22-летний житель Симферопольского района обвиняется в нарушении Правил дорожного движения, которое повлекло по неосторожности смерть человека. Об этом сообщает пресс-служба Прокуратуры Республики Крым.
Установлено, что в начале прошлого месяца в дневное время суток обвиняемый двигался на автомобиле BMW 740i по автодороге Симферополь — Бахчисарай со скоростью 182 км/ч. В районе села Чистенькое он столкнулся с велосипедистом, пересекавшим проезжую часть по пешеходному переходу.
В результате ДТП велосипедист погиб на месте. Уголовное дело с утверждённым обвинительным заключением направлено в Симферопольский районный суд для рассмотрения по существу.
Источник: vesti-k.ru
Изменения ПДД с 1 марта 2023
С началом весны меняются ПДД. Что с новыми знаками, круговым движением и правилами езды на самокатах
С 1 марта меняются сразу несколько пунктов ПДД, касающиеся правил проезда круговых перекрестков, остановок общественного транспорта и железнодорожных путей. Также добавились новые знаки и запреты, а еще прояснится наконец статус электросамокатов. Кратко рассказываем о наиболее важных весенних «обновках» ПДД.
Показать предыдущие
Круг не всегда главный
С 2017 года круговое движение считалось главной дорогой по умолчанию, то есть даже в отсутствие знаков приоритета. С 1 марта появилась возможность устанавливать другой порядок проезда, например, при котором приоритет остается за теми, кто въезжает на кольцо. Вообще-то с этой практикой боролись с 2010 года, когда началась «кольцевая реформа», но, похоже, перестарались. Иногда для организации движения выгодно сделать главной подъездные дороги к кольцу, например, это актуально для так называемых турбоперекрестков. Ранее мы подробно рассказали о новых правилах проезда круговых перекрестков.
Электросамокатам запретили гонять
В ПДД наконец появляется понятие «средства индивидуальной мобильности» (СИМ), под которыми понимаются электросамокаты, электроскутеры, моноколеса и прочий маломощный транспорт массой до 35 килограммов. Для них устанавливается лимит скорости в , а также появляются требования к конструкции: тормозная система и фонари (белый впереди, красный сзади) обязательны.
СИМам разрешили ездить по тротуарам и велодорожкам, но на пешеходных зонах у них не будет приоритета, а при пересечении проезжей части по переходу их водители обязаны будут спешиваться. Автомобилисты, стартующие на зеленый, обязаны дать возможность пользователям СИМов закончить переход (так же как и пешеходам). С 14 лет водители СИМов смогут ездить и по автомобильным дорогам, но только если на них разрешено двигаться велосипедистам, а лимит скорости не превышает . Самокаты без мотора по-прежнему будут уравниваться в правах с пешеходами.
Новое в ПДД
Популярность прокатных электросамокатов спровоцировала множество конфликтов. В частности, было неясно, являются ли их пользователи пешеходами или уравниваются в статусе с велосипедистами или водителями механических транспортных средств. От этого, например, зависело, имеют ли они право ехать по проезжим частям и/или тротуарам.
Поправки проясняют юридический статус СИМов, но полностью не решат проблем, потому что неясно, кто и как будет контролировать их движение. Отчасти за соблюдением ПДД могут следить сами прокатные конторы. Кроме того, в ПДД появляется требование к пользователям СИМов спешиваться или двигаться со скоростью пешеходов в местах, где создаются помехи или опасность для людей. Но наладить такой контроль силами ГИБДД, вероятно, будет сложно. В любом случае это шаг в верном направлении.
Источник: ngs.ru