Категория и вид телеграммы указываются перед адресатом. Например, «правительственная», «срочная», «заверенная», «с уведомлением о вручении», «с оплаченным ответом» и т.д. Чаще всего отправляют телеграммы срочные и простые. Срочная должна прийти к адресату за время до 3 часов, а простая — до 6 часов.
В телеграмме даются точный адрес (перед ним обязательно проставление номера (индекса) отделения связи, обслуживающего адресата), наименование учреждения, если известно — наименование должности, фамилия (с инициалами или без них) получателя.
Адрес в телеграмме печатается отдельной строкой. В телеграмме, направляемой в несколько адресов (в том числе и в одном городе), каждый адрес указывается индивидуально. Если телеграмма направляется в один город нескольким адресатам и при этом один из них основной, а к остальным пойдут копии, адрес оформляют следующим образом:
СМОЛЕНСК МЭРИЯ
КОПИЯ АДМИНИСТРАЦИИ ОБЛАСТИ.
Если телеграмма адресуется более чем в четыре адреса, прилагается указатель рассылки, составленный и подписанный исполнителем, подготовившим текст телеграммы. Печатается адресат прописными буквами. Большое значение при составлении телеграммы следует придавать выбору слов, более точно передающих смысл. Пишется телеграмма особым телеграфным языком, по возможности без предлогов, союзов, знаков препинания. Если знаки препинания все же необходимы, так как имеют смысловое значение, они пишутся сокращенно строчными буквами: точка — тчк; запятая — зпт; двоеточие — двтч; кавычки — квч; скобки — скб.
ВОСПОМИНАНИЯ ЛЮДЕЙ О ЖИЗНИ В СССР
Ответная телеграмма начинается с указания номера (индекса) и даты инициативного документа, на который дается ответ, без слов «Ваш», «На Ваш». Поэтому сам текст не следует начинать и заканчивать цифрами. После текста указываются наименование должности (допускается не указывать) и фамилия лица, подписавшего телеграмму. Подпись в телеграмме оформляется отдельной строкой.
Источник: listohod.ru
Телеграмма как в старые времена
Письмо или телеграмма?
Когда в 1832 году был изобретен телеграф, в 1876 — телефон, и в 1895 — радио, многим показалось, что медлительной и во многих отношениях громоздкой почтовой системе приходит конец, однако этого не произошло.
Во-первых, технические новинки во многом еще были несовершенны и на первых порах не слишком «дальнобойны»; во-вторых, на стороне почты оставались такие эксклюзивные преимущества как конфиденциальность, отсутствие ограничений по объему посланий, возможность отправлять не только информацию, но и некие материальные объекты, и наконец — дешевизна. Почтовая связь, таким образом, «застолбила» себе место на «ковчеге» человеческих изобретений, отплывающем из девятнадцатого века в двадцатый.
…не выучил. (Без памперсов не смотреть!)
Главным преимуществом использования транспорта являлось то, что такой способ не требовал специальных изобретений именно для самой почтовой доставки, транспорт использовался универсально для основных целей, а почта была лишь попутным грузом. Популярные в те времена транспортные железнодорожные концессии могли позволить себе нанять рабочую силу в больших количествах, купить щебень, построить дорогу, заказать производство поездов и вагонов, но основную прибыль они получали с промышленных грузовых и пассажирских перевозок, а доставка почты давала незначительную дополнительную прибыль, часто вообще осуществлялась частными транспортными компаниями ради снижения налогов.
Девятого октября 1874 года на I Международном почтовом конгрессе 22 страны, в том числе Россия, подписали Всеобщий единый почтовый договор и образовали Всеобщий почтовый союз (с 1878 года — Всемирный почтовый союз (Universal Postal Union)). Впоследствии этот день и отмечается как Всемирный день почты. В 1878 году была заключена Всемирная почтовая конвенция, регулирующая обмен корреспонденцией, которая содержит письменные сообщения.
Дальнейшее развитие почтовой системы на протяжении века сводилось к усовершенствованию транспортных средств, финансовых механизмов, форм собственности и способов государственного регулирования, но наработанные основы более не затрагивались.
Читайте дальше.
Константин Андреев
Источник: blogarchive.ru