Терминология в данном случае не важна, тем более что в авторском мануале указан именно заливочный шприц. Если «это все реализовано», что я должен помацать, чтобы при неработающем двигателе увидеть ход стрелки? Primer engine (как его ни назови) визуального эффекта не дает. И даже при включенном fuel pump switch наблюдается только небольшой дрифт стрелки в районе 2-3 единиц. − Andrucio
на Ан-2 давление топлива по ЭМИ-3 будет повышаться только при действии альвеером (ручным насосом), но никак не заливочным шприцем , на этой модели это всё реализовано! − urubi
Их две щтуки,еще EK-AAB. − wegass
Подскажите пожалуйста как установить нав.планшет в Ту-134scs в кабину штурмана? Чтоб прибор вызывался с иконки или поставить его на место «грозы» − Dim767
Обновления планируются? Если да, есть пожелания относительно 2D. 1. Добавить на mainpanel указатель директорных стрелок (типа PSP48 в модели Xomer-а). Разместить можно на козырьке панели приборов, а задатчик — слева от Баклана, там как раз пустая заглушка. 2. На вызываемую NAV-панель с АРК (Window04) добавить увеличенную радио-панель (An2Gau!ARK9). ибо цифры на крутилках практически не видны.
Документальный фильм об авиации | Валдис Пельш | 1 серия | Люди, сделавшие Землю круглой.
3. Продублировать на вызываемую панель три ряда переключателей АЗС с центрального пульта (а лучше все четыре) с увеличенным размером — опять же надписей там не видно. Либо снабдить ВСЕ действующие переключатели тултипами (и правильными). Впрочем, последнее желательно сделать в любом случае. 4. Если это не сложно, сделать видимость движения створок капота для визуального контроля (как у Xomer-а). 5. Было бы неплохо наблюдать эффект действия заливочного шприца (напр на Як18Т видно повышения давления на EMI) − Andrucio
Подскажите пожалуйста, возможно установить навигационный планшет в Ту-134 scs в панель штурмана ? Вызов иконкой или вместо »грозы» − ~Аноним~
Спасибо за доработку приборов! Поставил навигационный планшет, мне понравилось, реалистично. − Dim767
Источник: www.avsim.su
Люди, сделавшие Землю круглой фильм (2015)
Рассказ построен на уникальных документах, о существовании которых ранее не было известно. Это дневники и рукописи летчика Георгия Байдукова, второго пилота экипажа Чкалова, недавно найденные членами его семьи. Именно они позволят пролить свет на достоверную историю судеб советских героев. Сейчас эти перелеты считаются главными событиями советской авиации тех лет.
Ведущий фильма Валдис Пельш: «Самое сложное — это работа с фактами. На подготовку фильма ушло два года. В фильме очень много хроники. Есть даже записи, которые считались утерянными. Мы специально раскрасили некоторые кадры хроники, чтобы показать зрителю именно те цвета, которые были в то время.
Документальный фильм об авиации | Валдис Пельш | 1-4 серии | Люди, сделавшие Землю круглой.
С помощью компьютерной графики мы воспроизвели ряд событий, которых не существует на пленке. Мы расскажем главное и не забудем про детали. О том, сколько было бутылок коньяка на борту самолета Чкалова и о его теплых, хотя и коротких отношениях с Марлен Дитрих».
Кстати, некоторые моменты перелета Валдис решил испытать на себе: «Мы воспроизводили сцену, где один из членов экипажа прямо во время полета на высоте 4000 метров чинит шасси. Я высунулся из люка чтобы помочь с ремонтом и… сорвался. И только когда я открыл парашют и почти приземлился, я понял, что не включил камеру — трюк пришлось повторить заново».
«Мы со съемочной группой должны были десантироваться на остров Удд. И нам долго не давали разрешение на вылет. И тут вдруг — летим, пока погода позволяет! Когда вертолетчики высадили нас на острове и пообещали вернуться через несколько часов, у всех в глазах читался немой вопрос, а что мы будем делать, если погода испортится?!»
Год создания: 2015
Жанр: , документальный, исторический,
Источник: www.yaomtv.ru
Люди которые сделали землю круглой ютуб
Фильм посвящен главному триумфу отечественной авиации 30-х годов – сверхдальним трансполярным перелетам, которые совершили экипажи Героев Советского Союза В.П. Чкалова и М.М. Громова. В непереносимых условиях они совершили беспосадочный полет Москва — Северный полюс — Северная Америка. Рассказ построен на … Ещё
- Еще недостаточно голосов фильма
7.60
8.89
поделиться в соцсетях
- Добавить в коллекцию
- Сейчас Смотрю
- добавить в избранное
- Буду смотреть
- Не Буду смотреть
- Смотреть
- Создатели
- Рецензии
- Кадры и факты
- Новости
- Похожие
- Отзывы
- Фильм в коллекциях 1
- Награды
Смотреть
Трейлеры
Трейлер (youtube)
Создатели
Режиссер
Кристина Козлова
В ролях
Евгений Дятлов
Валдис Пельш в роли играет самого себя, ведущий
Продюсеры
Валдис Пельш
Елена Потанина
Сценаристы
Юрий Сальников
Николай Велигжанин
Александр Швыдкин
Антон Алфимов
Композитор
Сергей Чекрыжов
Рецензии
рецензий пока нет
Добавить Рецензию
Фильм посвящен главному триумфу отечественной авиации 30-х годов – сверхдальним трансполярным перелетам, которые совершили экипажи Героев Советского Союза В.П. Чкалова и М.М. Громова. В непереносимых условиях они совершили беспосадочный полет Москва — Северный полюс — Северная Америка. Рассказ построен на уникальных документах, о существовании которых ранее не было известно.
Это дневники и рукописи летчика Георгия Байдукова, второго пилота экипажа Чкалова, недавно найденные членами его семьи. Именно они позволят пролить свет на достоверную историю судеб советских героев. Сейчас эти перелеты считаются главными событиями советской авиации тех лет.
Источник: kinotree.ru