Ютуб как работать рулем

Содержание

Оцените автора материала. Статью уже оценили 1 чел.

1.00 из 5 .

Подпишись на журнал Kleo.ru в социальных сетях:

Партнерам

Рекламодателям
Контакты
Редакция
Блог редакции
Пользовательское соглашение
Политика конфиденциальности
Условия использования материалов

конкурсы

Для тебя

Сетевое издание «KLEO.RU» (Клео.РУ) Регистрационный номер серии № ФС 77-74583, выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 14 декабря 2018 года. 18+

Как работать рулем — техника руления. Автоинструктор Сергей Маркитесов.

Адрес редакции: г.Самара, ул пер.Тургенева дом 7 квартира 74.

Источник: www.kleo.ru

Первый раз за рулем: как побороть волнение

Каждый год в России получают водительские удостоверения более 1 млн человек, но выезжают на дороги после этого далеко не все. Неуверенность в собственных навыках, страх сбить пешехода, повредить чей-то дорогой автомобиль и, наконец, пострадать самому в ДТП — все эти факторы сковывают многих. Разобрались, что необходимо, чтобы чувствовать себя за рулем максимально уверенно.

Типичные страхи новичка на дороге

Вождение автомобиля — навык, который приходит с опытом. Чтобы чувствовать габариты машины, уметь одновременно анализировать множество факторов на дороге и быстро реагировать на них, нужно много практиковаться, а делать это страшно из-за рисков попадания в ДТП, получения штрафов, причинения вреда другим людям. Преодолеть их все и начать регулярно ездить поможет только мотивация.

Сделайте процесс обучения максимально приятным

13.11.2022 00:00

«Я сменила двух инструкторов, прежде чем нашла подходящего мне, — рассказывает жительница Москвы Екатерина, которая получила права в апреле этого года. — Первый был абсолютно не заинтересован в обучении, и это стало понятно после двух уроков. Со вторым я проучилась три месяца в рамках тарифа автошколы, но я не чувствовала в себе силы идти на экзамен, поэтому стала брать дополнительные занятия с третьим инструктором. Что я вынесла из своего опыта? Самое главное, чтобы инструктор был эмоционально стабилен, не вселял страх за то, что вы испортите его имущество, и не делал выговоры за ошибки, которые вы будете неизбежно совершать».
Выбор инструкторов в автошколе ограничен, кроме того, на лучших из них может быть очередь, поэтому вы всегда можете выбрать минимальный пакет обучения в автошколе и получить практику с инструктором, которого найдете самостоятельно по объявлениям или сарафанному радио. «Для того чтобы побороть волнение в обучении с инструктором, нужно найти человека, которому вы доверяете, с которым чувствуете себя в безопасности. Нельзя конвейерно выпускать водителей. Если что-то не устраивает, если нет прогресса, не нужно бояться сменить инструктора. В обучении должен быть индивидуальный подход», — рассказала Банки.ру автоинструктор школы «Техника» Юлия Шагандина.

Еще по теме: Как курят девушки Ютуб

Водите как можно больше, даже через не хочу

Сдать на права — только половина пути, так как их можно положить на полку и быстро потерять первичные навыки без постоянной практики. Самостоятельный выезд на дорогу на своей собственной машине без наставника, у которого есть педали газа и сцепления — испытание для психики. «Волнение самостоятельного вождения можно побороть только накаткой часов.

Поставьте себе цель — доехать до соседнего магазина, припарковаться и доехать обратно. Постепенно усложняйте и увеличивайте маршрут. Следующая цель — доехать до ближайшего города. Нарабатывайте опыт, не останавливаясь, и с каждым разом вождение будет даваться все легче. Во время езды с инструктором можно всегда надеяться на подсказки и подстраховку.

Когда вы в машине в одиночестве, вы должны сокращать количество задач себе. Видите красный сигнал светофора — задача остановиться. Постепенно часть задач будут уходить в автоматизм, вы перестанете их замечать», — говорит Юлия Шагандина.

Не реагируйте на других водителей

К сожалению, многие водители на дорогах забывают, что когда-то сами были новичками, и любят лишний раз жестом и звуком указать на ошибки или промедления. Важно максимально абстрагироваться от нездоровых выпадов. «Сначала нужно научиться ездить медленно и правильно, чтобы затем применять эти навыки на скорости. Следуйте правилам дорожного движения, не нарушая скоростной режим.

Боитесь кругового движения — выбирайте себе день и специально тренируйтесь на таких перекрестках. Можно пойти пешком и посмотреть, как машины ведут себя на перекрестках с круговым движением, как поворачивают. И хвалите себя за победы, но без лишней самоуверенности, потому что ошибки совершают даже очень опытные водители», — советует автоинструктор.

Никуда не спешите

Психологи, как и инструкторы, для большей уверенности за рулем советуют не суетиться и не торопиться. Причины страха у всех могут быть свои. Кто-то больше всего боится заглохнуть посреди дороги, другие — сбить пешехода, третьи — повредить машину.

Каждый страх преодолим — безвыходных ситуаций не бывает, а если ездить осторожно, большинство рисков на дороге сведены до минимума. «Садясь за руль, помните главное: вы никуда не спешите. Начинайте любое движение, любой маневр только тогда, когда вы ясно понимаете, что вы делаете. И пусть вам сигналят, это не ваши проблемы.

Еще по теме: Youtube как узнать из какой страны

Поверьте, любому автомобилисту гораздо проще подождать секунды или даже минуты, чем попасть в ДТП, в которое вы неминуемо попадете, если начнете суетиться или паниковать. Держите ту скорость, которая безопасна для вас, с которой вам не страшно ехать. Двигайтесь так, как вам безопасно, понятно и спокойно, и все будет хорошо», — поделился советами психотерапевт Константин Ольховой.

Не забывайте о страховой защите

Один из самых пугающих факторов для новичка за рулем — страх повредить свою машину или машины окружающих. Качественная страховая защита помогает частично избавиться от волнения. Полис ОСАГО, который должен быть у каждого автомобилиста, покроет ваши убытки, если вы станете виновником ДТП и повредите чужой автомобиль. На Банки.ру можно выбрать полис ОСАГО от 19 ведущих российских страховых компаний и оформить онлайн с выгодой до 74%.

Источник: www.banki.ru

Как поворачивать руль на машине

Проворачивание руля автомобиля на поворотах – базовая лекция в любой автошколе. Большинство советов описывают действия в экстремальной ситуации, когда нужно принимать быстрое решение.

Новичку в первую очередь нужно научиться выполнять все действия на прямой спокойной дороге. Дело в том, что водители без стажа до конца не прочувствовавшие машину, слишком скованны в своих действиях. Зачастую они недостаточно вращают руль, в результате чего радиус поворота слишком большой.

Непосредственно перед самим поворотом необходимо снизить скорость. Дело в том, что во время поворота на автомобиль действуют две силы: одна из них пытается опрокинуть машину, вторая прижимает ее к дороге. Ключевая составляющая опрокидывающей силы – это скорость движения транспортного средства и центр тяжести. Именно поэтому не стоит входить в крутые повороты на высокой скорости, ведь таким образом значительно увеличивается вероятность возникновения аварийной ситуации.

Повторюсь, — поворачивать руль для входа в крутой поворот нужно только предварительно снизив скорость, чтобы уменьшить опрокидывающую силу.

Если мы едем на прямой дорогое, причем довольно длительное время, обязательно держать руль двумя руками правильно. Езда с неправильным положением рук может утомить водителя и реакция на событие может быть запоздалой. Главное на дороге – это внимательность, нужно успеть увидеть маневр. Не спешите выкручивать руль, если справа Вас начинают подрезать. В таком случае лучше затормозить, нежели выехать на встречную полосу.

Еще по теме: С какого года ивангай на Ютубе

Поворот налево лучше начинать с правой руки, когда она держит нижнюю часть руля. Полного поворота практически всегда хватает, в противном случае, маневр можно завершить с помощью левой руки. Если необходимо совершить разворот, достаточно поочередно перебирать руль руками.

Рассмотрим последовательность действий, которые необходимо выполнить во время поворота руля:
— включите поворотник;
— снизьте скорость до 20-25 км/ч. Это не обязательное условие, все зависит от крутизны поворота;
— включите пониженную передачу. Сделать это нужно быстро, что бы успеть вовремя вернуть правую руку на руль до момента поворота. Никогда не выжимайте сцепление в самом повороте, это делает автомобиль менее устойчивым;
— не забудьте посмотреть в зеркала во избежание столкновения с другими транспортными средствами;
— выполнение поворота начинается где-то за 1-1,5 метра до его начала. Даже если нужно пропустить встречные автомобили, колеса должны быть направлены в сторону поворота. Если не успеть вовремя совершить маневр, повышается риск выезда на центр дороги;
— после завершения поворота не забудьте выключить поворотник, если не сработала автоматическая функция;
— поворот налево – не забудьте пропустить встречные автомобили, так называемая «помеха справа» и попутные автомобили обгоняющие Вас, поскольку поворот не дает Вам никаких преимуществ. Как правило, на перекрестках присутствует сплошная разметка запрещающая обгон на перекрестке, но не лишним будет проверить.

Весь процесс от начала и до конца необходимо контролировать. Нельзя полностью отпускать руль, давая ему возможность вернуться в исходное положение. Однако не стоит чрезмерно усердствовать, главное чувствовать свой автомобиль. Плавно корректируйте траекторию движения, и никаких проблем у Вас не возникнет.

1. Руление на автомобиле с гидроусилителем.