Совсем не потому, что она ехала на электричестве. Ралли-рейд «Дакар» благополучно завершился, и попрощался с экстремальной, но радушной Южной Африкой. Нассер Аль-Аттия и Матье Бомель на Toyota Hilux Gazoo Racing выиграли в общем зачёте, опередив Себастьяна Леба и Фабиана Лурквина на бахрейнском MINI Raid Extreme на целых 1:20:49.
Две из трёх электрических Audi вышли из строя, но при этом трансмиссия оказалась самым надёжным элементом. Это была впечатляющая победа заводской команды Toyota. Да здравствует 3.5-литровый V6 с двойным турбонаддувом! Но в начале гонки Audi Sport лидировала в течение трёх дней, что вызывало серьёзную обеспокоенность со стороны других участников гонки. Но что случилось с электрическими Audi?
На шестом этапе, Стефану Петранселю пришлось сойти с дистанции после серьёзной аварии. Он сказал медикам, что потерял сознание во время удара, а его штурман Эдуард Буланже получил тяжёлую травму спины. Несмотря на то, что машину в принципе можно было восстановить, повреждения были слишком велики. В любом случае, Петрансель продвинулся дальше, чем в прошлом году.
The Very Best Action from Dakar 2023
Карлос Сайнс разбился почти на том же месте и в тот же день, также исключив свой экипаж из борьбы. Сайнсу и его штурману Лукасу Крузу удалось починить машину, но вечером команда Audi Sport поняла, что один из критически важных компонентов серьёзно повреждён, поэтому Сайнс и Круз сошли с дистанции до начала 10-го этапа.
Поскольку Петрансель и Сайнс выбыли из игры, Audi могла рассчитывать только на Маттиаса Экстрема и Эмиля Бергквиста. В итоге, дуэт финишировал на 14-м месте, что само по себе является выдающимся достижением, но Экстрем закончил гонку на целых 6 часов и 51 минуту позже лидера Нассера Аль-Аттии и его Hilux Gazoo Racing.
На первых этапах Экстрем потерял несколько шин, а один из печально известных «скрытых камней» разрушил его подвеску на седьмом. Несмотря на это, экипажу удалось продолжить гонку, финишировав на подиуме пять раз подряд, что является новым рекордом немецкой команды. В итоге Audi завоевала 14 подиумов на этапах и семь раз входила в тройку лучших.
Если вы не уверены в возможностях электрических машин, посмотрите как Сайнс преодолевает дюну на видео. Проблема была не в трансмиссии, а в том, что её окружало. Автомобиль в целом должен быть более надёжным, и вероятно именно с этой мыслью Audi начнёт разработку Audi RS Q e-tron 2024 года. P.S.
Раз уж мы заговорили о выдающихся достижениях, то нельзя забывать, что Себастьен Леб установил рекорд «Дакара», выиграв шесть этапов подряд. Неплохо для того, кто десять лет назад ушел из чемпионата мира по ралли-рейдам.
Jeep Cherokee S 1975 года восстановили, добавив 485-сильный двигатель и 300-тысячный ценник
Практические вопросы: давление в шинах на асфальте и грунте
У внедорожника Yangwang U8 Premium Edition от BYD, больше экранов, чем в некоторых домах
Новый Nissan Kicks уже поступил в продажу, но вас может разочаровать его покупка
Тяжёлому BMW XM не легко даются лосиные тесты (видео)
Легендарный Land Cruiser 76 превратили в идеальный внедорожник (видео)
Mercedes-Benz заменит нынешний G-класс в начале 2024 года
Chery Tiggo 7 Pro Max. Откапываем незастрявшую машину
Президент Турции попросил Илона Маска построить завод в его стране
Полиция австралийского Квинсленда получит Toyota Land Cruiser 300 с вибрацией
Показать еще .
Источник: 4×4.media
Кто такой данкар
5.Поклонников часто интересует, как произносится его фамилия. Он утверждает, что ударение нужно ставить на букву «и».
Данкар
Данкар – это украинский ютубер, который снимает видеоролики на развлекательную тематику. Ему интересные обзоры, летсплеи и многое другое. Настоящее имя блогера — Богдан Кирса.
Родился Богдан в самой обычной семье. Ничем не отличался от других детей. Когда получил свой первый компьютер, сразу же увлекся им не на шутку. Проводил за ним все свободное время, играл в видеоигры, смотрел увлекательные видеоролики. Именно так он решил в один день записывать ролики на Ютуб.
У него неплохо получалось совмещать увлечение и обучение. Большой плюс парня в том, что он никогда не боялся мнения других. Легко снимал на камеру моменты своей игры, монтировал ролики и делился ими.
На Ютубе он выкладывал смешные видео, а во Вконтакте общался с прибывающими фанатами. Чуть позже стал разбавлять свое творчество вайнами и пранками. Больше всего подписчики любят ролики, на которых парень общается с электронным помощником Алисой.
Он всегда ищет что-то новое и необычное. То, что будет нравиться не только зрителю, но и ему.
Богдан никогда не боялся быть смешным. Поэтому без стыда кривлялся на камеру и говорил все, что взбредет в голову. Видео получаются живыми и интересными. Часто открыто высмеивает других и себя. Признается, что недоволен своей внешностью, так как выглядит слишком молодо.
В творчестве его вдохновляют люди с хорошим чувством юмора, а также поддержка фанатов. Любит общаться с подписчиками и часто устраивает трансляции с ламповыми посиделками. Благо зрителей у него много, более 7 миллионов.
Свободное время предпочитает посвящать спорту, прогулкам с друзьями и иному занимательному времяпровождению. Богдан обожает японскую кухню, поэтому часто посещает подобные заведения в родном городе.
Некоторые источники утверждают, что сердце молодого человека абсолютно свободно. Он сам говорил, что у него второй половинки. А все из-за того, что на личную жизнь не хватает времени. Вот только недавно прошел слух, что у парня появилась девушка. Но доказательств этому нет.
Возможно, популярный блогер в скором времени прокомментирует сам данные слухи.
Детские годы
Богдан родился в 1998 году в Украине. Конкретный город неизвестен, но переехал в Киев он не так давно.
Окончил школу, при этом показал средние знания. Это был подросток, который проводил много времени за компьютерными играми. Парень заметил, что многие геймеры обретают популярность благодаря своим видеоблогам.
Тогда Богдан решил создать группу Вконтакте и канал на youtube, где начал публиковать множество контента.
Путь к популярности
Богдан создал свой канал на YouTube в 2013 году — в то время, когда на площадке стало появляться всё больше блогеров-летсплейщиков. И очень скоро, все больше людей стали интересоваться, кто такой Богдан Кирса Боевой Червяк.
Записывая и монтируя видео, на которых он играл в Майнкрафт, Кирса постепенно разбавлял игровые ролики вайнами, пранками, а также реакциями на различные ситуации и тесты. Одной из популярных тем для видео на его канале — разговоры с Алисой от сервиса Яндекс, где Богдан задаёт боту забавные или неприличные вопросы и ждёт ответа.
Источник: io-mope.ru
Скончался один из первых российских призёров «Дакара»
kamazmaster.ru
На 63-м году жизни умер один из первых призёров «Дакара» среди российских пилотов Николай Страхов. Об этом сообщает пресс-служба команды «КАМАЗ-Мастер».
«Ветеран автоспорта, который работал с командой со дня её основания. Он прошёл с нами все ключевые исторические вехи. Николай Страхов умер 25 апреля.
Он всегда был добрым и улыбчивым, надёжным человеком. Мы навсегда его запомним именно таким», — отметили в команде.
В 1991 году Страхов в составе команды «КАМАЗ-мастер» завоевал серебро на «Дакаре». Для гонщиков из России эта медаль стала первой в рамках легендарного ралли-рейда.
Редакция Betassist выражает соболезнования родным и близким Николая Страхова.
Напомним, команда из России не принимала участия в «Дакаре» 2023 года. Такое решение было принято из-за требования Международной автомобильной федерации подписать документ об осуждении действий России на Украине.
Источник: betassist.ru