Вячеслав Добрынин – Все что в жизни есть у меня
Вячеслав Добрынин – Все Что В Жизни Есть У Меня
Вячеслав Добрынин – Всё Наоборот
Вячеслав Добрынин – Прощай (OST Восьмидесятые)
Вячеслав Добрынин – Кто тебе сказал
Вячеслав Добрынин – Будет праздник
Вячеслав Добрынин – Ты меня не обижай
Вячеслав Добрынин – Лъётся музыка
Вячеслав Добрынин – На теплоходе музыка играет
Вячеслав Добрынин – Ягода Малина (кавер В. Легкоступова)
Вячеслав Добрынин
Биография Вячеслав Добрынин
Вячесла́в Григо́рьевич Добры́нин (род. 25 января 1946 (64 года), Рязанская область, РСФСР) — российский эстрадный певец и композитор армянского происхождения, Народный артист России (1996)[2], заслуженный деятель искусств РСФСР (1991), лауреат премии Ленинского комсомола (1986), премии Московского комсомола (1982), трехкратный обладатель Национальной российской премии «Овация», лауреат премии имени Исаака Дунаевского и премии «Золотой граммофон», лауреат 15 телевизионных фестивалей «Песня года». подробнее
Где же ты была?
0:00 0:00
Источник: mp3iq.net
️ Сколько денег потеряли ютуб-блоггеры в 2022
Обожаю итоговые отчеты, особенно если они касаются денег, чужих. Например, недавно были подведены итоги по монетизации каналов на YouTube крупных блоггеров.
Сразу скажу, никто не обнищал, хоть тот же Wylsacom и заявил, что его доход с ютуба упал в 10 раз, на метро он не пересел и порш заправлять 92 бензином не стал.
Но в целом просадка довольно мощная, более того, она зависит еще и от сферы деятельности. Например, в бьюти, играх и технике, рекламодатели были в основном зарубежные и просадка по доходам тут достигает рекордных 80%
И на самом деле — это довольно сильно ударило по производству и качеству контента. Я лично заметил, что многие стали клепать видео ради количества, чтобы продать побольше интеграций. Некоторые блоггеры которых я очень люблю смотреть, теперь выдают 30% бредового материала, с наименьшими вложениями и продуманностью. Зато рекламых интеграций туда добавляют чуть ли не как на НТВ раньше … я только за то, чтобы работа оплачивалась и даже готов смотреть все интеграции, но когда сам контент остается на прежнем уровне.
А вот сам ютуб живее всех живых, я вангую, что в 2023 там будет бешеная конкуренция при том этот поезд никуда не ушел и даже не собирается трогаться, прыгнуть в него может сегодня любой. У меня порядка 8 каналов (клиентских и своих) и часть из них растут сами по себе при грамотной оптимизации, шортах и добавлении контента раз в неделю. Ютуб вполне справедливая площадка для развития.
«NEW Самоцветы» «Где же ты была»
Ладно, харош с философией, смотрим пикчу, там все потери за год у блоггеров, жестко …
#маркетинг #блог #блогинг #блогер #блогеры #пиар #продажи #продвижение
Источник: tenchat.ru
Миллиардеры застряли на дне океана: как выглядит изнутри батискаф, пропавший на пути к «Титанику»
Чтобы зайти на борт батискафа «Титан», который отправился к «Титанику» 19 июня, нужно быть как минимум состоятельным человеком — один билет стоит 250 тысяч долларов. Второе важное условие — клаустрофобия должна быть вам просто незнакома. Рассказываем, в каких условиях оказались заперты туристы-миллиардеры.
Компания OceanGates, которая организовала экспедицию к «Титанику», готовила свой пятиместный батискаф «Титан» несколько лет. Летом 2022 года основатель и генеральный директор Стоктон Раш, демонстрируя почти готовую подлодку, заявлял, что это «единственная субмарина с пятью пассажирами, способная погрузиться на глубину, которая составляет половину глубины океана». Также он отмечал, что уникальная конструкция «Титана» с гладкими стенками делает ее особенно подходящей для перевозки людей.
— Нет никаких переключателей и предметов, на которые можно наткнуться, у нас есть одна кнопка, чтобы включить это. Все остальное делается с помощью сенсорных экранов и компьютеров, — рассказывал Раш.
При этом при строительстве «Титана» использовали большое количество готовых деталей, среди которых есть и откровенно экономичные — например, контроллер Logitech Bluetooth за 30 долларов. Однако на системах жизнеобеспечения экономить не стали — их сделали при консультациях с инженерами NASA.
Отдельное внимание уделили удобствам — на борту «Титана» есть туалет за шторкой.
— «Титан» — единственная субмарина для глубоководных погружений, в которой есть туалет, что обычно является большой проблемой для многих людей, когда они собираются провести 10 часов в подводной лодке с четырьмя людьми, которых они едва знают, — отмечал Раш в 2022 году.
Пассажиры подлодки размером с минивэн отправились исследовать обломки «Титаника» 19 июня, но спустя один час и 45 минут субмарина перестала выходить на связь. По словам береговой охраны США, воздуха на судне хватит до полудня 22 июня. Посмотрите, в каких условиях пассажиры ждут своего спасения.
Пока спасателям не удается установить хотя бы примерное местонахождения «Титана». Но, по данным CNN, благодаря специальным гидроакустическим устройствам они слышали «обратную связь» — звук, похожий на стук, который появлялся с периодичностью раз в полчаса как минимум четыре часа.
Вот кто находится на борту батискафа сейчас:
- бизнесмен и исследователь Хэмиш Хардинг — троекратный фигурант Книги рекордов Гиннесса; ему принадлежит мировой рекорд по скорости облета Земли (в составе международного экипажа), он погружался на дно Марианской впадины в двухместном батискафе и летал в космос на корабле New Shepard компании Blue Origin;
- бизнесмен Шахзада Давуд и его сын Сулеман — члены одной из самых богатых семей Пакистана;
- Поль-Анри Наржоле — французский исследователь, пилот;
- Стоктон Раш — генеральный директор OceanGate.
Всё, что известно о пропавшем батискафе и членах его экипажа, мы рассказываем на видео.
Источник: ngs.ru