Информации об Ильдаре Автоподборе (Сибгатуллине) в сети Интернет не много. Есть сведения о том, что молодой окончил среднюю школу № 8 города Нурлат в Республике Татарстан. После герой поступил в Самарский государственный технический университет на Нефтетехнологический факультет на кафедру Разработки и эксплуатации нефтяных и газовых месторождений.
Но поработать нефтяником или газовиком герою нашей истории, насколько известно, не пришлось. Он трудился экспедитором, диагностом. Вскоре после университета Ильдар переезжает в Москву. Постепенно блогер стал не просто автоэкспертом, но лицом крупной компании, связанной с подбором автомобилей.
Ильдар Авто-подбор
Сегодня Ильдар – автор специализированного авто-канала, имеющего свыше 3 млн подписчиков. Раскручивался блогер с января 2011 года. Именно тогда он создал свой канал.
МАШИНЫ БЛОГЕРОВ 2023. НА ЧЁМ ЕЗДЯТ РУССКИЕ ВИДЕОБЛОГЕРЫ
Вместе со своей командой он снимает видео, полезные для потребителей. Отдельные его сюжеты набирают до 8 млн просмотров. В них блогер помогает рядовым покупателям выбирать авто и разруливать ситуации, в которых их могли обмануть.
Нередко снимать приходится на скрытую камеру. А как еще вывести тех, кто юлит на чистую воду?
Ильдар признается, что самой ходовой бюджетной моделью на авторынке в России является подержанная машина в ценовой категории около 300 тысяч рублей. Именно такие экземпляры чаще всего и приходится проверять.
Полная пробивка автомобиля производится с помощью различных приборов и сервисов. Отдельно проверяется владелец, отдельно сам автомобиль, по нескольким базам. Оценка юридической чистоты занимает процентов 40 всей работы по проверке автомобиля.
На чем ездит автоблогер
В интервью avtocod.ru Ильдар рассказал, что обладает тремя автомобилями сейчас. Наиболее узнаваемой среди подписчиков является лимонная Skoda Octavia RS. Есть еще Ford Mustang, который является выставочным образцом, на нем выезжают в лучшем случае раз в два года. Рабочая лошадка блогера, на которой тот передвигается ежедневно с утра до вечера – Toyota Camry XV30. Сибгатуллин называет этот седан бессмертным, лучшей машиной для повседневной жизни.
А вот какие иномарки блогер ни за что не посоветовал бы покупать, так это Peujeot Citroën и Opel. Французский автомобиль по мнению автоэксперта очень сложно поддается ремонту независимо от того, что в ней сломалось.
Приходится разбирать полмашины, чтобы поменять запчасть. Opel блогер называет с Автовазом от GM (c 2017 года уже Group PSA), годами не устраняет «болячки».
Подборщик авто старается не допускать нарушений на дороге. Но и у него они случаются. В основном небольшое превышение скорости, бывают и обидные штрафы.
«Точно был штраф один за парковку 2500, я точно помню. Я приехал к торговому центру, запарковал машину через приложение, ушел. Все нормально, сел, уехал. Через несколько дней мне приходит штраф. И только потом я понял, что я запарковал «лимонку», то есть я через приложение запарковал другую машину.
Физически я приехал на одной, а через приложение запарковал другую. И 2500 штраф хапнул».
Благотворительность
Неконфликтный, с хорошим чувством юмора, умеющий найти общий язык с любым человеком, Ильдар не зря завоевал любовь и признание подписчиков.
Автомобильный блогер, который хорошо зарабатывает, занимается благотворительностью. Ильдар Сибгатуллин помогает нуждающимся в автомобилях инвалидам. Делает это влогер безвозмездно.
В 2019 году блогер купил подержанный кроссовер Hyundai Santa Fe, восстановил его до идеального технического состояния и подарил братьям-инвалидам из Барнаула. После того как отдельные люди раскритиковали Сибгатуллина в том, что он пиарит свой канал, Ильдар продолжил заниматься благотворительностью. Правда теперь он не снимает об этом видео и не рассказывает об этом в сети.
Личная жизнь и увлечения
О личной жизни Ильдара не много информации в сети. Известно, что он не женат. Есть еще один любопытный факт – блогер принимал участие в программе «Десять поводов влюбиться» на МУЗ-TV.
Помимо автомобилей, которые являются работой и увлечением всей жизни Ильдара, у него есть еще два хобби. Это – футбол и компьютеры.
В число любимых групп блогера входят Linkin Park, Green Day, Nickelback, Noize MC. Из книг предпочитает фэнтези, фантастику и детектив.
Если Вы поклонник Ильдара Авто-подбор или просто хотите узнать больше информации о блогере, посмотрите вот это интервью.
Источник: swyper.ru
Temnaya FAZA на проводе: блогер и создатель солнцемобиля Никита Поддубнов дал интервью «Мегаполису»
Изобретатель-самоучка, замеченный вчера за рулем своего солнечного автомобиля на улицах Петербурга, рассказал о том, как собирается проехать на нем 3 тысячи километров.
Напомним, вчера фантастическая машина удивляла водителей и прохожих в районе метро «Елизаровская». Улыбчивый молодой человек за рулем оказался известным на YouTube блогером Никитой Поддубновым. Число подписчиков его канала Temnaya FAZA, на котором он демонстрирует плоды своей невероятной фантазии, воплощенные в реальность, близится к миллиону.
Среди его изобретений — ванномобиль, на котором он плавал по Чёрной речке, мопед из бензопилы и велосипеда, ракета из газет и лодка из пластиковых бутылок. Он умудрился на старенький «Москвич» поставить электродвигатель и научиться управлять с планшета внедорожником 1990-х годов выпуска. Но главным увлечением Никиты в последние пару лет стало изготовление солнцемобиля. «Пробой пера» был солнечный веломобиль, теперь же, наконец, готова полноценная машина.
— Никита, вы ведь из Казахстана. Прочитав нашу вчерашнюю новость про вас, один из подписчиков в группе «ДТП-ЧП-СПб» усмехнулся: «Он оттуда к нам в Питер ради солнца приехал?»
— Нет, конечно. Ради творческих людей, с которыми можно здесь познакомиться. На самом деле меня пригласил один бизнесмен. Он заметил мой канал и предложил сотрудничать. Я приехал и решил здесь остаться, а с бизнесменом пути разошлись.
— От коллег мы узнали, что вы работаете в какой-то компании из сферы высоких технологий. Это не «Тесла» случайно?
— Нет. У меня есть товарищи, которые занимаются разработкой зарядных станций для электромобилей, и я периодически в этом участвую, на фрилансе. Когда им что-то нужно запрограммировать, спаять – они обращаются.
— Илон Маск на фрилансе! Неужели вам еще никто не предложил работу покруче?
— Предлагали, но там надо было делать то, чего мне совсем не хочется. Например, приглашали вернуться в Казахстан и участвовать в каких-то там военных разработках. Но я хочу исполнять свои мечты, а не чужие.
— Какая ваша главная мечта?
— Доделать солнцемобиль и проехать на нем 3 тысячи километров.
— В каком направлении?
— По Казахстану. Из Уральска в Талдыкорган, в мой родной город, к родителям. Это недалеко от границы с Китаем.
— А от Питера до Уральска солнцемобиль как доберется?
— Почтой. Отправлю его через какую-нибудь компанию, что занимается грузоперевозками.
— В комментариях под постом о вашем вчерашнем появлении в городе один человек написал: мол, туфта, современные солнечные панели на нашем «солнце» могут выдавать всего 200-300 ватт, так что машина едет только на аккумуляторах, а панели — для декорации…
— Недалекий человек. В прошлом году у меня был трехколесный веломобиль, и я ездил на нем только за счет солнечной энергии. КПД солнечных панелей, которые у меня стоят, — 14%, а их площадь – 4 квадратных метра. На 1 кв. м приходится киловатт энергии от солнца. 4 умножаем на 140 Ватт – итого у меня почти 600 Ватт. Этого уже вполне достаточно, чтобы ехать хотя бы со скоростью 15 км/ч.
А я еще планирую сзади прицеп поставить – площадь панелей увеличится.
— Сколько времени подряд может ехать ваша машина?
— По расчетам солнцемобиль должен ехать шесть часов только за счет заряженных солнцем аккумуляторов. При скорости 30 км/ч это 180 километров. А если день ясный, то, надеюсь, он сможет ехать только за счет солнечной энергии.
— Но ведь бывают и пасмурные дни?
— Совсем нет солнца только ночью, тогда его можно заряжать от розетки. А днем, когда солнце за облаками, заряд все равно идет, только очень медленно. Зарядное устройство я на всякий случай с собой возьму, а там видно будет.
— Из людей кого-нибудь возьмете?
— Никого, поеду один.
— А как же красочные съемки для ютуба со всех ракурсов? Хотя бы квадрокоптер возьмете с собой?
— Нет, но по пути я буду проезжать через разные города и буду искать в них знакомых, подписчиков, фанатов. Они меня поснимают. У кого-то наверняка найдется и квадрокоптер.
— Вы собираетесь регистрировать солнцемобиль в ГИБДД?
— Он недостаточно мощный, чтобы попасть в категорию автомобилей. Как мопед, хоть и четырехколесный. Быстрее 40 км/ч я на нем вряд ли поеду, а весит он килограмм 100-150. Так что регистрировать там нечего.
— Где вы его паркуете?
— Пока в гараже. Он ведь еще не доделанный. Я его перегонял с места на место, а вчера вот выехал первый раз. Собираюсь поставить на него фары, поворотники, в течение недели доделаю – тогда уже можно будет полноценно ездить.
— Говорят, у вас в планах – наладить собственное производство таких машин. Эти планы уже обрели конкретные очертания?
— Пока это только мечты. Сперва мне надо привлечь внимание инвесторов, инженеров. Когда они увидят, что на солнцемобилях действительно можно ездить, что им не нужны ни зарядки, ни бензин, сел – и поехал, то они заинтересуются и свяжутся со мной. Дальше мы уже с ними будем что-то придумывать.
— Что еще, кроме солнцемобиля, занимает ваш ум?
— Вообще меня привлекает тема космоса. Кстати, идея солнцемобиля возникла от марсоходов: они ведь заряжаются от солнца и ездят по Марсу – почему мы на Земле так не можем? В будущем я, наверно, придумаю что-нибудь космическое. Но пока не хочу отвлекаться от солнцемобиля, сейчас это главное для меня. Уже вырисовывается концепция его новой модели – придумываю дизайн, стиль, есть кое-какие идеи.
Источник: megapolisonline.ru
Блогер Александр Булкин (Bulkin) — любитель игр и авто
Стать успешным и заработать на крутую тачку может и человек из простой семьи. Знакомьтесь со стримером, автолюбителем блогером Александром Булкиным. С чего начинал Bulkin, какое у него образование, какую музыку слушает, с кем встречается и как добился успеха на YouTube, читайте в нашей истории.
Анкета
Настоящее имя:
Александр Булкин (Bulkin)
Знак зодиака:
Дата рождения:
Семейное положение:
Место рождения:
Санкт-Петербург
Детство и юность
Александр появился на свет 9 января 1989 года в Санкт-Петербурге в обычной семье. Настоящая фамилия Булкина Шабанов. Автомобилями начал увлекаться с раннего возраста, рассказывал о себе герой нашей публикации. Воспитанием мальчика много занимался дедушка.
Окончив 11 классов, Саша не собирался получать диплом о высшем образовании, потому что «оно сейчас ничего не решает», но позже все-таки решил довести начатое до конца.
Прозвище Булкин появилось уже в средней школе. В интервью Александр рассказал, что сам себе его дал. Девчонки из класса часто называли Шабанова «сметанными щечками». Блогер признает, что был пухленьким, его щеки действительно выдавались. К своей внешности парень всегда относился иронично, как-то заметив, что если и сниматься в кино, то только в «Ералаше».
Еще лет с подросткового возраста Саша носит очки.
Канал на YouTube
Свой канал на YouTube Александр зарегистрировал в декабре 2008 года. Правда, активная работа началась с лишь через пять лет. Стартовал Bulkin с игрового контента, стримов.
«В детстве много играл в компьютерные игры, с другом часто сидели в скайпе и играли вместе, решил записывать это все на видео и посчитал, что это будет кому-то интересно… Я не вложил ни копейки в свой канал в плане рекламы», — рассказывает блогер.
Через какое-то время он переключился на автотематику, но с играми не завязал, многие подписчики приходят сюда именно из-за интереса к этой теме.
Сейчас у парня свыше 2,75 млн подписчиков, общее число просмотров насчитывает почти миллиард! Представьте себе, что каждый седьмой человек на планете знал бы Булкина. Саша из тех редких влогеров, которые выкладывают по нескольку выпусков в день.
Автомобили
Любовь к авто-мото-технике Александру Булкину привил дедушка, как и интерес к компьютерам. Блогер очень тепло относится к своему родственнику.
Первой машиной парня была восьмерка (ее он купил в 13 лет за 8500 рублей). Он участвовал в ралли-спринтах скоростных маневрированиях и других состязаниях.
К 22 годам (сейчас Саше 24) он успел попробовать 18 автомобилей, среди которых Porsche 911 Carrera S, BMW X6M, Land Cruiser 200, Nissan GT-R.
— Я вообще болен тачками и изначально все свои заработанные деньги (чуть ли не до копейки) всегда вкладывал только в них! Я знаю, что это неправильно, но я жил этим, — говорит Булкин.
Заработал на Porshe
В 20 лет Bulkin приобрел спорткар Porshe 911 Carrera S стоимостью 7 млн рублей. О событии сообщали СМИ. Заработать на машину класса «Люкс» он смог, снимая на веб-камеру процесс игры в GTA и Counter-Strike и выкладывая видео в YouTube. Блогер в комментариях под видео о покупке заветного авто сообщил, что никто из его родных не занимает высокое социальное положение, не обладает солидными деньгами.
Хобби
Bulkin не раз говорил о том, что посвящает практически все свое время развитию канала. Если блогер смотрит какие-то видео сам, то немного перед сном и во время еды.
Саша не читает книг, не слушает современные хиты. А фанатеет Булкин от русского рока и хитов 90-х. Это «Наутилус Помпилиус», «Кино», «БИ-2», «АукцЫон». Слушает Саша Агутина и Иванушек, Кая Метова и даже Пугачёву с Аллегровой.
«Я фанат стиля 90-ых во всём плане, начиная с одежды, заканчивая музыкой», — признался Александр в интервью somanyhorses.ru.
Булкин остается абсолютным приверженцем своего родного города. Путешествий пока не планирует, выезд в Москву для него — не вдохновляющее событие.
Личная жизнь
В одном из своих недавних роликов Александр представил аудитории свою девушку Ольгу. Познакомились молодые люди летним утром на заправке. На часах тогда не было и семи. Оля направлялась к родственникам, Саша заехал за чаем в магазин. На кассе девушка узнала Булкина, о чем тому сообщила, а после уехала по своим делам.
Александр, немного промедлив, помчался за ней. На светофоре договорились остановиться на обочине, там разговорились, обменялись контактами.
Отношения начались позже. Судя по всему ребята сейчас живут вместе. Ольга помогает готовить контент Булкину, она один из операторов и иногда водитель на съемках.
У парня всегда было много задумок по проектам. Сейчас он хочет делать контент вместе со своей девушкой.
Источник: swyper.ru