Борт «Уральских авиалиний» пришлось посадить в поле под Новосибирском, так как у самолета мог отказать двигатель из-за нехватки топлива. Об этом рассказал пилот рейса U6-1383 Сергей Белов.
Выйти из полноэкранного режима
Развернуть на весь экран
Фото: Марина Молдавская, Коммерсантъ
«Почему принял такую ситуацию — сажать самолет с рабочими двигателями, потому что, если будет отказ двигателя, через 8 минут уже закончится топливо, то там уже будут последствия. Тяжелее уже будет посадить воздушное судно, потому что остальные дополнительные системы тоже отключатся»,— рассказал господин Белов в эфире «России 24» (цитата по «РИА Новости»).
Сергей Белов добавил, что решение о посадке самолета в пшеничном поле принимал после разговора с диспетчером и вторым пилотом. За последние несколько лет, как сказал пилот, он несколько раз отрабатывал подобную ситуацию на тренажерах.
Love Russia! Первым делом самолёты. Песня из фильма «Небесный тихоход» Мы, друзья, перелетные птицы
Самолет Airbus A320 «Уральских авиалиний» 12 сентября летел из Сочи в Омск. Во время захода на посадку у борта отказала гидравлическая система, из-за чего пилоты перенаправили самолет в сторону аэропорта Новосибирска. В 9:44 рейс U6-1383 совершил аварийную посадку в пшеничном поле Новосибирской области. Никто из пассажиров не пострадал.
Для «Уральских авиалиний» это не первое экстренное приземление в поле. В августе 2019 года самолет Airbus А321 этой же компании совершил приземление в кукурузное поле. Гендиректор «Уральских авиалиний» Сергей Скуратов оценил «мастерство и самообладание» членов экипажа рейса Сочи—Омск, а также заявил, что всем пассажирам выплатят по 100 тыс. руб. в качестве компенсации.
Источник: www.kommersant.ru
Небесный тихоход (1945)
В голосовании могут принимать участие только зарегистрированные посетители сайта.
Если вы уже зарегистрированы — Войдите.
Вы хотите зарегистрироваться?
Реклама. 18+ ООО «Окко». ИНН 7814665871
тексты песен
Пора в путь — дорогу
сл С.Фогельсона, муз.В.Соловьева-Седого
Дождливым вечером,
Вечером, вечером,
Когда пилотам, скажем прямо,
Делать нечего,
Мы приземлимся за столом,
Поговорим о том, о сем
И нашу песенку любимую споем:
Припев:
Пора в путь-дорогу,
Дорогу дальнюю, дальнюю, дальнюю идем,
Над милым порогом
Качну серебряным тебе крылом.
Пускай судьба забросит нас далеко, — пускай!
Ты к сердцу только никого не допускай!
ПОТОМУ ЧТО МЫ ПИЛОТЫ! УЛЁТНЫЙ КЛИП!
Следить буду строго,
Мне сверху видно все, — ты так и знай!
Нам нынче весело, весело, весело,
Чего ж ты, милая, курносый нос повесила?
Мы выпьем раз и выпьем два
За наши славные «У-2»,
Но так, чтоб завтра не болела голова.
Я пилот, потому что…
Я пилот, потому что с юности видела себя в этой профессии.
Владимир Ерохин, пилот авиакомпании «Россия»
Я пилот, потому что это не работа. Это абсолютно иное состояние души, когда что-то другое делать уже просто бессмысленно.
Дарья Рябова, выпускница Ульяновского института гражданской авиации
Я хочу стать пилотом, потому что другого пути для себя даже и представить не могу.
Даниил Шеренас, выпускник Ульяновского института гражданской авиации
Я хочу стать пилотом, потому что люблю путешествовать и работать со сложной техникой.
Владимир Шевченко, второй пилот на авиационно-химических работах
Я пилот, потому что решил вкладывать знания и деньги не в бизнес и людей, а в себя.
Источник: pilot-online.ru