основных сложностей, с которой сталкиваются новички за рулем. Первая передача практически всегда используется только для начала движения, после того, как автомобиль поехал, следует переключаться на вторую передачу. Чем выше набираемая скорость – тем более высокая передача должна быть включена.

При переключении передач нужно ориентироваться на количество оборотов двигателя. У большинства современных двигателей рабочий диапазон находится в пределах от 2,5 до 3,5 тыс. Об/мин. Если стрелка тахометра падает ниже этого числа – нужно включить пониженную передачу. Если стрелка приближается или переваливает за эту отметку – нужно включить повышенную.

Понять, что нужно переключать скорость, можно и по звуку работы мотора. Чем он выше, тем больше оборотов совершает движок.

Заводить двигатель в красную зону тахометра нельзя – это грозит повреждением мотора.

Поддержание правильного соотношения оборотов движка и передачи – одна из основных обязанностей водителя. Если для текущей передачи количество оборотов слишком низко – автомобиль начнет вибрировать, если слишком велико – мотор начинает «задыхаться».

Примерная таблица переключения скоростей

Примерная скорость движения автомобиля

Источник: spbavtoshkola.ru

Обучение вождению — как ездить на механике и автомате, особенности мкпп и теория вождения автомобиля

Научиться водить машину может каждый. Это касается как распространенной автоматической коробки передач, так и механики. У механической КП есть свои преимущества. В первую очередь на механике можно понять, как именно работает машина. В этой статье рассказывается, как освоить вождение автомобиля с нуля.

В чем отличие езды на механике и автомате

В механической коробке передач крутящий момент переключается без автомата, ручным способом. Водитель сам выбирает нужную ступень, оценив окружающие условия. Кроме центральной и задней, существует от четырех до семи ступеней в зависимости от модели автомобиля. Основное отличие от АКПП — есть педаль сцепления. Водить проще машину с автоматом, но и у механики есть свои преимущества.

• простота в обслуживании и легкость ремонта;
• высокий уровень надежности;
• большой диапазон вариантов вождения;
• возможность ездить по плохим дорогам и труднопроходимым местам;
• старт автомобиля с «толкача»;
• можно буксировать автомобиль на любое расстояние;
• повышенная динамика.

Один из главных недостатков — начинающему водителю сложно переключать передачи в машине с механической коробкой. Часто новички путают расположение педалей. Также стоит учесть, что тяжело водить машину в пробках, где нужно постоянно переключать скорости и выжимать сцепление.

Что нужно проверить перед выездом

Как начинающий водитель, так и уже опытный должны перед выездом проверять некоторые важные детали:

• наличие полиса ОСАГО и водительского удостоверения;
• исправность тормозов;
• знание правил дорожного движения;
• горят ли габаритные огни;
• работа руля;
• насколько вы помните расположение всех педалей в машине;
• наличие стеклоочистителя с водительской стороны.

Важно: Если эти элементы неисправны, то по Российским законам запрещено ехать даже до места ремонта.

Теория вождения автомобиля для начинающих

Специалисты утверждают, что обучаться лучше на старом автомобиле с механической трансмиссией. Так будут понятны все органы для управления автомобилем. Необходимо запомнить расположение педалей. В механике их три:

1. Сцепление — левая крайняя. Она дает крутящий момент от движка колесам. Требуется нажать в момент переключения скоростей. Нажимают до конца, отпускают без резких движений, потихоньку.
2. Тормоз. Находится в середине и отвечает за торможение.
3. Газ. Педаль акселератора. Давление на педаль увеличивает скорость и обороты двигателя.

Первое вождение на механике и как заводить свою машину на механике, пока нет опыта и навыков вождения:

1. Найти место с ровной дорогой и покрытием без лишних выбоин.
2. Внимательно осмотреть коробку скоростей.
3. Нажать на педаль сцепления и завести движок.
4. Перевести рычаг в положение первой скорости.
5. Отпускать сцепление нужно потихоньку, пока машина не тронется с места.
6. Левая нога на педали сцепления, а правой — водитель жмет газ, пока тахометр не укажет на одну-две тысячи оборотов в минуту.
7. Плавно убрать сцепление, пока другая нога остается на педали газа. Если на эту педаль надавили достаточно, то машина начнет двигаться вперед.

Чтобы дать задний ход, выполняют такую последовательность:

1. После остановки транспорта нажимают педаль сцепления и фиксируют рычаг в позицию «задний ход».
2. Убедиться, что позади ничего нет.
3. После включения обратного хода слегка опустить сцепление.

Обязательно постоянно контролировать ситуацию через зеркало заднего вида.

Парковка — для многих очень сложный маневр, хотя выполняется просто:

1. Для стоянки подбирают место, чтобы авто не мешало пешеходам и другим машинам.
2. Нажать сначала сцепление, а затем тормоз.
3. Рычаг КПП закрепить в нейтральное положение и тихо отпустить сцепление.
4. Отключить движок и поставить машину на ручник (стояночный тормоз).
5. Убрать ногу с педали газа.

Зимой лучше не ставить авто на ручник, а оставить его на какой-либо передаче. Это предотвратит риск отката и не даст тормозам примерзнуть.

Перед тем как научиться ездить, следует разобраться в передачах. Пятиступенчатая коробка передач предполагает следующие ступени:

1. Задняя передача. Требуется для многих видов маневров, которые предполагают движение назад: парковка, задний ход, разворот. Для безопасности используется с не полностью выжатым сцеплением.
2. Нейтральная передача. Когда она включена, рычаг будет посередине и в свободном положении. В это время разорвана связь между колесами и мотором — холостой ход.
3. Первая передача. Нужна для старта, чтобы авто тронулось. С ней можно двигаться на скорости до 50–70 км/ч, но лучше переходить на вторую уже при 20 км/ч.
4. Вторая передача. Оптимальный вариант для движения по городу, а также в условиях бездорожья. Используется на скорости от 20 до 50 км/ч.
5. Третья скорость. 40–70 км/ч.
6. Четвертая передача. Скоростной интервал движения — до 90 км/ч. Подходит для открытого движения по городу или трассе.
7. Пятая скорость. Нужна для равномерного движения по шоссе со скоростью выше 90 км/ч.

Передачи в зависимости от моделей автомобиля могут быть расположены по-разному:

1. Задняя ступень расположена параллельно первой.
2. Задняя ступень напротив пятой. Так водитель защищен от старта не в том направлении.

Чтобы коробка передач не давала сбои, нужно соблюдать запреты:

1. Задняя скорость не включается, пока машина не будет стоять. Иначе ломается механика.
2. Когда авто двигается, нога не должна быть на педали сцепления.
3. Выбирать высокую передачу, пока не достигнута нужная скорость и количество оборотов на предыдущей передаче.
4. Переключать передачи, не выжимая сцепления.
5. Постоянно держаться за рычаг МКПП.

Теория вождения всегда подкрепляется практикой, и только с помощью вождения по городу можно приобрести достаточный опыт и без страха крутить руль.

Водительская поза в авто

Поза водителя должна в первую очередь обеспечивать безопасность. Правильно нужно не только заводить авто, но и пользоваться им. Спинка сиденья расположена под углом 75–90 градусов. Подголовок — параллельно затылку. Между спиной и спинкой кресла не должно быть зазоров.

Нога должна всегда находиться на педали. Для нажатия на газ или на тормоз не отрывают пятку от пола.

Нельзя ездить с прямо вытянутыми ногами. Если вдруг случится ДТП, то даже небольшой толчок при выпрямленных ногах может привести к серьезным травмам.

На руле руки располагают симметрично, полусогнув в локтях.

Как научиться чувствовать габариты авто

Чувство габаритов автомобиля приходит только с практикой, здесь автошкола не поможет. Можно придерживаться советов:

1. Левое колесо расположено там, где специальная площадка возле педали сцепления.
2. Перед движением задним ходом нужно так настроить зеркала, чтобы видеть заднее колесо и немного дороги.
3. Всегда контролировать движение задом с помощью зеркала заднего вида.

При обучении грамотному вождению часто используют упражнения. Например, можно поставить пластмассовые бутылки и проехать по ним сначала левым, а затем правым колесом. Делать это нужно, пока не будет получаться на разных скоростях и с первого раза.

Еще один вариант: поставить в землю штырь и научиться подъезжать к нему так, чтобы не свалить и уметь затормозить рядом с ним.

Как бороться со страхом вождения

Все проблемы исчезнут с появлением водительского опыта. Советы, чтобы страх прошел:

1. Страх проходит, когда есть знания. Не нужно думать отдельно о каждом знаке, поэтому стоит посещать все занятия.
2. Для учебы лучше пользоваться услугами добросовестного инструктора.
3. Избегать негативных мыслей о ДТП.

Если страх со временем не уходит, возможно, необходимо обратиться к психологу.

Как можно быстро выучить ПДД

1. Учить нужно последовательно, не стоит перескакивать резко с одного раздела на другой.
2. Обязательно вникать в теорию и понимать ее, поскольку зубрежка только вредит.
3. Особое внимание нужно уделить знакам. Их запомнить просто, они легко объясняются.
4. Цвета. Все, что красное — запрет, синее — указание или направление.
5. Виноват тот, кто сзади, поэтому соблюдайте дистанцию.

Прежде чем инструктор допустит вас до уроков вождения автомобиля на механике, важно выучить всю теорию. Тогда практика будет проще.

Сколько нужно практических занятий, чтобы уверенно кататься и парковаться

Этот показатель строго индивидуален. Но для большинства начинающих водителей хватает пяти часов на автодроме, чтобы получить начальные навыки. Вождение автомобиля на автомате для начинающих требует уже большей практики. Для наилучшего результата лучше взять дополнительный курс в 35–40 занятий. Вести в городе машину без инструктора — это большая ответственность, поэтому лучше попрактиковаться.

Где лучше осваивать вождение по городу

Научиться водить машину с нуля полностью самостоятельно, конечно, можно, но современные законы запрещают это делать. Чтобы получить права, необходимо освоить как теорию, так и практику вождения. Первоначальные этапы вождения проходят на закрытых площадках, а затем уже инструктор выводит новичка в город. Для обучения лучше выбрать менее оживленные дороги, а также маршруты, которые имеют все для проверки навыков.

Специалисты советуют даже после получения прав чаще практиковаться в городе, чтобы получить нужные навыки. Оптимально, если это будет маршрут, по которому учащийся ездит чаще всего.

Онлайн игры–симуляторы для обучения вождению

Управлять хорошо машиной хочет любой начинающий. Поэтому дополнительно можно использовать игры-симуляторы. Они подходят для тех, кто уже получил права или только планирует. С их помощью можно набраться практики и при этом подготовиться к теоретическому экзамену в ГИБДД. При выборе такой игры следует ориентироваться на реалистичность графики.

Советы для начинающих водителей

Учебная езда рано или поздно заканчивается, и начинающий водитель выезжает в город. Основные советы для начинающих водителей:

1. Почаще смотрите в боковые зеркала и зеркало заднего вида.
2. Нужно постараться смотреть не только на авто, которое едет впереди, но и заранее замечать ситуацию далеко впереди, видеть знаки и светофоры.
3. В пробках не реагировать на других автолюбителей.
4. Сбрасывать скорость перед пешеходными переходами, а также на узких участках дорог, где могут играть дети.
5. Первое время лучше ездить с более опытным водителем.

Основные ошибки начинающих водителей и последствия неумения водить автомобиль

Существует несколько ошибок, которые допускают новички, когда садятся за руль. Такие ошибки могут привести к аварии:

1. Слишком большая скорость. Иногда новички, которые успешно сдали экзамен и имеют хороший автомобиль, не рассчитывают свои силы.
2. Отвлекающие факторы. Слишком громкая музыка в салоне, телефон, чашка кофе или сигарета в руках. Это все может отвлечь, и начинающий водитель просто не успеет сконцентрироваться в случае экстренной ситуации.
3. Попутчики. Не стоит перевозить слишком большие компании, особенно с детьми, если нет опыта.
4. Несоблюдение безопасного расстояния. Следует помнить, что всегда виноват тот, кто двигался сзади.

Если соблюдать эти правила, то вести в городе машину будет несложно.

Секреты экономии расхода топлива

Как только правильно ездить в машине на механике перестает быть проблемой и водитель начинает ездить много, встает вопрос об экономии топлива. Вот несколько хитростей:

1. Нужно убрать с автомобиля все лишнее. Даже небольшие декоративные украшения и примочки увеличивают расход бензина.
2. Быстрые старты и лихие виражи тоже тратят лишнее топливо.
3. Зимой не нужно прогревать двигатель до оптимальной температуры. Достаточно нагреть так, чтобы автомобиль завелся.
4. Не стоит держать постоянно включенными электроприборы.

Несмотря на кажущуюся сложность механической коробки передач, освоить ее может каждый. Делитесь впечатлениями о нашей статье в комментариях.

Источник: autolirika.ru