Правильный выбор автомобиля – это как выбор жены: от того, насколько тщательно вы подойдете к этой процедуре, будет зависеть ваша дальнейшая, счастливая или не очень, автомобильная жизнь. Причем, перед покупкой машины среднестатистический автолюбитель должен учесть множество факторов. Но все же есть некоторые, наиболее важные аспекты, и о них мы сегодня поговорим.
1. Марка, тип кузова. В первую очередь, потенциальный покупатель автомобиля должен определиться с маркой, моделью и типом кузова своей будущей машины. Начнем с марки. Выбор тут велик: европейские, американские, азиатские, отечественные.
У отечественных марок автомобилей имидж существенно подпорчен, особенно после того, как страну наводнили новые и бывшие в эксплуатации иномарки. Тем не менее, свой покупатель у отечественных марок есть. Их плюсы — относительно недорогая стоимость, наличие в автосалонах, высокая ремонтопригодность и дешевизна обслуживания. Минусы – низкий уровень комфорта для водителя и пассажиров, невысокое качество сборки.
БУ. Как выбрать БУ автомобиль. Купить БУ авто и не прогадать
Вывод: остановившись на отечественно марке, потенциальный покупатель потратит немного денег за машину, обслуживание и ремонт, но комфорт от езды вряд ли получит.
Азиатские марки делятся на несколько типов: японские, корейские, китайские.
Плюсы японских автомобилей – качество сборки, долговечность узлов и агрегатов, комфорт пассажиров, и, конечно же, престиж. Минусы – дороговизна самих автомобилей, ремонта и обслуживания. Вывод: японские автомобили для людей с доходом средним или выше среднего, так как покупка и дальнейшая их эксплуатация недешевы.
О корейских автомобилях можно сказать практически то же, что и о японских машинах: улучшающееся год от года качество сборки, комфорт пассажиров, акцент на дизайн. Минусы – относительная дороговизна покупки и обслуживания. Вывод: корейские автомобили покупают те, кому либо не хватает денег на японские автомобили (если говорить об азиатских марках), либо те, кому по вкусу корейский дизайн и практичность.
Китайские марки – прямые конкуренты машинам отечественного производства. С практические теми же плюсами и минусами. Положительные аспекты китайских авто – богатство комплектации, невысокая стоимость. Отрицательные – невысокое качество сборки, средний комфорт, ненадежность конструкций, а отсюда – затраты на ремонт. Вывод: на китайские автомобили можно смотреть тем, кто хочет потратить немного денег на покупку, но получить больше комфорта, чем у отечественных авто.
КАК ВЫБРАТЬ идеальную для вас МОДЕЛЬ АВТОМОБИЛЯ
Разнообразие европейских марок автомобилей – велико. Покупатель может выбрать из бюджетных, средней ценовой категории и дорогих марок. Наиболее ценятся немецкие и английские марки, среднюю ценность представляют собой итальянские, испанские и французские бренды. Третье место занимают марки из Восточной Европы – чешские и румынские.
Плюсы европейских марок: качество сборки (если автомобиль собирается в той стране, где производится), престижность, комфорт, надежность. Минусы – дороговизна покупки, ремонта и обслуживания. Вывод: европейские автомобили можно присмотреть тем, у кого есть достаточно денег не только для покупки, но и для последующего обслуживания и ремонта.
Американские марки, автомобили которых собираются непосредственно в США, рассчитаны на специфического покупателя, который согласен отдать деньги за адаптированную под заокеанские реалии машину. Конечно, можно купить немецкий Ford или корейский Chevrolet, но это, само собой разумеется, уже не «американцы».
Плюсы американских марок – надежность, престиж, комфорт. Минусы – адаптация под местные рынки, стоимость (выше, чем на родине). Вывод: покупающему настоящий американский автомобиль россиянину нужно быть готовым к тому, что вместо километров у него на спидометре будут мили, а обслуживание и ремонт обойдутся недешево.
Говоря о кузовных модификациях, мы делаем акцент на том, для чего покупателю нужен автомобиль. Если это житель города, который большую часть своей автомобильной жизни будет проводить на городских улицах, то наиболее приемлемый вариант – седан или хэтчбек. Если сельский – кроссовер, внедорожник или пикап. Если человек собирается комбинировать городские поездки с выездами на природу, идеальный вариант – кроссовер.
3. Комплектация. Здесь все зависит от финансовых возможностей покупателя. По статистике, в России наибольшей популярностью пользуются автомобили в базовой или топовой комплектации.
Если вы решили покупать автомобиль в базовой комплектации, то минимально в ней должны присутствовать системы активной и пассивной безопасности (хотя бы подушка безопасности водителя, в идеале – и пассажира, ABS и иммобилайзер) и климатическая система. Остальное оборудование (магнитола, подогрев сидений, противотуманные фары, защита картера двигателя, сигнализация и прочее) можно купить отдельно и постепенно.
Еще пару слов о безопасности: если уже определились с моделью, или даже есть вариант выбора из нескольких, зайдите на сайт EuroNCAP и посмотрите, сколько «звезд» у претендентов на покупку.
4. Эксплуатационные характеристики автомобиля. Конечно, большинство автомобилистов оценивает машину по динамическим характеристикам (разгон с места, максимальная скорость), мощности двигателя, типу коробки передач и расходу топлива. И это правильно. Но нельзя упускать из виду такие характеристики, как внешние и внутренние габариты.
Бывалые водители говорят, что к любым внешним габаритам рано или поздно привыкаешь – и это правда. Купите ли вы компактный городской хэтчбек или семейный минивэн — с течением времени обязательно приспособитесь к тому, чтобы правильно парковать его, рассчитывать безопасный интервал. Другое дело – внутренние габариты. Тут советуем тщательно присмотреться к таким параметрам, как высота потолка, длина и ширина салона, величина проемов дверей.
Касательно высоты потолка: этот габарит важен не только для рослых водителей, но и для их пассажиров – ведь их комфорт не на последнем месте. Чтобы подобрать авто под свой рост, сядьте на водительское кресло и попробуйте его поднять (если у него есть регулировка по высоте) на максимальную высоту. Голова упирается в потолок? Тогда эта машина не для вас. Остается зазор в 5-10 см?
Годится!
Длину салона следует учитывать исходя из антропометрических данных всех, кто будет в этой машине ездить. Если водитель и передний пассажир смогут комфортно устроиться, отрегулировав кресла, то задним пассажирам может быть неудобно из-за упирающихся спинок сидений. То же касается и ширины салона, так называемый размер интерьера «в плечах»: желательно перед покупкой прийти в салон всей семьей и проверить, не стесняете ли вы друг друга в этом габарите.
Величина проемов дверей тоже немаловажный фактор. Удобство посадки/высадки для водителя и пассажиров никто не отменял, поэтому «примерить» на себя этот параметр тоже немаловажно.
Широко распространяться об указанных выше параметрах выбора – мощность и тип двигателя, вид КПП, скорость и расход особой нужды нет – тут, как говорится, каждый волен выбирать на свой вкус и цвет. А вот о таких аспектах, как оцинковка кузова, высота дорожного просвета и конструкция подвески забывать не стоит. Поинтересуйтесь у менеджера в автосалоне, оцинкован ли кузов автомобиля, если да, то какие его части, проведена ли антикоррозийная и антигравийная обработка, какой срок гарантии дает производитель на эти параметры.
Уточните величину дорожного просвета – чем он выше, тем лучше. И, наконец, узнайте о том, какая конструкция подвески у вашего будущего авто. Если излишне мягкая – машина будет подвержена сильным кренам при вхождении в повороты, раскачиваться на ухабах и так далее. Если же очень жесткая, спортивная – тоже не хорошо: водитель и пассажиры прочувствуют каждый бугорок неидеальных российских дорог не только своими пятыми точками, но и внутренностями. Приемлемый вариант – выбор авто с подвеской, адаптированной под российские условия эксплуатации (их вариант – пакет «плохие дороги»).
5. Место покупки. Тут речь не о географическом расположении автосалона (естественно, чем ближе он к вашему дому, тем лучше), а о его типе. Типов автосалонов два: официальный и неофициальный. Преимущества покупки у «официалов»: подобранная для России комплектация автомобиля, гарантийное обслуживание, разнообразные программы лояльности.
Минусы: высокие цены и не совсем хорошее качество обслуживания на официальных СТО (этот параметр субъективен). Преимущества приобретения у «неофициалов»: относительно низкая стоимость машины, быстрые сроки поставки, выбор недоступных для официалов комплектаций. Недостатки: отсутствие гарантии, адаптации авто к российским условиям эксплуатации.
Источник: avtoexperts.ru
Как выбрать подержанный автомобиль
В результате финансового кризиса сегодня для многих наших соотечественников является проблемой купить новую иномарку. В этой статье мы хотим поговорить о том, как выбрать автомобиль, бывший в употреблении, на что обратить особое внимание и как не попасть впросак. Следует понимать, что покупка подержанного автомобиля всегда связана с определенным риском.
Вместо надежного средства передвижения он может стать постоянным источником неоправданных расходов на ремонт. Чтобы не допустить ошибку, покупателю следует выбирать автомобиль предельно внимательно, поскольку нередко бывают случаи, когда стоимость ремонта может превышать цену покупки.
Итак, давайте подробно остановимся на том, как выбрать автомобиль на вторичном рынке. Первый взгляд на подержанный автомобиль Лучше всего проводить «знакомство» с автомобилем днем, когда лучше видны дефекты лакокрасочного покрытия.
Если вы будете осматривать машину при искусственном свете в гараже или при недостаточной видимости, то можете не заметить царапины, тем более, если продавец потрудился над их скрытием специальными косметическими средствами Осматривайте кузов на предмет ржавчины. Особенно наиболее уязвимые для коррозии места: багажник, колесные арки и пороги.
Лакокрасочный слой осматривайте под разными углами зрения, посмотрите, не отличаются ли кузовные панели по цвету. Загляните в кузовные зазоры, их цвет также должен совпадать с общим фоном. Посмотрите на крепежные гайки. Если на подержанном автомобиле они достаточно новые, значит, кузовные детали снимались. А это может свидетельствовать о серьезном кузовном ремонте.
В самом факте ремонта ничего страшного нет, но, во-первых, это дает вам повод поторговаться, а во-вторых, свидетельствует о том, что нужно более внимательно присматриваться к автомобилю.
Осмотрите колеса, которые должны ровно стоять и иметь равномерный износ покрышек. В противном случае что-то не так с ходовой, либо с геометрией кузова. Если внешние признаки автомобиля удовлетворительны, смотрим дальше. Загляните под автомобиль Из неисправных авто могут капать различные технологические жидкости: вода, бензин, тормозная жидкость, тосол, масло.
Если вы увидите лужицы, от покупки лучше сразу же отказаться Моторный отсек Откройте капот. Двигатель должен быть внешне чистым или хотя бы не забрызганным маслом. Непонятные «усовершенствования», изолента и т.п. должны настораживать. Осмотрите внутреннюю стенку капота. Об утечках масла может свидетельствовать черный налет.
Проверьте на предмет износа все приводные ремни. Обычно ремень, отслуживший свое, белеет, покрывается трещинами и обнажает нити арматуры. Этот вопрос особенно актуален для привода газораспределительного механизма, поскольку в большинстве бензиновых моделей его обрыв становится причиной преждевременного ремонта двигателя. Несмотря на то, что сам ремень стоит недорого, не исключено, что он оборвется сразу после покупки.
Датчики При открытом капоте поверните ключ в замке зажигания так, чтобы включились датчики приборов. Должны загореться, как минимум лампочки давления масла и аккумулятора. Двигатель и топливная система Затем запустите мотор, и пусть автомобиль прогреется до рабочей температуры. Двигатель должен работать равномерно и тихо.
Попробуйте нажать педаль газа и прислушайтесь к работе мотора на предмет стуков. Отпустите педаль и посмотрите, если обороты упали не сразу или на холостом ходу они превышают 1100 об/мин, значит, есть проблема с регулировкой топливной системы. Технологические жидкости Уделите внимание маслу и тосолу.
Если изменен характер этих жидкостей (масло пузырится, а в тосоле заметны примеси эмульсии), значит, они смешиваются. Это свидетельствует о деформации головки блока цилиндров вследствие перегрева или о пробитой прокладке. «Кипевший» двигатель в несколько раз снижает моторесурс, а его капремонт может обойтись в несколько тысяч долларов. Посмотрите на масло.
Если оно загустело и на щупе собирается в комки, значит, смешивали разные виды масел или заливали подделку. Такой мотор прослужит недолго. Проверьте также уровень тормозной жидкости. Световые приборы Проверьте все световые приборы — освещение салона, стоп-сигналы, поворотники, фары.
Неисправность хоть одной лампочки может свидетельствовать не только о необходимости заменить предохранитель, но и о серьезном износе плат, ошибке в бортовом компьютере или даже о замыкании проводки. «Глюкнутая» электрика опасна, автомобиль может воспламениться. Ходовая часть Самостоятельно проверить без подъемника или ямы можно лишь амортизаторы.
Для этого несколько раз сильно и резко надавите на капот автомобиля, чтобы он раскачался. Если до восстановления статического положения авто колеблется более одного раза, значит, амортизаторы нужно менять. Обратите внимание на руль. Согласно с правилами дорожного движения его люфт не должен превышать 5 сантиметров в обе стороны до момента начала поворота колес.
Салон автомобиля Обязательно проверьте, работает ли климатическая установка. Многие покупатели не обращают особого внимания на кондиционер и «печку», а зря. Часто их ремонт обходится дороже, нежели восстановление ходовой. Более того, иногда чтобы добраться до «климата», приходится разбирать половину салона.
Пробный выезд После того как двигатель прогреется, включите передачу и попробуйте тронуться. Обратите внимание на то, насколько высоко нужно поднять педаль от полностью выжатого состояния.
Когда схватывание происходит низко, то сцеплению может требоваться серьезный ремонт или даже замена. Кроме того, во время включения/выключения не должно быть ни скрипа, ни хруста. Если таковые присутствуют, значит, либо изношен трос, либо требуется замена выжимного подшипника, а для этого придется снимать всю КПП. Начало движения не должно вызывать трудностей.
В случае пробуксовки знайте, что это свидетельствует об изношенных дисках сцепления. Педаль тормоза не должна доходить до пола на несколько сантиметров. Нажмите ее и зафиксируйте в таком положении на минуту. Вы не должны чувствовать, что натяжение ослабевает. В противном случае есть утечки в тормозной системе или даже изношен главный цилиндр сцепления.
Проверьте, не «бросает» ли автомобиль в сторону во время резкого торможения и не слышите ли вы при этом посторонние звуки. Поездите по мелким выбоинам и кочкам и послушайте подвеску. Если слышны сильные стуки, предложите продавцу проверить машину на специализированном стенде.
Если при крутом повороте или на высокой скорости руль начинает дрожать, значит, колеса, скорее всего не отбалансированы. При исправной трансмиссии передачи должны переключаться очень легко и при этом не издавать посторонние звуки. Послушайте звук КПП при отпущенном и выжатом сцеплении: если услышите разницу – предстоит ремонт.
Это были главные моменты, которые необходимо знать, перед тем как выбрать автомобиль. А в следующих статьях мы расскажем о том, как определить «утонувший» автомобиль, рассмотрим самые частые ошибки при покупке б/у автомобилей, а также сколько стоит привести в порядок подержанное авто. Оставайтесь на связи.
Источник: bycars.ru
Как выбрать машину новичку
Наконец-то экзамен в ГИБДД сдан, права получены, теперь самое время выбрать подходящую машину. В статье расскажем, на что обратить внимание начинающему водителю при покупке первого автомобиля.
- Определиться с бюджетом
- Разобраться в характеристиках
- Какую машину выбрать — новую или б/у
Определиться с бюджетом
Для начала посчитайте, сколько вы готовы потратить на покупку и дальнейшее обслуживание автомобиля. Часто новички думают, что потом придется оплачивать только бензин и полис ОСАГО. Но это совсем не так.
В процессе, возможно, вы обнаружите, что пока не потянете финансово машину, и отложите покупку на некоторое время. Или просто сократите другие расходы, чтобы хватало на обслуживание автомобиля.
Давайте рассмотрим, на что еще придется потратиться начинающему автомобилисту:
- Бензин — от 3000 до 10 000 рублей. Здесь расходы зависят от того, сколько топлива «ест» авто и как часто вы планируете ездить.
- Страховку — полис , каждый год его нужно продлевать.
Минимальная базовая ставка для физических лиц начинается примерно от 1600 рублей, максимальная — до 7500 рублей. Без страховки придется заплатить штраф 800 рублей неограниченное число раз.
Можно оформить . С этим полисом страховая выплатит компенсацию в случае угона машины, вандализма, ДТП, возгорания или поджога авто, провала под лед и других неприятных случаях.
- Штрафы. Они встречаются даже у тех, кто всегда старается ездить по правилам. Не заметил знак — придется заплатить. У законопослушных автомобилистов выходит в год около 500–2000 рублей.
- Парковку — возможно, придется оставить авто на платной стоянке.
- Техобслуживание — здесь суммы могут различаться в зависимости от категории транспорта. ТО рекомендуют проходить каждые 10–14 тысяч км.
- Ремонт. Если покупаете б/у автомобиль, то ремонтировать его придется чаще.
На этом расходы не заканчиваются, есть еще тысяча мелочей, на которые придется потратиться: зимнюю резину, масло, незамерзайку, мойку, химчистку, щетку, скребки для снега и тому подобное.
Если срочно нужна машина для семьи, а копить времени нет, обратите внимание на авторассрочку с Халвой. Такой вариант не ударит по бюджету, а приобретенное авто значительно улучшит качество жизни.
Купить машину в беспроцентную рассрочку? Такое возможно с новой программой по Халве! Новая Chery в рассрочку до 30 месяцев с Халвой. Первоначальный взнос от 0%! Оставьте заявку, и мы рассмотрим ее за час.
Разобраться в характеристиках
Тип кузова. От кузова зависит вместимость автомобиля и его внешний вид. Если вы планируете передвигаться по городу, выбирайте малолитражки. Обратите внимание на хэтчбек, лифтбек или седан. Если вам нужна машина для всей семьи, чтобы ездить за город, особенно по бездорожью, подойдет внедорожник или кроссовер.
Двигатель. Чем выше мощность, тем проще двигателю перемещать автомобиль. Если нужна машина для дальних расстояний, выбирайте более мощный двигатель. Но учтите, что мощность влияет на налог: чем она выше, тем больше придется платить.
Коробка передач. Можно выбрать ручную коробку, автоматическую или роботизированную. Если вы учились на ручной коробке, то управлять ей будет привычнее. К тому же она недорогая в обслуживании.
- Ручная коробка передач (МКПП)
Водитель использует педаль сцепления и рычаг переключения для выбора нужной передачи.
МКПП выбирают водители, которые хотят чувствовать свой автомобиль и контролировать ситуацию самостоятельно.
- Автоматическая коробка передач (АКПП)
Работает без вмешательства водителя и переключает передачи в зависимости от обстановки на дороге и стиля вождения. Удобно для езды по городу, особенно в пробках. Водитель может сосредоточиться на дороге и не отвлекаться на переключение передач.
- Роботизированная коробка передач (РКПП)
Похожа на механическую коробку, но использует электронику. Если говорить буквально, то робот решает, когда нужно переключить передачу. Но у такой коробки есть свои недостатки — робот может переключить передачу внезапно и не в нужный момент. Поэтому новичкам машину с РКПП лучше не брать.
Это бесступенчатое переключение передач с использованием механизма ремня или цепи, что создает идеальный баланс между производительностью и экономией топлива.
Вариаторы обычно используются в машинах с малым объемом двигателя.
Алексей после получения прав купил подержанную «Ладу Гранту» с ручной коробкой передач. Он учился на механической коробке в автошколе, и такой вариант для него был привычнее. К тому же ему не нравится, когда за него на дороге «думает машина».
Александр Приходько, директор по развитию автотехцентра «КарданБаланс»:
«При покупке автомобиля необходимо тщательно его осмотреть в просторном помещении или на открытом воздухе, а не в гараже. Машина должна быть чистой, без грязи или снега. Это позволит обнаружить дефекты лакокрасочного покрытия, возможные следы повреждений и ремонта кузова.
Если вы покупаете подержанный автомобиль из США или Европы, который нуждается в ремонте кузовных деталей, коробки передач или карданного вала, то лучше сразу проверить, имеются ли запчасти на рынке. На подобные машины сейчас достаточно сложно найти комплектующие, а ремонт будет стоить недешево. Однако это можно использовать как аргумент, чтобы получить хорошую скидку при покупке.
Очень важно обратиться к профессионалам, которые разбираются в автомобилях. Например, существуют интернет-сервисы проверки состояния авто — они позволяют посмотреть юридическую чистоту автомобиля, участие в ДТП, ремонты, техосмотры и многое другое.
В случае приобретения нового автомобиля стоит выбирать китайского или российского производителя — это будет сейчас самым правильным решением. Поиск запчастей для такого авто будет проще и удобнее, чем для европейской или американской машины. Кроме того, техническое обслуживание машины будет занимать меньше времени.
Новичку за рулем лучше всего выбрать автомобиль среднего и малого размера. Они идеально подходят для передвижения по городским улицам, где часто приходится маневрировать среди потока автомобилей и проезжать по узким дорогам. Клиренс — не менее 15 см, чтобы облегчить парковку возле бордюров.
При выборе первого автомобиля стоит присмотреться к моделям с автоматической коробкой передач и оборудованными парктрониками — как спереди, так и сзади. После покупки не забудьте прикрепить на машину знак «начинающий водитель».
Какую машину выбрать — новую или б/у
Новички могут взять и новый автомобиль, и б/у — все зависит от бюджета и личных предпочтений. Начинающий водитель еще не уверенно маневрирует в различных ситуациях, плохо запоминает опасные участки на дорогах, поэтому подойдет и б/у автомобиль.
Но если вы уверены в своих силах, то можно рассмотреть и покупку нового автомобиля. Разберем подробнее все плюсы и минусы.
Бюджет. Если у вас ограничен бюджет, то б/у автомобиль может стать хорошим решением на первое время.
Купить новое или подержанное авто поможет Совкомбанк. Определитесь с маркой машины, подберите подходящую программу и платите комфортную сумму каждый месяц.
Вам не придется затягивать с покупкой машины, если вы возьмете автокредит в Совкомбанке. С помощью него можно купить как новое, так и подержанное авто. Выберите подходящую программу и рассчитайте ежемесячный платеж прямо сейчас!
Новые машины стоят намного дороже, но вероятность поломки у них намного ниже, к тому же на такие авто действует гарантия.
Непредвиденные расходы . Б/у автомобили могут показаться значительно дешевле на старте, но есть риск потратить потом кучу денег на ремонт и замену запчастей.
Проверка авто. Прежде чем покупать б/у, обязательно изучите его историю. Важно узнать:
- дату выпуска и пробег;
- сведения о комплектации («родной» цвет, мощность, объем двигателя и так далее);
- участие в ДТП;
- количество владельцев;
- нахождение авто в розыске;
- наличие обременений (залог, кредит), ареста;
- таможенные сведения;
- работу машины в такси;
- прочую информацию.
Если не проверить автомобиль, то можно попасть в неприятную ситуацию. К примеру, машина может находиться в розыске или под арестом.
С новым автомобилем рисков намного меньше. Но перед покупкой обязательно проведите тест-драйв машины.
Личные предпочтения. Кроме технических характеристик ориентируйтесь на личный интерес. Автомобиль должен вам нравиться, ведь вы будете проводить в нем время за рулем.
Алексей Рузанов, технический директор международной сети автосервисов Fit Service:
«Водителям-новичкам первое время сложно привыкнуть к габаритам машины. Начинающие автомобилисты менее ловко объезжают ямы и ухабы на дорогах, испытывают сложности с парковкой и не так внимательно, как опытные водители, следят за своим авто.
Если исходить из этих данных, то я бы рекомендовал рассматривать небольшие по размеру модели авто. С ними будет проще привыкать к габаритам и легче парковаться.
Желательно, чтобы у авто были передние и задние парктроники. Клиренс лучше выбрать 15-16 см — это облегчит парковку у бордюров и езду зимой.
Для удобства парковки также лучше подойдут хэтчбеки — обзор заднего вида в них очень хороший. Из-за не самой аккуратной эксплуатации в первое время вырастает вероятность ремонтов. Поэтому лучше выбрать популярную в России модель авто.
Если таких машин на наших дорогах много, значит, расходники и другие запчасти будут всегда в наличии, а цены на них приемлемы. Например, можно присмотреться к моделям, которые часто используются в такси. Владельцы таксопарков выбирают недорогие «рабочие лошадки», которые подойдут и новичку.
Бюджет на покупку первого автомобиля обычно небольшой, но при этом постарайтесь выбрать авто не старше десяти лет. Количество владельцев также должно быть небольшим, лучше не более двух.
Новичкам обязательно нужно авто с ABS (антиблокировочной системой) и ESP (системой стабилизации). В случае незначительных ошибок на дороге эти современные системы безопасности подстрахуют неопытного водителя.
Покупать авто лучше летом. В этот период сцепление шин с дорогой оптимальное. Водитель научится управлять машиной за летние месяцы и будет чуть лучше подготовлен к периоду дождей, а потом — к снегу».
Машины для новичков
Первый автомобиль — важная покупка. Подобрали несколько моделей, к которым можно присмотреться новичку.
LADA Vesta SW. Это хороший бюджетный вариант для начинающих. Автомобилисты отмечают устойчивость на дороге и хорошую управляемость. Машина «не гуляет» на поворотах и не сильно кренится при резких перестроениях на дороге.
Honda Civic. Это компактный автомобиль с отличной репутацией надежности и долговечности. Он предлагает комфортабельный и просторный интерьер, отличную обзорность и отзывчивое управление.
Ford Focus — это еще один компактный автомобиль, который впечатляет своей маневренностью и отзывчивостью. Он предлагает широкий выбор версий и оснащений, включая функции комфорта и безопасности.
Toyota Corolla. Она обеспечивает комфортное и экономичное вождение, а также у нее множество современных функций безопасности.
Renault Sandero. Бюджетная модель подойдет для новичков. Из плюсов — небольшая стоимость содержания, хорошая подвеска и внутреннее оснащение.
При выборе первого автомобиля ориентируйтесь на свой бюджет, личные предпочтения, а также учтите советы опытных водителей. Ровных дорог!
Источник: sovcombank.ru