Среди всего, что необходимо уметь тому, кто собрался сесть за руль, особой сложностью отличается заезд в гараж задним ходом. То есть — в некое отгороженное место перпендикулярно дороге. Это важно, даже если кандидат в водители не купил гараж. Этот навык пригодится в любом случае.
Требовалась ли вам когда-нибудь помощь юриста по авто-вопросам?
Подробнее про упражнение
Место на площадке размечено таким образом, что имитирует бокс, куда кандидат заезжает задним ходом. Задача состоит в том, чтобы въехать в нужное место и не зацепить ни одну из воображаемых стен и не сбить конусы. Последнее равносильно столкновению с чужим авто или наезду на стенку бокса в реальной жизни.
По принципу выполнения упражнение имеет сходство с тестами «разворот в три приема» и «параллельная парковка задом».
Размеры упражнения
Длина и ширина имитированного бокса превышают на один метр каждый из параметров автомобиля. Это на автодроме. В реальности и гаражи бывают шире, и парковочные места уже.
Заезд в Гараж Простой Способ, Парковка Задним Ходом в Бокс или Между Машин Возле Супермаркета
На экзамене ширина воображаемого бокса на метр больше стандартного авто. Может возникнуть вопрос: почему заезжают не передом. Со стороны это может казаться удобнее. На практике — затруднительно. Еще сложнее будет задним ходом покинуть воображаемый гараж или парковочное место.
Зачем необходимо это умение?
Курсант учится парковаться в бокс и сдает этот навык на экзамене. Даже если он никогда не обзаведется собственным гаражом, ему не избежать необходимости запарковаться на ограниченный участок перпендикулярно проезжей части.
И если этому не научиться, придется бросать машину где попало, что чревато ее повреждениями, эвакуацией, разрушением или угоном.
Основные принципы выполнения
На схеме все просто:
- экзаменуемый подъезжает к линии начала;
- остановка;
- авто въезжает в имитированный бокс задом;
- остановка в гараже;
- курсант выезжает из гаража и из зоны упражнения.
Остается выслушать замечания инструктора или автоинспектора.
Пошаговая инструкция по выполнению на автодроме
Итак, подробно, на что настроиться.
- Остановка перед линией начала теста;
- Курсант нажимает на газ и едет вперед. Задача — увидеть в правом зеркале конус №1;
- Как только конус №1 окажется между задних и передних дверей авто, нажимают тормоз и останавливаются у конуса;
- Руль выкручивают влево до максимума;
- Снова газ, авто едет передним ходом в левом направлении. Курсант держит руль все так же — в крайней левой точке;
- Одновременно экзаменуемый смотрит в правое зеркало — на конус №2. Остановиться можно, когда его от машины будет отделять примерно десять сантиметров. Если конуса так и нет, а двигаться некуда, тоже необходимо остановиться;
- Руль выкручивают вправо до максимума, включают заднюю передачу;
- Экзаменуемый снова едет, смотря в правое зеркало, снова на конус №2. Останавливаются в десяти сантиметрах от него.
- Руль выравнивают, но задняя передача по-прежнему включена.
- Экзаменуемый снова нажимает на газ и едет назад, держа руль прямо. Теперь он должен повернуть голову назад или ориентироваться по зеркалам, небольшими движениями руля корректировать верность направления заезда;
- Остановиться можно тогда, когда контрольная линия исчезла под колесами авто. Ориентир на конусы 4 и 5.
- Руль выкручивают вправо;
- Движение назад возобновляют до того момента, пока авто полностью не встанет в имитированный гараж, параллельно его стенам.
Вот теперь можно выезжать. Но здесь тоже нужна внимательность. Едут вперед, пока стойка 1 не окажется слева примерно посередине авто.
Дальше руль выкручивают влево и уезжают.
Теперь можно считать, что упражнение выполнено.
Вероятные ошибки
Обычно курсанты невнимательны с ограничителями — сбивают их, зацепляют, путаются, в каком зеркале и когда должен отобразиться конус. Этого можно избежать, если просмотреть в Интернете тематическое видео, тренироваться с инструктором в дополнительные часы и вообще внимательно штудировать весь материал. Главное, чтобы у будущего автовладельца присутствовало понимание, что и зачем он делает.
Можно сбить ограничитель или наехать колесом на разметку не более двух раз. Это же относится к заглохшему двигателю.
Штрафные баллы
Здесь все менее строго, чем на параллельной парковке:
| Нарушение | Допустимое количество |
| Сбитый ограничитель | 2 |
| Отказ от выполнения упражнения (если курсант в течение полминуты после сигнала не перешел к выполнению) | 0 |
| Выезд за пределы | |
| Отклонение от траектории | 2 |
| Неявка на тестирование | 0 |
| Непересечение контрольной линии, если это обязательное условие | 0 |
Полезные советы инструкторов
Прежде чем приступать к упражнению, необходимо осмотреться и представить, как заднее стекло въезжает в бокс, представить второй круг.
Руль поворачивают плавно, следя за тем, как машина реагирует на его движение.
Ориентир держат на правую крайнюю стойку, удаление машины от нее должно быть минимальным. Если курсант все делает правильно, сбить этот ограничитель у него при всем желании не получится. Левую сторону при этом тоже можно не контролировать.
Определить, правильно ли ведет себя экзаменуемый, просто — если авто идет вплотную к крайнему правому ограничителю, значит траектория верна.
Конечно, на экзамене возможно все, что угодно и выполнить упражнение идеально может не получиться. Если курсант понимает, что его машина вот-вот собьет ограничитель, нужно нажать на тормоз, отъехать чуть вперед и затем повторить попытку. Да, это два штрафных очка. Но зато экзамен еще не считается проваленным.
Нередко курсанты срезаются при выезде. Точнее — сбивают ограничители. Руль поворачивать можно не ранее, чем авто выедет из зоны не менее чем наполовину.
Применение знаний в реальной жизни
Как правило это умение пригождается на уличной парковке — ведь у собственного гаража у водителя гораздо больше пространства для маневра. Торопить его также никто не будет. Часто машину ставят у ворот или въезжают в бокс по прямой линии, вообще без поворотов. Но в уличных условиях без такого умения не обойтись.
Мнение эксперта
Иван Чайкин, автор статьи:
Вопросы, касающиеся прав автомобилистов, зачастую более важны, чем кажется на первый взгляд. Водитель может лишиться прав или понести другое суровое наказание из за незнания или неправильного трактования законов и правил. Не ленитесь глубоко погружаться в суть изучаемого вопроса, не стесняйтесь спросить совет у профессионалов.
Задать вопрос эксперту
Вопросы, касающиеся прав автомобилистов, зачастую более важны, чем кажется на первый взгляд. Водитель может лишиться прав или понести другое суровое наказание из за незнания или неправильного трактования законов и правил. Не ленитесь глубоко погружаться в суть изучаемого вопроса, не стесняйтесь спросить совет у профессионалов.
Источник: avtoproblema24.ru
Заезд в бокс
Задача упражнения «Заезд в бокс» «Заезд в гараж» задним ходом состоит в том, чтобы проехать по траектории, изображенной на рисунке и заехать задним ходом в условный гараж, не задев при этом ни одной ограничительной стойки.
В этом упражнении есть некоторое сходство с упражнением «Разворот в три приема».
Сходство в том, что для поворота используется вся ширина площадки (нужно вырулить и остановиться), и для заезда в условные границы применяется движение задним ходом.
Необходимо помнить о том, что в процессе поворота колеса автомобиля движутся по окружностям, центр которых располагается на продолжении задней оси, а радиус изменяется углом поворота передних колес.
Еще следует учесть такой факт, что во время движения автомобиля на повернутых колесах происходит изменение его габаритной ширины, т.е. он становится как будто шире.
Подробнее об этом явлении изложено в статье Управление автомобилем. Часть 9. Парковка.
Для выполнения упражнения «заезд в гараж» потребуется умение вращать руль перехватом и умение двигаться задним ходом, управляя машиной одной рукой.
Наиболее удобная поза в этом случае — посадка полубоком-назад, взор обращен в заднее стекло. Рулит левая рука (можно также рулить обеими руками).
Как выполнить упражнение «Заезд в гараж» задним ходом
Это упражнение выполняется как с левой, так и с правой стороны. Рассмотрим вариант начала движения с левой стороны бокса (если смотреть сверху).
В этом случае автомобиль поедет «назад» с поворотом направо.
От линии Старт начинаете медленное движение в сторону бокса – берете правее так, чтобы максимально приблизиться к воротам.
Как только правое зеркало поравняется с ближней по ходу движения «стенкой» бокса или гаража, сразу поворачиваете колеса до упора влево и продолжаете движение до границы площадки (это может быть разметка, могут быть установлены ограничительные стойки).
Перед границей быстро вращаете руль обратно и ставите колеса в положение «прямо». Останавливаетесь.
Включаете заднюю передачу, поворачиваетесь полу боком назад (левая рука на рулевом колесе, правая рука — на спинке пассажирского сидения, глаза смотрят в заднее стекло автомобиля) и начинаете на полу выжатом сцеплении медленное движение назад.
Нужно будет легким поворотом руля вправо направить задний бампер автомобиля в ворота между стойками и когда машина займет положение параллельное боксу, выровнять колеса прямо, заехать полностью и остановиться, не задев задней стойки.
После того, как заехали в условные границы гаража, ставите автомобиль на ручной тормоз, рычаг КПП переводите в нейтральное положение и убираете ноги с педалей тормоза и сцепления.
Упражнение «Заезд в гараж задним ходом» можно считать выполненным.
Если в условные ворота придется заезжать «задом» с поворотом налево, то порядок действий остается такой же.
В момент начала движения назад-налево будет легче ориентироваться по левому зеркалу заднего вида. А чуть позднее, как проедете пару-тройку метров, лучше повернуться и сесть полубоком назад, как изложено выше.
Есть еще один, неофициальный, вариант сдачи экзамена заезд в гараж задним ходом. Он выполняется по упрощенной схеме. Возможно, кому-то придется сдавать экзамен именно таким образом.
Он заключается в том, что нужно выехать из условного гаража, с последующим поворотом направо или налево, и потом также, с поворотом, заехать обратно, соблюдая требования к началу движения и остановке автомобиля.
Сначала выезжаете на «прямых» колесах, проезжаете чуть вперед, после чего поворачиваете на 90 градусов направо или налево. Останавливаетесь.
В движении задним ходом сначала нужно выполнить поворот под прямым углом, затем выровнять колеса, и заехать между стоек уже на «прямых» колесах, корректируя траекторию движения рулевым колесом.
Один из подобных вариантов постановки автомобиля на стоянку по пунктам изложен в статье Управление автомобилем. Часть 9. Парковка.
Во время тренировок научитесь выполнять все возможные варианты заездов в гараж с одного захода. Пытайтесь заезжать с разных углов.
С одного захода — это включили заднюю передачу один раз, отпустили сцепление, заехали в условные границы и остановились.
После таких тренировок, на экзамене ваши руки и ноги будут все делать автоматически. Ну а в жизни, на реальной дороге, пригодятся все варианты.
Если есть желание поделиться прочитанным, ниже кнопки на выбор. Жмем, не стесняемся.
Источник: avtonauka.ru
Как заехать в гараж задним ходом?
Если спросить у автомобилистов, какой навык им труднее всего было отработать при вождении, то, вне всякого сомнения, они ответят, что езду задним ходом. Да, ведь именно данный вид езды требует максимальной концентрации. А еще здесь важно чувствовать машину, понимать особенности движения, буквально «чуять» ее габариты, заранее предсказывать и анализировать любое свое действие.
Если отбросить водителей от Бога, то всем остальным освоить это умение довольно затруднительно. Зачастую в автошколах уделяют мало внимания движению задним ходом, но ничего не помешает наверстать упущенное. Как вы уже понимаете, отработать навыки езды задним ходом – это первоочередная задача.
А вот как заехать в гараж или любое другое ограниченное пространство небольшой ширины, причем задним ходом? Эта задача для настоящих смельчаков и экстремалов. Но чем вы хуже? Так как же заехать в гараж задним ходом?
Итак, вы решились бросить вызов гаражу? Не торопитесь рваться в бой. Для начала хорошенько потренируйтесь. Возьмите рулетку или другой измерительный прибор и рассчитайте ширину гаража. Затем выберите место (это может быть стоянка, парковка, автодром), поставьте на расстоянии ширины гаража пластиковые бутылки или конусы.
Желательно взять на это дело друга или товарища, чтоб тот руководил вами и подсказывал. Теперь представьте, что ваши ограничители – это стенки гаража, и вам нужно въехать в них, при этом не задев. Если ширина гаража слишком уж узкая, то поставьте бутылки на большем расстоянии, после чего постепенно уменьшайте. Это отличное упражнение поможет вам на уровень улучшить навыки езды задним ходом.
Для того, чтобы заехать в гараж задним ходом экспериментируйте – пробуйте заехать как с правой, так и с левой стороны. Если вход в гараж слишком ограничен, то заезжать в него нужно строго под прямым углом, иначе повреждения неизбежны.
Не забывайте и про зеркала заднего вида – они хорошо помогут вам ориентироваться, и не только. Существуют некоторые секреты, которые помогут вам быстрее освоить навык. Если вы заезжаете в гараж под правым углом, то в правом зеркале бутылки не должно быть видно, все внимание нужно уделить на левое зеркало. Как только кузов автомобиля попал в промежуток, осторожно выворачивайте руль в нужную сторону, без лишних резких движений, иначе, если гараж старый, то можно и стенку снести или отделаться повреждениями автомобиля.
Повторяйте упражнение до тех пор, пока не получиться. Несмотря на то, что упражнение это довольно простое и интересное, но, тем не менее, наши люди любят рисковать. В лучшем случае, берут товарища, который подсказывает и, по сути, руководит процессом, в худшем – когда самостоятельно пытаются заехать.
Возможно, этот рисковый человек сумеет собрать весь свой опыт в кулак и заехать-таки в злосчастный гараж. Но тогда это будет, скорее, везение, чем технически отработанный навык. А ведь в следующий раз удача может отвернуться. Поэтому, прежде, чем научиться заезжать в ворота гаража, не поленитесь пройти эту простую тренировку.
Надеюсь наша статья о том, как заехать в гараж задним ходом, Вам помогла! Удачи на дорогах.
Источник: avtooverview.ru