ДИЦУСИ, соответствующие дирекции, структурные подразделения которых выполняют ремонтные и строительно-монтажные работы на инфраструктуре ОАО «РЖД», оперативно-диспетчерский персонал ЦУП П осуществляют с использованием ГИД и АС АПВО оперативный контроль фактического предоставления «окон», хода работ в «окно», своевременного открытия перегонов и путей станций.
Каждый случай нарушения установленного порядка работы и продолжительности предоставленного «окна» должен немедленно расследоваться руководителями причастных дирекций с разработкой организационно-технических мероприятий по рациональному использованию предоставленных «окон».
При проведении технологического «окна» продолжительностью более 12 часов руководитель работ (единый руководитель работ) должен меняться.
Предоставление технологических «окон» большой продолжительности осуществляется на основании разрешения ЦД, переданного в установленном в ОАО «РЖД» порядке:
-продолжительностью более 6 часов на однопутных перегонах,
ПТЭ Приложение №6. 7 Раздельные пункты. Граница станции.
-продолжительностью более 8 часов по одному или нескольким путям двух- и многопутных перегонов, при производстве работ в пределах жд станций в случаях закрытия, технической или технологической невозможности организации движения продолжительностью более 6 часов на прилегающем однопутном перегоне и продолжительностью более 8 часов по одному или нескольким путям прилегающего двух- и многопутного перегона.
Предоставление длительных закрытий перегона (пути перегона) продолжительностью более 24 часов осуществляется на основании разрешения заместителя генерального директора ОАО «РЖД» — начальника Центральной дирекции управления движением, или лица, исполняющего его обязанности.
Закрытие перегона для производства работ на срок более двух суток осуществляется с уведомлением федерального органа исполнительной власти в области железнодорожного транспорта, уполномоченного на оказание государственных услуг.
Для получения разрешения на предоставление технологического «окна» большой продолжительности или длительного закрытия первым заместителем начальника железной дороги посредством ЕАСД направляются в Центральную дирекцию управления движением следующие документы:
а) запрос на предоставление технологического «окна» или закрытие перегона (пути перегона) для движения поездов
б) утверждённый НЗ-1 вариантный график движения поездов на период предоставления технологического «окна» (длительного закрытия) и пояснительную записку к нему
в) предложения по изменению плана формирования поездов и порядка направления вагонопотоков на период проведения технологического «окна» (длительного закрытия);
г) ППР, рассмотренный и утверждённый НЗ-1
Запрос на получение разрешения на предоставление «окна» большой продолжительности с полным комплектом сопроводительных документов должен быть направлен для рассмотрения в Центральную дирекцию управления движением в установленные сроки.
Источник: studfile.net
Отправка телеграммы в системе ЕАСД (SAP LOGON)
В какой срок в эксплуатационные депо направляются телеграммы на предоставление окон с изменением расписания движения пассажирских поездов?
Правильные ответы на вопрос СДО — «В какой срок в эксплуатационные депо направляются телеграммы на предоставление “окон” с изменением расписания движения пассажирских поездов?»:
не позднее, чем за 45 суток
не позднее, чем за 5 суток
не позднее, чем за 30 суток
Нет комментариев. Ваш будет первым!
Похожие вопросы
Кто производит осмотр пассажирского поезда, если поезд остановился по причине обнаружения неисправности толчок в пути?
Как называется график, разрабатываемый на время предоставления окна для ремонтно-строительных работ?
За какое время ТЧД должен изменить состояние локомотива в АРМ Дежурного по депо АСУТ , при заходе локомотива в эксплуатационное локомотивное депо после сдачи локомотива
НЕ НАШЛИ ОТВЕТОВ НА НУЖНУЮ ТЕМУ?
Ответы на темы «Час знаний» пополняются каждый день. Если вы не нашли ответы на необходимые темы, напишите нам и мы добавим интересующие вас темы. И это совершенно бесплатно.
Так же вы можете присылать ответы на пройденные вами темы.
Источник: xn——dlcjbck2devhic0k.xn--p1ai
В какой срок в эксплуатационные депо направляются телеграммы на предоставление окон сдо
- 2011 год
- Ноябрь 2011
- Инструкция о порядке предоставления окон
ИНСТРУКЦИЯ О ПОРЯДКЕ ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ И ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ОКОН ДЛЯ РЕМОНТНЫХ И СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНЫХ РАБОТ НА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГАХ ОАО «РЖД» (п.5.1-5.2)
5. Порядок предоставления окон
5.1. В соответствии с утвержденным месячным планом (с разбивкой по декадам) предоставления окон, выпущенными ТЛГР и действующим порядком предоставления окон ПЧ, ЭЧ, ШЧ, РЦС, ПМС, другие исполнители работ представляют с использованием авторизированной системы АС АПВО заявки на предоставление окон на предстоящие сутки. Отделы (службы региональных дирекций) и оперативные штабы (группы) контролируют готовность к проведению работ в окно. Разрешение на проведение работ дается только при выполнении следующих условий:
полная концентрация всех хозяйственных поездов на станциях, ограничивающих перегон или к ним прилегающих, до начала окна;
наличие акта проверки исправного действия технических средств, подписанного начальниками региональных дирекций инфраструктуры при организации движения по правилам однопутного перегона;
обеспечение сохранности действующих устройств СЦБ, электроснабжения и связи.
Разрешение на проведение работ оформляют в виде приказа начальника или первого заместителя железной дороги на предоставление окон по установленной форме.
5.2. ТЛГР на производство работ подписывается:
при сохранении размеров грузового движения или изменении в пределах дороги — начальником железной дороги или первым заместителем начальника железной дороги;
при необходимости изменения размеров грузового движения в пределах двух и более дорог — начальником железной дороги или первым заместителем начальника железной дороги по согласованию с начальником Центральной Дирекции управления движением — филиала ОАО «РЖД»;
при необходимости отмены или изменения расписания пассажирских и пригородных поездов, курсирующих в пределах одной железной дороги -начальником железной дороги или первым заместителем начальника железной дороги;
при необходимости изменения расписания пассажирских поездов, курсирующих в пределах двух и более железных дорог, или расписания пригородных поездов при сдаче на соседние железные дороги — начальником железной дороги или первым заместителем начальника железной дороги после согласования с Центральной дирекцией управления движением — филиала ОАО «РЖД» и Департаментом пассажирских сообщений;
при необходимости отмены или изменения маршрута следования пассажирских и пригородных поездов, курсирующих в пределах двух и более железных дорог — начальником железной дороги после согласования с вице-президентом ОАО «РЖД», курирующим железнодорожные перевозки.
Телеграмма на предоставление окон, связанных с отменой или изменением расписания пассажирских и пригородных поездов, направляется не позднее, чем за 45 суток до начала работ для пассажирских и 15 суток -для пригородных поездов.
Источник: jd-doc.ru