Yamaha vk professional схема

Содержание

Отсоедините крепление корпуса
воздушного фильтра.

Ослабьте зажимные винты.

Сдвиньте хомут вентиляционного шланга
масляного бака от корпуса воздушного
фильтра, а затем отсоедините этот
вентиляционный шланг.

Приподнимите корпус воздушного
фильтра, сдвиньте хомут
вентиляционного шланга картера вниз
(сторона корпуса воздушного фильтра),

отсоедините этот вентиляционный шланг
от корпуса воздушного фильтра и снимите
корпус воздушного фильтра.

Отсоедините отрицательный провод
аккумуляторной батареи.

Замените перегоревший предохранитель
новым, рассчитанным на
соответствующую амперную нагрузку.

1. Зажимной винт

1. Хомут вентиляционного шланга масляного

2. Вентиляционный шланг масляного бака
3. Хомут вентиляционного шланга картера (со

стороны корпуса воздушного фильтра)

4. Вентиляционный шланг картера

1. Главный предохранитель
2. Запасной главный предохранитель

yamaha rs viking professional.препарирование…

U8GSR1X0.book Page 76 Wednesday, March 14, 2007 12:42 PM

Источник: www.zinref.ru

YAMAHA Yamaha VK Professional 2006 Не идет зарядка с генератора

VK-10 электрика.JPG

Снегоход отца, находится на севере. Причину в глаза не вижу. Только со слов отца по телефону. Сначало горела ошибка 81. Он стал проверять проводку (был установлен ксенон), думал проблема в нем.

Отключил его. Загорелась ошибка 84, но после как прогрелся двигатель ошибка пропала. Работает минут 15 или 10 минут езды, глохнет. У аккумулятора зарядки ноль. Стал проверять, на аккумулятор зарядка не идет.

Когда заводит, на аккумуляторе вольтаж начинает падать. Так и работает пока не сядет аккумулятор.Не знает где искать причину.попросил схему проводки поискать и спрсоить где находится генератор. Спасибо всем за быструю помощь. Схему сегодня отправлю. Позже отпишусь.

Еще по теме: Что за валентинки Вконтакте

denzell

Ветеран

Генератор находится с правой стороны двигателя, увидишь где из мотора пучек проводов выходит, прозвонишь статор генератора тестером на режиме переменного тока, если напряжение есть, то пусть смотрит реле-регулятор, куда приходит напряжение с генератора.Если напряжения нет то смотрите сам статор. Замеры делай на заведенном дигателе. Удачи!

Источник: www.snowmobile.ru